針對(duì)此類問題，首先，操作人員可以利用百分表測(cè)量車床各加工軸之間的間隙是否合理。如果不合理，應(yīng)該立即進(jìn)行調(diào)整。然后，操作人員可以在車床的承載部位加裝防護(hù)板，以提高車床的剛性，從而避免由于車床荷載過大引發(fā)的變形題。最后，操作人員要對(duì)孔型處的加工余量進(jìn)行調(diào)節(jié)，并合理設(shè)定鉆頭的進(jìn)給量。

孔型圓弧加工不對(duì)稱

出現(xiàn)孔型圓弧加工不對(duì)稱的原因一般是加工刀具刀刃磨損不對(duì)稱，或者走刀量、走刀速度未調(diào)節(jié)一致。一般來說，操作人員要定期對(duì)數(shù)控軋輥車床上的各種刀具按照相同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合理的刃磨，以求達(dá)到統(tǒng)一的加工要求，并依照技術(shù)規(guī)定設(shè)定車床的走刀量和走刀速度，就可以避免加工孔型圓弧的不對(duì)稱問題。

快速編程的方法

數(shù)控軋輥車床的操作及自動(dòng)化運(yùn)作在很大程度上依賴于快速的編程方法。但是每次都重新編寫指令，需要浪費(fèi)大量的時(shí)間和精力，尤其是編寫一套復(fù)雜零件的加工指令，此時(shí)，操作人員可以利用以下幾點(diǎn)技巧提升編程效率。

3.1復(fù)制程序

對(duì)于車床型號(hào)相同，參數(shù)規(guī)格不同的軋輥程序，操作人員可以采取直接復(fù)制的方式，只是更改相應(yīng)的參數(shù)即可。