柴油發(fā)電機組操作規(guī)程：開機前的檢查與準備工作：檢查電池，確保電池電壓值達到要求；檢查水箱內(nèi)是否有水，如無水或低于水箱蓋以下5㎝，應將水箱的水加足；確保機油液面在油尺刻度值和值之間，低于值零補加機油，同時機組連續(xù)操作時，油面應在8小時檢查一次。檢查空氣濾芯器堵塞情況，如果堵塞指示器處于紅區(qū)，機組應立即停機，并更換新的空氣濾芯器，換后按紅色鈕，將其重新復位。環(huán)境溫度低于+5℃，應將冷卻液更換防凍液。燃油濾芯器排氣，松開燃油濾芯器上的放油螺釘，手動泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒有氣泡為止。

因而當發(fā)動機出現(xiàn)異響時。應及時修理，防止故障擴大，在拆開之前，先要進行檢查。以初步確定故障的所在部位，然后要，柴油機壓縮比很高，熱效率和經(jīng)濟性都要好于汽油機，同時在相同功率的情況下。柴油機的扭矩大，大功率時的轉(zhuǎn)速低。適合于載貨汽車的使用，但柴油機由于工作壓力大。要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度，所以柴油機比較笨重，體積較大；柴油機的噴油泵與噴嘴制造精度要求高。所以成本較高；另外，柴油機工作粗暴，的形狀同缸蓋墊圈孔的形狀相匹配，缸蓋螺栓安裝1．當安裝缸蓋螺栓時。螺栓露頭應該在限制值之內(nèi)，如果超出這個限制值。請更換螺栓。
當環(huán)境溫度低于00C:柴油機起動困難時?？上葘⒗鋮s水加溫到將一軸的轉(zhuǎn)速保持與二軸同步，擋位掛進以后，再通過離合器將一軸與發(fā)動機動力結合，使動力繼續(xù)得以傳輸，在離合器中，還有一個不可或缺的緩沖裝置。它由兩個類似于飛輪的圓盤對在一起。在圓盤上打有矩形凹槽，在凹槽內(nèi)布置彈簧，在遇到激烈的沖擊時，兩個圓盤之間的彈簧相互發(fā)生彈性作用。緩沖外界刺激，有效的保護了發(fā)動機以排除。以免引起更大的事故發(fā)生一故障原因分析與診斷柴油機油底殼內(nèi)機油油面自動上升的原因主要是：進水進柴油或進液壓油一旦檢查發(fā)現(xiàn)油底殼內(nèi)機油油面升高，首先盡量查明混入了何種液體。

SBR通常在淺層井水厭氧環(huán)境下有發(fā)現(xiàn)，硫化氫（H2S）作為SBR的代謝產(chǎn)物會同時存在。脫氯過程的監(jiān)測可采用游離氯監(jiān)測儀，用以監(jiān)測殘余亞硫酸根的濃度，還可以采用ORP監(jiān)測儀。推薦的方法是監(jiān)測殘余亞硫酸根的濃度，以保證有足夠的亞硫酸根來還原氯。大多數(shù)商業(yè)化氯監(jiān)測儀的撿出濃度為.1ppm，這個值是CPA膜的余氯上限。直接利用ORP監(jiān)測儀監(jiān)控亞硫酸根濃度的方法不夠可靠，這種測定水中氧化還原電位的儀器的基線變化難以預測。


噴油泵排氣，松開噴油泵上部的放氣螺釘，手動泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒有氣泡為止，若泵油困難，按下預熱泵按鈕或啟動開關，轉(zhuǎn)動柴油機，注意使用起動機一次時間不要超過10秒。進入冬季應及時換用冬季潤滑油，當環(huán)境溫度低于-10℃時，對帶預熱裝置的柴油機啟動時，可先用預熱開關，預熱柴油機約30秒。連接將輸出線路接好，確保無漏電，無短路，無錯相現(xiàn)象。自啟動應按自啟動相關說明書的內(nèi)容一一接插好和連接好線路。