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國產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床在服役過程中普遍暴露出精度保持性差的問題，已成為制約其競爭力的瓶頸。床身是數(shù)控機(jī)床的基礎(chǔ)部件，其結(jié)構(gòu)尺寸穩(wěn)定性是影響機(jī)床整體性能和服役精度的關(guān)鍵。在機(jī)床床身裝配過程中，由于地腳螺栓間彈性相互作用等原因?qū)е碌拇采硌b配應(yīng)力不均勻，造成床身產(chǎn)生較大的局部應(yīng)力，進(jìn)而在機(jī)床服役過程中使床身產(chǎn)生大變形，進(jìn)而使導(dǎo)軌滑塊安裝基準(zhǔn)變化，加劇導(dǎo)軌滑塊的磨損，降低機(jī)床的精度保持性。因此，對機(jī)床床身的應(yīng)力變化狀態(tài)進(jìn)行檢測是對數(shù)控機(jī)床精度保持性進(jìn)行合理評估的重要途徑之一。大型數(shù)控機(jī)床床身應(yīng)力分布的檢測是評估機(jī)床精度保持能力重要問題。本文結(jié)合平面問題的應(yīng)變理論，提出了基于分布式應(yīng)變片的數(shù)控機(jī)床床身應(yīng)力分布檢測算法。以重型數(shù)控端面車床的床身為對象，采用提出方法，預(yù)測其床身應(yīng)力分布狀態(tài)，并用有限元方法對該方法進(jìn)行了驗證。結(jié)果表明，該方法能較好的預(yù)測出床身應(yīng)力分布情況。