曲阜興文機(jī)械配件有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 輸送機(jī)
水泥粉散灰裝車機(jī)-稻谷散灰裝車機(jī)定制-負(fù)壓散灰裝車機(jī)報(bào)價(jià)
價(jià)格
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¥11800.00
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店鋪主推品 熱銷潛力款
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店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營(yíng)產(chǎn)品
散灰裝車機(jī)
由于散灰裝車機(jī)具有無污染、低能耗、率等優(yōu)勢(shì),因此當(dāng)前在火電廠中廣泛應(yīng)用,已經(jīng)逐漸取替?zhèn)鹘y(tǒng)的水力除灰形式。但是在氣力輸灰系統(tǒng)運(yùn)行中,常遇到各種故障問題,如果不及時(shí)處理將影響工作效率與運(yùn)行可靠性,因此需引起足夠重視,我們結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)氣力輸灰系統(tǒng)的常見故障及原因進(jìn)行分析,以便有針對(duì)性地提出處理對(duì)策。
故障一:加壓超時(shí);
原因分析:(1)加壓閥未打開;(2)壓力變送器故障;(3)進(jìn)料閥、出料閥、排氣閥未關(guān)閉或漏氣;(4)氣源壓力低。
處理措施:(1)檢修或更換加壓閥、進(jìn)料閥、出料閥、排氣閥:(2)檢修壓力變送器、疏通取壓管;(3)更換氣化板。
故障二:輸送超時(shí):
原因分析:(1)氣源壓力過低;(2)堵管先兆:(3)倉(cāng)泵下限設(shè)置太低;(4)進(jìn)料時(shí)間過長(zhǎng):(5)氣化板損壞,物料流化不良。
處理措施:(1)通知供氣單位提高壓縮空氣壓力:(2)暫時(shí)退出運(yùn)行,輕敲輸灰管道確認(rèn)是否堵管,并進(jìn)行處理:(3)重新調(diào)整下限值,以倉(cāng)泵內(nèi)的物料全部輸送完畢為宜:(4)根據(jù)運(yùn)行工況重新調(diào)整進(jìn)料時(shí)間,以料位達(dá)到倉(cāng)泵容積的75%為宜:(5)更換氣化板。
散灰裝車機(jī)故障三:堵管
原因分析:進(jìn)料時(shí)間過長(zhǎng),灰量大,氣力輸灰管路內(nèi)的物料未輸送完畢。加壓閥已關(guān)閉。
處理措施:從出料閥后的輸灰管道引出一旁路,接至引風(fēng)機(jī)的出口,堵管時(shí)打開聯(lián)通閥門,利用此處管道負(fù)壓即可輸通管路,并不會(huì)造成較大的污染。
防止散灰裝車機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)的堵塞情況的措施
防止散灰裝車機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)的堵塞情況的措施
在管路布置中,應(yīng)盡量按照的輸送距離并減少管道及其夾角的總度數(shù),并盡可能以小度數(shù)彎管分開布置以代替一個(gè)大度數(shù)彎管。
2.凡產(chǎn)生局部阻力的設(shè)備或部件,如換向裝置、彎管等應(yīng)盡可能靠近發(fā)送裝置。
3.合理選擇和設(shè)計(jì)發(fā)送裝置、換向裝置等設(shè)備和部件。
4.設(shè)備或管路接口要對(duì)準(zhǔn)、嚴(yán)密、少間隙、無錯(cuò)邊。管路中心線應(yīng)盡可能成直線,減少曲折,內(nèi)壁光滑,同時(shí)考慮拆裝方便。
5.高壓散灰裝車機(jī)前應(yīng)設(shè)專用的儲(chǔ)氣罐和油水分離器,以保證氣源的壓力、流量及品質(zhì)。
6.要保證煤粉中不含有雜物。
7.降低煤粉的濕度,保證煤粉的易輸送性。
8.輸送系統(tǒng)應(yīng)采用自動(dòng)或半自動(dòng)控制,以誤操作造成的堵塞。
了解掌握氣力輸送過程中管道堵塞的原因和防止措施,可相應(yīng)的提升氣力輸送效率,減少故障發(fā)生,使得粉煤灰氣力除灰系統(tǒng)在熱電行業(yè)中得到更好的應(yīng)用,為企業(yè)帶來更多效益。
散灰裝車機(jī)屬于低壓連續(xù)氣力輸送方式輸送粉狀物料的設(shè)備,采用正壓氣力輸送方式輸送粉狀物料,可根據(jù)具體地形布置輸送管道,實(shí)現(xiàn)集中、分散、達(dá)到度、長(zhǎng)距離輸送,輸送過程中不受氣候條件影響,利于生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)。本設(shè)備設(shè)置自動(dòng)化操作臺(tái),可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)和自動(dòng)控制,自動(dòng)控制采用繼電器或微機(jī)兩種形式,設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作簡(jiǎn)便,操作量少,能連續(xù)不斷送灰,并且能夠自動(dòng)調(diào)整出力,很好的大道送灰的效果。它的特點(diǎn)是送灰煤介壓力低,設(shè)備管道閥門不易磨損,設(shè)備成本低于其他輸送設(shè)備,后期運(yùn)行中基本沒有維修量。另外分體散灰裝車機(jī)總體優(yōu)勢(shì)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、性能穩(wěn)定、耐磨性強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)成本低,現(xiàn)被廣泛的應(yīng)用于電廠粉煤灰、水泥、水泥生料等粉料輸送領(lǐng)域,經(jīng)過實(shí)踐運(yùn)行證明后,無論是從性能上、型號(hào)上、產(chǎn)量上等等都符合當(dāng)前市場(chǎng)的發(fā)展需求。