上海丞動機電設(shè)備有限公司主營：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國INA FAG,日本NSK NTN

NTN軸承的安裝是軸承性能與壽命的關(guān)鍵    NTN軸承是工程機械上的重要部件之一,NTN軸承的安裝不良會影響其使用效果,甚至造成工程機械設(shè)備的故障。如果NTN軸承NTN軸承在安裝時軸承內(nèi)有鐵屑、毛刺、灰塵等異物進(jìn)入,將使NTN軸承軸承在運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生噪聲與振動,甚至?xí)p傷NTN軸承滾道和滾動體。所以在安裝NTN軸承NTN軸承前,必須確保NTN軸承安裝表面和安裝環(huán)境的清潔。此外，潤滑對NTN軸承軸承的運轉(zhuǎn)及壽命有極為重要的影響。潤滑脂由基礎(chǔ)油、增稠劑及添加劑制成。NTN軸承潤滑脂的性能主要由基礎(chǔ)油決定。一般低粘度的基礎(chǔ)油適用于低溫、高速;高粘度的適用于高溫、高負(fù)荷。增稠劑也關(guān)系著潤滑性能,增稠劑的耐水性決定潤滑脂的耐水性。原則上,NTN軸承的潤滑脂不能混合,而且,即使是同種增稠劑的潤滑脂,也會因添加劑不同相互帶來壞影響。NTN軸承NTN軸承表面涂有防銹油,必須用清潔的或煤油仔細(xì)清洗,再涂上干凈或高速高溫的潤滑油脂方可安裝使用。全封閉軸承不須清洗加油。

NTN軸承安裝上了之后,如果不仔細(xì)進(jìn)行調(diào)準(zhǔn),校直可能導(dǎo)致軸承遭受另外的載荷,摩擦和振動。這些可能加速疲勞和減少NTN軸承NTN軸承的使用壽命,并且可能會損壞其它機器零件的使用期限。此外,增加的振動和摩擦可能極大增加能源消耗和過早的失效風(fēng)險。

七種方法教您選擇適合的NTN軸承

選擇NTN軸承類型時，掌握軸承的使用條件是至關(guān)重要的。下面介紹幾點常用的方法：

1、軸承的安裝空間能容納于軸承安裝空間內(nèi)的NTN軸承型由于設(shè)計軸系時注重軸的剛性和強度，因此一般先確定軸徑，即軸承內(nèi)徑。但滾動軸承有多種尺寸系列和類型，應(yīng)從中選擇為合適的軸承類型。

2、轉(zhuǎn)速能適應(yīng)機械轉(zhuǎn)速的NTN軸承類型[軸承轉(zhuǎn)速的界限值基準(zhǔn)用極限轉(zhuǎn)速表示，其數(shù)值載于軸承尺寸表]軸承的極限轉(zhuǎn)速不僅取于軸承類型還限于軸承尺寸、保持架型式、精度等級、負(fù)荷條件和潤滑方式等，因此，選擇時必須考慮這些因素。

3、負(fù)荷NTN軸承負(fù)荷的大小、方向和性質(zhì)軸承的負(fù)荷能力用基本額定負(fù)荷表示，其數(shù)值載于軸承尺寸表]軸承負(fù)荷富于變化，如負(fù)荷的大小、是否只有徑向負(fù)荷、軸向負(fù)荷是單向還是雙向、振動或沖擊的程度等等。在考慮了這些因素后，再來選擇為合適的軸承類型。

4、旋轉(zhuǎn)精度具有所需旋轉(zhuǎn)精度的NTN軸承類型[軸承的尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度已由GB按軸承類型標(biāo)準(zhǔn)化了機床主軸、燃汽輪機和控制機器分別要求高旋轉(zhuǎn)精度、高轉(zhuǎn)速和低摩擦，這時應(yīng)該使用5級精度以上的軸承。

5、剛性能滿足機械軸系所需剛性的NTN軸承類型[軸承承受負(fù)荷時，滾動體與滾道的接觸部分會產(chǎn)生彈性變形?！案邉傂浴笔侵高@種彈性變形的變形量較小]在機床主軸和汽車末級減速裝置等部位，在提高軸的剛性的同時，還必須提高軸承的剛性。

6、內(nèi)圈與外圈的相對傾斜分析使NTN軸承內(nèi)圈與外圈產(chǎn)生相對傾斜的因素（如負(fù)荷引起的軸的撓曲、軸及外殼的精度不良或安裝誤差），并選擇能適應(yīng)這種使用條件的NTN軸承類型。如果內(nèi)圈與外圈的相對傾斜過大，軸承會因產(chǎn)生內(nèi)部負(fù)荷造成損傷。因此應(yīng)選擇可以承受這種傾斜的軸承類型。

7、安裝與拆卸定期檢查等的裝拆頻度及裝拆方法裝拆頻繁時，使用內(nèi)圈與外圈可分離的圓柱滾子軸承，滾針軸承及圓錐滾子軸承較為方便。

NTN采用新技術(shù)開發(fā)潤滑油和保持架可密封型軸承減小50％阻力

恩梯恩（NTN）采用新開發(fā)的潤滑油和保持架，開發(fā)出了旋轉(zhuǎn)阻力較以往產(chǎn)品降低了50％以上的密封型深溝滾珠軸承。用于EV（電動汽車）馬達(dá)時，可減少機械損失，提，因此能夠減輕車載電池的重量并延長續(xù)航距離。

用于支撐轉(zhuǎn)子的密封型深溝滾珠軸承由于在輕負(fù)荷、高速旋轉(zhuǎn)的情況下使用，因此旋轉(zhuǎn)阻力大部分源于密封于內(nèi)部的潤滑油的攪拌阻力。恩梯恩為了減小這一阻力，在構(gòu)成潤滑油的基礎(chǔ)油、增稠劑、添加劑這3項要素中，實施了降低基礎(chǔ)油粘度，以及使增稠劑組織微細(xì)化的改進(jìn)。增稠劑具有促使基礎(chǔ)油結(jié)合的功能，因此微細(xì)化后可增強使基礎(chǔ)油保持狀態(tài)的能力，從而減少增稠劑的使用量。

在行駛時的噪聲（靜音性）方面，確保了與原來的馬達(dá)潤滑油同等以上的性能。另外，通過以zui 佳比例配合使用潤滑油添加劑，抑制了由潤滑油高溫氧化導(dǎo)致的老化，實現(xiàn)了與以往產(chǎn)品同等以上的壽命。

除了潤滑油的開發(fā)之外，還改進(jìn)了保持架上滾動體與保持架兜孔的接觸形狀，抑制了潤滑油過多流入軸承滾動面的情況。