曲阜興文機(jī)械配件有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 輸送機(jī)
小型集裝箱清灰機(jī)支持定制-興文-無塵集裝箱清灰機(jī)現(xiàn)貨出售
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陳經(jīng)理
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營(yíng)產(chǎn)品
集裝箱清灰機(jī)隨管路布置不同,所需功率或產(chǎn)值差別很大,輸送管路一般由吸咀、吸送管路、水平管、傾斜管、筆直管、彎管等組成。而單位長(zhǎng)度管路的壓力丟失 隨管路的安裝坡度和形式而變化,亦即筆直管路比相同長(zhǎng)度的水平管路壓力丟失要大,傾斜管路界與二者之間。在彎管處的壓力丟失其大小隨物料的物理性質(zhì)、混合 比、氣流速度、彎管曲率半徑與管徑之比等要素而變化,以水平管路轉(zhuǎn)為筆直向上輸送時(shí)的彎管壓力丟失。所以在布置輸送管路時(shí)盡可能削減彎頭數(shù)量,選用直 線配管。對(duì)于水平、筆直、組合輸送的管路布置中應(yīng)盡量削減吸送管路間隔,在機(jī)器的出料口處先接5—10米水平管,使物料在水平管內(nèi)得到加快后再轉(zhuǎn)入垂 直輸送。如有條件選用立體傾斜輸送,盡量削減彎管數(shù)量。或用于獨(dú)自的壓送方式使輸送設(shè)備的輸送量。
(1)集裝箱清灰機(jī)輸送間隔=吸糧管長(zhǎng)度+輸送管長(zhǎng)度;
(2)下表均以揚(yáng)程高度4米,三個(gè)90°的彎頭和一個(gè)離心式卸料器測(cè)驗(yàn)所得數(shù)據(jù).
(3)在下表水平輸送量的基礎(chǔ)上,當(dāng)筆直高度時(shí),產(chǎn)值相應(yīng)下降;
(4)一個(gè)90°彎頭相當(dāng)于13-17米的水平輸送管道。
集裝箱清灰機(jī)的原理
集裝箱清灰機(jī)的原理:該設(shè)備是利用壓縮空氣作動(dòng)力,將固態(tài)顆粒物經(jīng)過密封管道進(jìn)行干法輸送的全套系統(tǒng)設(shè)備。該系統(tǒng)一般包含氣源、發(fā)送器、管道、控制和料倉(cāng)五部分,具有輸送才能高、管道磨損小、輸送距離長(zhǎng)、能耗低、不污染、自動(dòng)化程度高的長(zhǎng)處。是現(xiàn)在國(guó)際是的固體顆粒干法輸送設(shè)備。
用處:廣泛用于煤炭、化工、鑄造、燃煤電站、、建材、糧食、港口等工作。
生產(chǎn)特色:根據(jù)用戶供應(yīng)的輸送物料的性質(zhì)(粒徑、比重等)輸送距離、爬坡高度、場(chǎng)所情況、生產(chǎn)力、輸送辦法(接連或接連)等進(jìn)行規(guī)劃,選取合適設(shè)備,是一種量體裁衣、單臺(tái)規(guī)劃、小批量、多品種的非標(biāo)產(chǎn)品。
根據(jù)設(shè)備組合情況的不同,氣力輸送設(shè)備一般可分為吸氣式、壓氣式和混合式三種基本形式。
環(huán)保節(jié)能設(shè)備是今世人們比較關(guān)心的一個(gè)論題,在智能化和人性化的年代潮流下,集裝箱清灰機(jī)工作也在走綠色節(jié)能的展開道路,推進(jìn)工作的不斷立異,使得設(shè)備朝著節(jié)能的方向展開。不斷開發(fā)新品種,打造的設(shè)備,氣力輸送設(shè)備的更新?lián)Q代,在規(guī)劃理念、節(jié)能作用和實(shí)踐應(yīng)用中有著很大的打破,掀開了工作的新篇章,完成了設(shè)備的自動(dòng)化和節(jié)能化。
隨著經(jīng)濟(jì)的展開和物質(zhì)生活水平的提升,全社會(huì)對(duì)環(huán)保重視程度明顯提升,進(jìn)而帶來了許多商場(chǎng)機(jī)會(huì)。一起,也出現(xiàn)出了許多立異的技術(shù),現(xiàn)在許多用戶在面對(duì)很多的集裝箱清灰機(jī)生產(chǎn)廠家依然堅(jiān)持,更多的原因除了咱們一直的,效力保證,還有便是咱們不斷立異更新的技術(shù)和理念,一切根據(jù)商場(chǎng)和用戶的需求來進(jìn)行改造晉級(jí),可以說是立異造就了現(xiàn)在的氣力輸送設(shè)備。
集裝箱清灰機(jī)都包含那些
集裝箱清灰機(jī)的設(shè)備都包含那些?
近年來氣力輸送設(shè)備現(xiàn)已敏捷掩蓋國(guó)內(nèi)機(jī)械商場(chǎng),成了民族值得自豪的當(dāng)?shù)?,現(xiàn)在正在向國(guó)外擴(kuò)展,生產(chǎn)的氣力輸送設(shè)備現(xiàn)已順利得到商場(chǎng)的認(rèn)可,其諾言、效勞、技術(shù)都是,氣力輸送適用于人幾處向一處集中輸送。供料點(diǎn)可所以一個(gè)或幾個(gè),料管可以裝一根或幾根支管,氣流輸送系統(tǒng)中磨損大的部位是“管道彎頭”,通常選用內(nèi)貼陶瓷片的方法延長(zhǎng)彎頭的壽命。咱們選用的措施是:在彎頭背部加焊槽鋼。當(dāng)物料將彎頭管道外側(cè)壁沖刷磨漏后,物料在背部構(gòu)成料墊,自然避免了管道的持續(xù)磨損。粉體輸送是個(gè)既經(jīng)典又新興的課題。從開展之初到現(xiàn)在現(xiàn)已呈現(xiàn)了多種輸送設(shè)備,主要有機(jī)械輸送和氣流輸送兩種。機(jī)械輸送設(shè)備包含:
皮(鏈)帶輸送機(jī)、斗式提升機(jī)和螺旋輸送機(jī)等;氣流輸送設(shè)備包含:空氣斜槽、氣力提升機(jī)、倉(cāng)式泵和富勒泵等。同機(jī)械輸送設(shè)備比起來,集裝箱清灰機(jī)有其共同的長(zhǎng)處:輸送線路敷設(shè)自在,運(yùn)轉(zhuǎn)牢靠,無粉塵飛揚(yáng),輸送距離長(zhǎng),沒有雜亂和昂貴的傳動(dòng)設(shè)備,檢修時(shí)刻和費(fèi)用也較少。因此,氣流輸送得到了廣泛的使用。