山東先初智能科技有限公司主營(yíng)：三輥閘,翼閘,擺閘,全高轉(zhuǎn)閘,擺閘,人臉識(shí)別,門禁

首先是方便，互聯(lián)網(wǎng)從以前的PC端到發(fā)展到現(xiàn)在的移動(dòng)端的這個(gè)變化，就給我們很多旅游景區(qū)的帶來了巨大發(fā)展空間?；ヂ?lián)網(wǎng)在PC端的時(shí)候，旅游景區(qū)一般是利用互聯(lián)網(wǎng)單純的進(jìn)行網(wǎng)上售票和一些推廣活動(dòng)。當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入移動(dòng)端以后，移動(dòng)支付、掃二維碼、智能通道識(shí)別系統(tǒng)等。出去旅行帶上手機(jī)便可自由自在。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合智慧景區(qū)改變旅游新體驗(yàn) ，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)的提高給我們提供了多樣化的旅游體驗(yàn)。   第1，位置信息：向?qū)А⒍ㄎ?。游客可以通道定位和向?qū)Чδ芨玫陌l(fā)現(xiàn)自己方便或者喜歡的旅游景點(diǎn)。 第二，旅游出行：游客通過了解的到旅游信息后更好的找到出行的交通工具、自駕、組團(tuán)等更加方便。 第三，景區(qū)了解：通過互聯(lián)網(wǎng)可以更快的做到對(duì)、目的地情況預(yù)覽；園區(qū)注意事項(xiàng)提示這樣游客也可以做到心中有數(shù)。 第四，消費(fèi)轉(zhuǎn)化：可以通過O2O平臺(tái)更好的帶動(dòng)景區(qū)周邊的餐飲、酒店、商品、交通方面的消費(fèi)轉(zhuǎn)發(fā)。對(duì)周邊經(jīng)濟(jì)也可起到帶動(dòng)作用還可以提高游客的滿意度。 第五，支付功能：門票、支付、捐款。在線購票、電子驗(yàn)票，移動(dòng)支付，項(xiàng)目捐款。 第六 天氣預(yù)警功能：讓游客及時(shí)了解天氣變化做好出行時(shí)間安排，景區(qū)也可針對(duì)天氣變化制定景區(qū)內(nèi)活動(dòng)節(jié)目。  第七，大數(shù)據(jù)運(yùn)用：可實(shí)現(xiàn)通知、分流、預(yù)警。及時(shí)通知園區(qū)內(nèi)各活動(dòng)、表演的開始時(shí)間和位置；通道閘根據(jù)對(duì)機(jī)芯的控制方式的不同，分為機(jī)械式、半自動(dòng)式、全自動(dòng)式，。及時(shí)對(duì)擁擠地域進(jìn)行分流引導(dǎo)；對(duì) 園區(qū)突發(fā)事件等做出預(yù)警。

翼閘人臉識(shí)別困難有哪些?

人臉識(shí)別被認(rèn)為是生物特征識(shí)別領(lǐng)域甚至人工智能領(lǐng)域最困難的研究課題之一。人臉識(shí)別的困難主要是人臉作為生物特征的特點(diǎn)所帶來的。人臉在視覺上的特點(diǎn)是：

第yi，不同個(gè)體之間的區(qū)別不大，所有的人臉的結(jié)構(gòu)都相似，甚至人臉qi官的結(jié)構(gòu)外形都很相似。這樣的特點(diǎn)對(duì)于利用人臉進(jìn)行定位是有利的，但是對(duì)于利用人臉區(qū)分人類個(gè)體是不利的;

第二，人臉的外形很不穩(wěn)定，人可以通過臉部的變化產(chǎn)生很多表情，而在不同觀察角度，人臉的視覺圖像也相差很大，另外，人臉識(shí)別還受光照條件(例如白天和夜晚，室內(nèi)和室外等)、人臉的很多遮蓋物(例如口罩、墨鏡、頭發(fā)、胡須等)、年齡等多方面因素的影響

閘機(jī)上電：

上電前，應(yīng)仔細(xì)檢查閘機(jī)主板的各個(gè)接線端，是否有松動(dòng)，確保機(jī)械部分沒有卡死，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，設(shè)備是否已可靠接地，是否存在短路現(xiàn)象等，確認(rèn)無誤后方可上電。

功能調(diào)試

1.此閘為雙向常閉翼閘.外接進(jìn)向信號(hào)、出向信號(hào)。

2.沒有信 號(hào)時(shí),當(dāng) 行人從進(jìn)向 進(jìn)入時(shí)報(bào) 警. 同理沒信號(hào)時(shí),當(dāng)行人從出向進(jìn)入時(shí)報(bào)警

3.行人通行:翼打開開始, 在設(shè)定通行時(shí)間內(nèi)行人通行則翼關(guān)閉，若超時(shí)行人仍不通行則翼關(guān)閉，當(dāng)有人反向進(jìn)入時(shí)，閘機(jī)立刻關(guān)閉，并發(fā)出報(bào)警，有人或物體在中間防夾紅外上，超出關(guān)閉的時(shí)，發(fā)出報(bào)警但閘機(jī)不會(huì)關(guān)閉，以免造成不必要的傷害。

4.行人通行時(shí)如兩人太近具體以時(shí)間為限則當(dāng)作一人處理.

5.自動(dòng)檢測(cè)：遇到物體阻礙，自動(dòng)檢測(cè) 5 次，然后停止阻礙位置上，再給同一方向信號(hào)，則閘機(jī)恢復(fù)正常。若剛開始上電閘機(jī)找不到零位時(shí)，將進(jìn)行 5 次檢測(cè)，

6.5 次檢測(cè)后，將停止運(yùn)作，以免造成閘機(jī)零部件損壞;