上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國(guó)INA FAG,日本NSK NTN

日本恩梯恩（NTN）開(kāi)發(fā)出了可用于滾珠軸承及滾子軸承的動(dòng)力學(xué)分析系統(tǒng)（Integrated Bearing Dynamic Analysis System，以下簡(jiǎn)稱(chēng)IBDAS)。由此可計(jì)算出軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)滾子及保持器的形狀狀態(tài)及應(yīng)力等。而采用傳統(tǒng)的靜力學(xué)分析及評(píng)測(cè)試驗(yàn)這些則無(wú)法計(jì)算。

滾動(dòng)軸承由內(nèi)輪、外輪、滾動(dòng)體及保持器等構(gòu)成，作用于軸承內(nèi)外輪的負(fù)荷由滾動(dòng)體分擔(dān)。在靜止?fàn)顟B(tài)下作用于滾動(dòng)體的力可通過(guò)靜力學(xué)分析，根據(jù)對(duì)內(nèi)外輪及滾動(dòng)體的施加的力及力矩平衡計(jì)算出來(lái)。但旋轉(zhuǎn)時(shí)保持器的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及應(yīng)力，無(wú)法通過(guò)靜力學(xué)分析計(jì)算出來(lái)，需要進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析。

恩梯恩此次開(kāi)發(fā)的IBDAS采用名為“模態(tài)綜合法”的方法，可準(zhǔn)確快速地計(jì)算出軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)滾動(dòng)體及保持器的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及應(yīng)力等。模態(tài)綜合法是分析振動(dòng)現(xiàn)象的方法之一，通過(guò)分析固有值，計(jì)算出固有振動(dòng)次數(shù)及固有矢量（固有振動(dòng)模態(tài)），對(duì)固有振動(dòng)模態(tài)疊加處理，可獲得構(gòu)造物應(yīng)對(duì)可變外力時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)。該公司已開(kāi)始在行星減速器、發(fā)動(dòng)機(jī)等對(duì)保持器施加較大接觸力的軸承用途方面利用IBDAS，今后還計(jì)劃用于軸承的化及小型化等方面。

日本NTN軸承的精密加工技術(shù)與的專(zhuān)有技術(shù)是在長(zhǎng)期開(kāi)發(fā)軸承的基礎(chǔ)上積累發(fā)展起來(lái)的，現(xiàn)在廣泛用于生產(chǎn)供所有領(lǐng)域使用的精密機(jī)械。這是不斷創(chuàng)造新價(jià)值的NTN軸承發(fā)展新標(biāo)志。

如何DA限度地減少摩擦系數(shù)與提高能量效率？ NTN軸承技術(shù)達(dá)到了世界上只有毫微米單位大小－納米等級(jí)精密度。這種過(guò)去純屬奢望的精密度，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始使用于軌道、航空、鐵道與汽車(chē)、造紙?jiān)O(shè)備、辦公設(shè)備與食品機(jī)械等工業(yè)部門(mén)的各個(gè)進(jìn)口軸承領(lǐng)域。

根據(jù)2016年對(duì)于軸承行業(yè)所做的一些調(diào)查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在市場(chǎng)存在很多問(wèn)題，接下來(lái)就為大家淺析一下三大突出問(wèn)題：

從現(xiàn)今軸承產(chǎn)業(yè)規(guī)模看，我國(guó)軸承行業(yè)經(jīng)歷了由小到大的發(fā)展歷程。1949 年，全國(guó)軸承年產(chǎn)量?jī)H為13.8

萬(wàn)套，目前全國(guó)軸承產(chǎn)量在200億套以上，2014年全行業(yè)銷(xiāo)售收入接近2741億元。

然而當(dāng)前我國(guó)軸承行業(yè)主要面臨三大突出問(wèn)題：分別是行業(yè)生產(chǎn)集中度低、研發(fā)和能力低、制造技術(shù)水平低。

第--，行業(yè)生產(chǎn)集中度低。在全世界軸承約300億美元的銷(xiāo)售額中，世界8大跨國(guó)公司占75%～80%。德國(guó)兩大公司占其全國(guó)總量的90%，日本5家占其全國(guó)總量的90%，美國(guó)1家占其全國(guó)總量的56%。而我國(guó)瓦軸等10家da的軸承企業(yè)，銷(xiāo)售額僅占全行業(yè)的24.7%，前30家的生產(chǎn)集中度也僅為37.4%。

第二，研發(fā)和能力低。全行業(yè)基礎(chǔ)理論研究弱，參與制訂力度弱，少原創(chuàng)技術(shù)，少產(chǎn)品。

當(dāng)前我們的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)基本上是模仿，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力低，表現(xiàn)在：雖然對(duì)國(guó)內(nèi)主機(jī)的配套率達(dá)到80%，但高速鐵路客車(chē)、中高當(dāng)轎車(chē)、計(jì)算機(jī)、空調(diào)器、高水平軋機(jī)等重要主機(jī)的配套和維修軸承，基本上靠進(jìn)口。

第三，制造技術(shù)水平低。我國(guó)軸承工業(yè)制造工藝和工藝裝備技術(shù)發(fā)展緩慢，車(chē)加工數(shù)控率低，磨加工自動(dòng)化水平低，全國(guó)僅有200多條自動(dòng)生產(chǎn)線。對(duì)軸承壽命和可靠性至關(guān)重要的先進(jìn)熱處理工藝和裝備，如控制氣氛保護(hù)加熱、雙細(xì)化、貝氏體淬火等覆蓋率低，許多技術(shù)難題攻關(guān)未能取得突破。軸承鋼新鋼種的研發(fā)，鋼材質(zhì)量的提高，潤(rùn)滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，尚不能適應(yīng)軸承產(chǎn)品水平和質(zhì)量提高的要求。因而造成工序能力指數(shù)低，一致性差，產(chǎn)品加工尺寸離散度大，產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量不穩(wěn)定而影響軸承的精度、性能、壽命和可靠性。

據(jù)了解，軸承雖為主機(jī)里的一小附件，但它卻有如電動(dòng)工具的心臟，作用可謂舉足輕重。主機(jī)產(chǎn)品性能好壞，軸承的品質(zhì)占著極其重要的一席之地。為此，隨著產(chǎn)品品質(zhì)的提高，品牌軸承產(chǎn)品需求越趨明顯。由于廣大用戶(hù)對(duì)軸承的可靠性、穩(wěn)定性有更加明確的要求，以及各主機(jī)行業(yè)企業(yè)管理理念和發(fā)展理念的提升，注重培育自己企業(yè)名牌、品牌，因此市場(chǎng)需求更趨向軸承品牌和軸承企業(yè)。

隨著市場(chǎng)發(fā)展，用戶(hù)對(duì)軸承產(chǎn)品精度、性能、壽命及品種多樣化提出的要求越來(lái)越高，已不滿(mǎn)足于對(duì)一般通用軸承的要求，轉(zhuǎn)向?qū)雀?、噪音低、壽命長(zhǎng)的產(chǎn)品的需求?！半m然軸承行業(yè)的發(fā)展有所增長(zhǎng)，但與世界軸承工業(yè)強(qiáng)國(guó)相比，行業(yè)還存在較大差距，其主要表現(xiàn)為、高技術(shù)含量和高附加值軸承產(chǎn)品比例偏低。反映在市場(chǎng)上，就是我們對(duì)軸承的需求要靠進(jìn)口來(lái)滿(mǎn)足?！苯鸲际袌?chǎng)軸承銷(xiāo)售商李先生談及軸承行業(yè)不足如是說(shuō)。

如今，不少軸承企業(yè)通過(guò)一系列自主改革，使軸承行業(yè)的技術(shù)水平和可靠性、穩(wěn)定性已有一定程度的提高，而且在未來(lái)的銷(xiāo)售過(guò)程中，重要主配套的市場(chǎng)仍將控制在這些企業(yè)手中;在外貿(mào)趨緩內(nèi)需積極拉動(dòng)的作用下，部分電動(dòng)工具軸承市場(chǎng)將轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)企業(yè)，進(jìn)口軸承會(huì)有所下降。

今年可說(shuō)是軸承行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與壓力并存的一年?？v觀，去年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的不確定因素增加，為軸承行業(yè)帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)，也帶來(lái)了新的機(jī)遇。中國(guó)將繼續(xù)加大對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)的投入，鋼鐵、汽車(chē)、家電等軸承相關(guān)行業(yè)也面臨發(fā)展的新機(jī)遇，同時(shí)隨著生活水平的提高，汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展也帶動(dòng)了汽車(chē)軸承的發(fā)展。未來(lái)軸承的需求將會(huì)出現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)局面，軸承行業(yè)會(huì)迎來(lái)一個(gè)持續(xù)發(fā)展的時(shí)期。