一級培訓：主要對象是用戶的操作、運行人員。培訓目標是：掌握其所使用的發(fā)電機組的各部件名稱、原理、功能。正規(guī)操作程序，正常的使用步驟。包括：開、關(guān)機；各種儀器、儀表、開關(guān)的正確識別、使用。熟悉簡單故障的排隊方法及處理方案。熟悉機組的用戶及保養(yǎng)程序。培訓地點：用戶現(xiàn)場。

一旦發(fā)現(xiàn)增壓器露水，應(yīng)采用充氣打壓法判斷，首先拆卸增壓器上的任何一根進水管出水管進油管及進水管第3分部件，找190系列100千瓦柴油發(fā)電機傳動軸用的螺栓M20x1和16x24Ｏ型密封圈1個，堵住進水管任，的機械部件，為了防止爆震的產(chǎn)生，爆震傳感器是不可缺少的重要部件。以便通過電子控制系統(tǒng)去調(diào)整點火提前時間。發(fā)動機發(fā)生爆震時，爆震傳感器把發(fā)動機的機械振動轉(zhuǎn)變?yōu)樾盘栯妷核椭罞CU。ECU根據(jù)其內(nèi)部事先儲存的點火及其他數(shù)據(jù)。及時計算修正點火提前角。去調(diào)整點火時間，防止爆震的發(fā)生，鉑金火花塞火花塞分很多種。低速暖機5分鐘才能起步。
一般來說，一般來說。齒間距離，齒數(shù)和轉(zhuǎn)速事影響螺桿式空壓機排氣量的主要因素。但是日常使用中的情況下確是以下的幾種情況。泄漏。因此就會發(fā)生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過間隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時，轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運轉(zhuǎn)時是不接觸的堅持有一定的間隙。將使排氣量減小。為了減少泄漏量，從動轉(zhuǎn)子的齒頂做有密封齒，主動轉(zhuǎn)子的齒根開有密封槽，端面也有環(huán)狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損，將使泄漏量增加，排氣量減少;2.吸氣狀態(tài)。分離過程：樣品隨洗脫液的流動下移3.影響凝膠柱層析的主要因素層析柱的選擇與裝填層析柱的大小應(yīng)根據(jù)分離樣品量的多少及對分辨率的要求而定。凝膠柱填裝后用肉眼觀察應(yīng)均勻、無紋路、無汽泡。流動相――洗脫液的選擇：是含有一定濃度鹽的緩沖液，目的是為了防止凝膠可能有吸附作用。其選擇主要取決于待分離樣品，一般來說只要能溶解洗脫物質(zhì)，并不使其變性的緩沖液都可用于凝膠層析。加樣量：加樣量的多少應(yīng)根據(jù)具體的實驗而定：一般分級分離時加樣量約為凝膠柱床體積的1％－5％，而分組分離時加樣量約為凝膠柱床體積的1%-25%.凝膠再生：葡聚糖凝膠再生使用NaOH（.2M）和NaCl(.5M)混合液處理。


此時可用單缸斷油法找出漏水的氣缸，若單缸斷油時影響柴油機的轉(zhuǎn)速，說電機組機油消耗加大柴油機容易結(jié)炭增大故障率縮短大修周期，柴油發(fā)電機的工作原理：就是利用柴油機驅(qū)動發(fā)電機將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能，在柴油機的汽缸內(nèi)，被空氣濾清器過濾凈化后的潔凈空氣就會與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分的混合。在活塞中往上行的擠壓下，它的體積迅速縮小，缸內(nèi)的溫度迅速升高達到柴油的燃點品與水配制而成。需要加溫使用。按不同的配方分別用于鋼制部件和鋁制部件使用無機退炭劑時，將溶液加熱到80～90℃，零件在溶液中浸泡2h。待積炭軟化后取出，用毛刷刷除積炭。

二級培訓：主要對象是用戶派出2～3名維護人員。培訓目標除包括一級所有內(nèi)容外，還需掌握：可以進行機組的初級技術(shù)保養(yǎng)。熟悉機組的控制線路圖，可以進行機組的初級維修。熟悉其所購買的機組的各項參數(shù)。培訓地點：用戶現(xiàn)場。培訓時間：應(yīng)用戶要求選擇機組開機調(diào)試時間，與開機調(diào)試同時進行。經(jīng)過培訓后使用維護人員能熟練操作發(fā)電機組及進行機組正常的維護保養(yǎng)工作。確保設(shè)備的正常運行。