上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司主營：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國INA FAG,日本NSK NTN

1、軸和IKO軸承室公差的選擇與控制IKO軸承在壓入軸之后的轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)該是順暢沒有阻滯感的。如果出現(xiàn)了明顯的轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，就表示軸承的尺寸太大了，要將公差往下調(diào)。如果IKO軸承在壓入軸之后有很明顯的“沙沙沙”的感覺，那么很有可能是因?yàn)楣钐蠡蛘呤禽S的圓度不好。因此在控制好軸以及SKF軸承的公差度時(shí)也要控制好圓度。

2、IKO軸承的裝配方式IKOF軸承是的產(chǎn)品，如果裝配不當(dāng)?shù)脑捑秃苋菀讓S承的溝道造成一定的損傷，導(dǎo)致IKO軸承嚴(yán)重?fù)p壞。軸承在裝配的時(shí)候應(yīng)該使用專用的模具，這一點(diǎn)應(yīng)該不需要再重復(fù)說明。不能隨意的進(jìn)行敲打，在壓入軸的時(shí)候只能小圈受力，壓大圈時(shí)只能大圈受力。裝配時(shí)要求采用氣壓或液壓，在壓裝時(shí)上下摸要外于水平狀態(tài)，如有傾斜會(huì)導(dǎo)致IKO軸承溝道因受力損壞，而使IKO軸承產(chǎn)生導(dǎo)響。

3、裝配異物的防止將IKO軸承安裝到轉(zhuǎn)子上做動(dòng)平衡的時(shí)候很容易將鐵屑掉入IKO軸承的內(nèi)部，所以在安裝軸承之前就做好動(dòng)平衡。雖然有一些廠家為了安裝方便， 在裝配的時(shí)候往IKO軸承室內(nèi)涂上一層油或者是油脂來起到潤滑效果，但是一般操作人員是很難將量控制好的，如果油或油脂在SKF軸承室內(nèi)積留較多，在IKO軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就很容易沿著軸進(jìn)入到軸承內(nèi)部。所以IKO軸承室是不要涂潤滑油或者是潤滑脂。

4、漆銹的預(yù)防一般密封式的電機(jī)喜歡發(fā)生漆銹，電機(jī)在裝配的時(shí)候還是的，但是在倉庫內(nèi)放了一段時(shí)間之后，電機(jī)就會(huì)發(fā)生異常的響聲，當(dāng)你拆下IKO軸承就會(huì)發(fā)現(xiàn)軸承有嚴(yán)重的生銹現(xiàn)象。因?yàn)榻^緣漆發(fā)出的酸性物質(zhì)如果在一定的溫度以及濕度下會(huì)形成腐蝕性的物質(zhì)，將IKO軸承溝道腐蝕之后導(dǎo)致IKO軸承損壞。

鑒定IKO滾針軸承游隙是否合格是關(guān)鍵因素，游隙是一個(gè)軸承圈相對于另一個(gè)軸承圈移動(dòng)的距離 ，游隙值不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，將會(huì)影響負(fù)荷在滾動(dòng)體之間的合理分布，降低IKO滾針軸承的旋轉(zhuǎn)精 度和使用壽命。 常用的IKO滾針軸承游隙測量方法有塞尺檢查法和壓鉛絲檢查法，但這兩種方法使不合格IKO滾針軸承檢出率較低，且耗時(shí)較長。IKO滾針軸承靈活借鑒類似專用工具的工作原理，用IKO滾針軸承內(nèi)圈固定座將被測軸承內(nèi)圈固定，測量被測軸承外圈沿徑向的da活動(dòng)量，從而測出軸承游隙值。測量儀由底座、軸承內(nèi)圈固定座（上、下）、鎖緊螺母、百分表、磁性表座、表架等部件組成。 使用時(shí)，將被測軸承平放在軸承內(nèi)圈固定座內(nèi)，擰緊鎖緊螺母，使被測軸承內(nèi)圈固定，再用磁性表座、表架將百分表固定在測量工具底座中心線上，使表尖與被測軸承外圈表面接觸并垂直，用手來回平推IKO滾針軸承外圈，此時(shí)百分表指針擺動(dòng)的范圍就是被測軸承游隙值。

日本進(jìn)口IKO軸承代理商  華東地區(qū)唯yi授權(quán)代理商

IKO軸承屬于進(jìn)口軸承中的精密的零件，IKO軸承對于機(jī)械服務(wù)、預(yù)防性維護(hù)手段、狀態(tài)監(jiān)測和一系列維護(hù)工作的決策支持，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化車間資產(chǎn)效率和維護(hù)工作。所以IKO軸承對于某些行業(yè)來說，起到了至關(guān)重要的作用。 但是如有IKO軸承出現(xiàn)下述所講的的缺陷，則不可以再繼續(xù)使用，應(yīng)該立即更換新的SKF軸承。具體如下： 1.IKO軸承的內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體、保持架的任何一個(gè)上有裂紋或缺口； 2.IKO軸承的套圈、滾動(dòng)體任何一個(gè)上有斷裂； 3.IKO軸承的滾道面、擋邊、滾動(dòng)體上有顯著的卡傷； 4.IKO軸承的保持架磨損顯著，或者鉚釘顯著松弛； 5.IKO軸承的滾道面、滾動(dòng)體上有銹、有傷； 6.IKO軸承的滾道面、滾動(dòng)體上有嚴(yán)重的壓痕和打痕； 7.SKF軸承的內(nèi)圈內(nèi)徑面或外圈外徑面有明顯的蠕變； 8.因熱而造成的變色明顯。 所以，當(dāng)IKO軸承出現(xiàn)上述情況時(shí)，請不要繼續(xù)使用，應(yīng)當(dāng)立即更換新的IKO軸承，避免出現(xiàn)沒有必要的事故。

IKO軸承在設(shè)計(jì)之初已經(jīng)演示了使用過程中的種種問題，讓廣大用戶更直觀的了解軸承容易出現(xiàn)的問題而做出正確的判斷及方法，這是對設(shè)備的負(fù)責(zé)同事也是對廣大用戶的負(fù)責(zé)，態(tài)度很端正，為用戶真切的著想。