曲阜大地機(jī)械制造有限公司主營：氣力輸送機(jī)六角拋光機(jī)斗式提升機(jī)皮帶輸送機(jī)

火車站集裝箱卸灰機(jī)屬于一種現(xiàn)代化的貨物卸載設(shè)備，通過把液壓設(shè)備在短時(shí)間內(nèi)可以把裝載貨車上的貨物卸掉，使用起來簡單方便，只要將車開到卸車板中即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)卸料，不僅穩(wěn)定1可靠也能省時(shí)省力，卸車效率gao，對環(huán)境的污染也小。雖然平時(shí)不需要花太多時(shí)間來做維護(hù)，但是卸車機(jī)廠家認(rèn)為在使用過程中還要注意做好卸車機(jī)液壓翻板的日常檢查工作。

首先，卸車機(jī)廠家認(rèn)為需要檢查卸車機(jī)的液壓翻板輸油管是否有滲漏現(xiàn)象，有異常時(shí)要及時(shí)進(jìn)行查漏補(bǔ)修；

其次，需要檢查液壓翻板臂架上各交叉點(diǎn)螺母是否堅(jiān)固，松動(dòng)時(shí)要及時(shí)緊固，使用前確保有加過潤滑油；

另外，在整個(gè)卸車機(jī)的運(yùn)作過程處于上升位置時(shí)，不能任意改變卸車機(jī)液壓翻版的電氣控制系統(tǒng)，不得隨意移動(dòng)液壓翻版；

再者，卸車機(jī)廠家建議大家做好卸車機(jī)液壓翻版的清潔工作，不用時(shí)要避免風(fēng)吹雨淋，以保證卸車機(jī)的使用壽命。

火車站集裝箱卸灰機(jī)一般由受料器(如喉管、吸嘴、發(fā)送器等)、輸送管、風(fēng)管、分離器(常用的有容積式和旋風(fēng)式兩種)、鎖氣器(常用的有翻板式和回轉(zhuǎn)式兩種，既可作為喂料器，又可作為卸料器)、除塵器和風(fēng)機(jī)(如離心式風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水環(huán)真空泵、空壓機(jī)等)等設(shè)備和部件組成。受料器的作用是進(jìn)人物料，造成合適的料氣比，使物料啟動(dòng)、加速。分離器的作用是將物料與空氣分離，并對物料進(jìn)行分選。鎖氣器的作用是均勻供料或卸料，同時(shí)阻止空氣漏人。風(fēng)機(jī)的作用是為系統(tǒng)提供動(dòng)力。真空吸送系統(tǒng)常用高壓離心風(fēng)機(jī)或水環(huán)真空泵；而壓送系統(tǒng)則需用羅茨鼓風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)。

火車站集裝箱卸灰機(jī)使用說明:氣力輸送又稱氣流輸送，是利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送，在輸送過程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學(xué)操作。與機(jī)械輸送相比，此法能量消耗較大，顆粒易受破損，設(shè)備也易受磨蝕。含水量多、有粘附性或在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)易產(chǎn)生靜電的物料，不宜于進(jìn)行輸送。

在我國西、北部地區(qū)，很多電廠的粉煤灰儲(chǔ)存在方形和圓形庫中，庫房大小高度不一，多采用鏟車等設(shè)備裝灰，客觀上造成環(huán)境污染大，粉煤灰損失大，如采用負(fù)壓抽吸機(jī)抽吸裝灰設(shè)備，將有效避免這一弊端。針對用戶現(xiàn)場實(shí)際情況，經(jīng)多年研發(fā)，有兩種解決方案供用戶選擇。

1.固定式火車站集裝箱卸灰機(jī)適用于小型儲(chǔ)灰?guī)旒翱臻g受限制的儲(chǔ)灰?guī)臁?

2.移動(dòng)式粉煤灰清庫出庫裝車機(jī) 適用于大型儲(chǔ)灰?guī)旎蚨褕觥?

負(fù)壓卸船清艙清庫機(jī)廣泛應(yīng)用于港口貨船粉體物料（粉煤灰、礦粉、水泥）或小顆粒卸船清艙、庫內(nèi)粉體物料或小顆粒清庫、糧食卸船卸車收集等 。

火車站集裝箱卸灰機(jī)廣泛應(yīng)用于建材(水泥、粉煤灰、礦粉)、糧食、化工、電力、燃料、冶金等行業(yè)。產(chǎn)品實(shí)際生產(chǎn)能力有0.5、1、5、10、20、30、40、50、70、100、120t/h等系列。吸臂伸展長度根據(jù)生產(chǎn)能力及散裝物料船(車)噸位大小選用。有6、8、10、12、13、16、18 m等系列。