防撞護(hù)欄表面一般不要?jiǎng)潅?，避免生銹；防撞護(hù)欄要安置好，避免劃傷車(chē)輛；較輕的沖擊力容易造成防撞護(hù)欄變形。為了保證防撞護(hù)欄長(zhǎng)時(shí)間的使用，一般就要注意這些問(wèn)題了。防撞護(hù)欄的設(shè)計(jì)原則能使車(chē)輛回復(fù)到正常行進(jìn)方向。車(chē)輛磕碰防撞護(hù)欄運(yùn)動(dòng)軌道應(yīng)能油滑過(guò)渡（transition)，以較小的駛離角和較小的回彈量停留在不影響車(chē)輛正常行進(jìn)的當(dāng)?shù)?，不致發(fā)作二次事端。

能絆阻車(chē)輛，避免車(chē)輛越未來(lái)外，保護(hù)路外建筑物(buildin的安全，保證行人不致遭到嚴(yán)重?fù)p傷，保證與其相交路途、鐵路的安全，阻撓失控車(chē)輛穿越中心分隔帶闖人對(duì)向車(chē)道。防撞護(hù)欄應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。

根據(jù)地鐵高架橋面的不方便翻修性，防水層資料應(yīng)有較好的耐久性。防水材料對(duì)于防撞護(hù)欄的影響是比較大的，直接決定了它的很多的性能，保證了它的各個(gè)部分的質(zhì)量，減少了很多的故障和損失（loss)，提升了使用的效率(efficiency)，保證了良好地結(jié)構(gòu)，因此是比較重要的，在進(jìn)行安裝的時(shí)候要進(jìn)行特別添加才好。

防撞護(hù)欄為什么要添加防水材料？防撞護(hù)欄在安裝到橋梁上的時(shí)候一定要注意維護(hù)和維護(hù)，提升各種的使用性能，增加使用效率(efficiency)，更好地保證性能和應(yīng)用的發(fā)揮。橋梁護(hù)欄設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。防撞護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。