上海丞動機電設備有限公司主營：進口軸承,瑞典軸承,德國INA FAG,日本NSK NTN

NTN公司(以下稱，NTN)在零部件制造日本會議和日刊工業(yè)新聞社主辦的2020年“超級”零部件制造大獎中，榮獲“超級”零部件制造大獎中的“移動關聯(lián)零部件獎”。     獲獎名稱    

  2020年“超級”零部件制造大獎

移動相關零部件獎     獲獎商品    

低摩擦輪轂軸承III     商品概要     本商品為汽車用輪轂軸承，與NTN以往商品相比旋轉(zhuǎn)摩擦降低了62%。NTN一直致力于降低商品摩擦的開發(fā)，本次開發(fā)的商品除了采用進一步降低摩擦的密封構(gòu)造之外，更改進了軸承內(nèi)部預緊和潤滑脂的配比成分。另外，為應對低溫環(huán)境下的微動磨損*1，本商品的耐磨損性能也有所改善。 *1車輛運輸?shù)惹闆r下，伴隨微振動發(fā)生的磨損現(xiàn)象

    獲獎理由    

在全球努力降低汽車油耗，CO2排放量規(guī)定不斷趨緊的背景下，本商品的低摩擦特性換算為汽車油耗時，可實現(xiàn)0.53%*2的改善效果，助力于節(jié)能及降低CO2排放量。

NTN工程師運用在輪轂軸承領域不斷積累的摩擦學技術、制造技術，開發(fā)出了具有更低摩擦性能的產(chǎn)品并取得了較高的市場評價，以此獲得了本次獎項。*2根據(jù)我司計算得出降低0.53%油耗時，一次供油可增加4.5～5.5km的行駛距離

(1,200～1,500cc:以燃油車的樣本值為基礎計算的情況)

隨著人們生活節(jié)奏越來越快，經(jīng)濟發(fā)展越來越迅速，進口軸承行業(yè)也面臨非常大的挑戰(zhàn)，尤其是在選購滾動軸承，有很多問題需要注意，并且很多層面的知識，下面就跟隨我們來進行體驗，看看進口軸承是怎樣選購滾動軸承的。

根據(jù)作用于軸承上的載荷相對于套圈的旋轉(zhuǎn)情況，滾動軸承套圈所承受的載荷有三種：局部載荷、循環(huán)載荷、擺動載荷。通常循環(huán)載荷（旋轉(zhuǎn)載荷）、擺動載荷采用緊配合；局部載荷除使用上有特殊要求外，一般不宜采用緊配合。當滾動軸承套圈承受持動載荷而且是重負荷時，內(nèi)、外圈均應采用過盈配合，但有時外圈可稍松一點，應能在軸承座殼體孔內(nèi)作軸向游動；當軸承套圈承受擺動載荷且載荷較輕時，可采用比緊配合稍松一些的配合。

載荷大小

軸承套圈與軸或殼體孔之間的過盈量取決于載荷的大小，載荷較重時，采用較大過盈量配合；載荷較輕時，采用較小過盈量配合。一般徑向載荷P小于0.07C時為輕載荷，P大于0.07C而等于或小于0。15C時為正常載荷，P大于0。15C時為重載荷（C為軸承的額定動載荷）。

工作溫度

軸承在運轉(zhuǎn)時，套圈的溫度經(jīng)常高于相鄰零件的溫度，因此，軸承內(nèi)圈可能因熱膨脹而與軸產(chǎn)生松動，外圈可能因熱膨脹而影響軸承在殼體孔內(nèi)軸向游動。幫選擇配合時，對軸承裝置部分的溫度差、脹縮量應考慮進去，溫度差大時，選擇軸與內(nèi)圈的配合過盈量應大些。

旋轉(zhuǎn)精度

對軸承有較高旋轉(zhuǎn)精度要求時，為消除彈性變形和振動影響，應避免采用間隙配合。

軸承殼體孔的結(jié)構(gòu)與材料

對形式殼體孔，與軸承外圈配合時不宜采用過盈配合，也不應使外圈在殼體孔內(nèi)轉(zhuǎn)動。對于安裝在薄壁殼體孔、輕金屬殼體孔或空心軸上的軸承，應采用比厚壁殼體孔、鑄鐵殼體孔或?qū)嵭妮S更緊的配合。

進口軸承分析以上關于滾動軸承問題，是為了讓更多消費者，能擦亮您的雙眼，通過以上知識點，來選購適合您的滾動軸承。

NTN軸承游隙的調(diào)整和預緊工藝，是提高NTN軸承旋轉(zhuǎn)精度和承載能力、降低傳動系統(tǒng)振動和噪聲的有效手段。裝配工作中應弄清概念，明確NTN軸承裝配的技術要求，同時還要兼顧NTN軸承溫升的控制和保持良好的潤滑，對此工藝方法正確加以運用，能夠保證滾動NTN軸承裝配的質(zhì)量。

但是，NTN軸承的徑向游隙越小越好嗎？ 不是，所有的NTN軸承都要求ZUI小的工作游隙，您必須根據(jù)條件選用合適的游隙。滾動NTN軸承徑向游隙共分五組－2組、0組、3組、4組、5組，游隙值依次由小到大，其中0組為標準游隙。NTN軸承基本徑向游隙組適用于一般的運轉(zhuǎn)條件、常規(guī)溫度及常用的過盈配合；在高溫、高速、低噪聲、低磨擦等特殊條件下工作的NTN軸承則宜選用大的徑向游隙；對精密主軸、機床主軸用NTN軸承等宜選用較小的徑向游隙；對于滾子NTN軸承可保持少量的工作游隙。另外，對于分離型的NTN軸承則無所謂游隙；后，NTN軸承裝機后的工作游隙，要比安裝前的原始游隙小，因為NTN軸承要承受一定的負荷旋轉(zhuǎn)，還有NTN軸承配合和負荷所產(chǎn)生的彈性變形量。