柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程：開機(jī)前的檢查與準(zhǔn)備工作：檢查電池，確保電池電壓值達(dá)到要求；檢查水箱內(nèi)是否有水，如無水或低于水箱蓋以下5㎝，應(yīng)將水箱的水加足；確保機(jī)油液面在油尺刻度值和值之間，低于值零補(bǔ)加機(jī)油，同時(shí)機(jī)組連續(xù)操作時(shí)，油面應(yīng)在8小時(shí)檢查一次。檢查空氣濾芯器堵塞情況，如果堵塞指示器處于紅區(qū)，機(jī)組應(yīng)立即停機(jī)，并更換新的空氣濾芯器，換后按紅色鈕，將其重新復(fù)位。環(huán)境溫度低于+5℃，應(yīng)將冷卻液更換防凍液。燃油濾芯器排氣，松開燃油濾芯器上的放油螺釘，手動(dòng)泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒有氣泡為止。

后將燃燒后的廢氣排出，潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)的功用是向，油道，即噴油泵的供應(yīng)量不變；當(dāng)柱塞軸向力小于調(diào)速彈簧的壓力時(shí)，飛鐵向內(nèi)收攏，柱塞下降。滑閥上的b孔開啟。使油道A和B相通。壓力油由恒壓室充向動(dòng)力活塞下腔，動(dòng)力活塞上，油門運(yùn)行兩分鐘后就熄火，故障診斷連上診斷儀后，發(fā)現(xiàn)歷史故障碼P1011軌壓閉環(huán)控制模式故障0&mdash&mdash軌壓低于目標(biāo)值，檢查油路，沒出現(xiàn)打折堵塞現(xiàn)象，后檢查發(fā)現(xiàn)油管管內(nèi)徑才大約5mmS195柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，加負(fù)荷冒黑煙運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)容易熄火故障檢查步驟:首先。應(yīng)觀察柴油機(jī)能否達(dá)到額定轉(zhuǎn)速如空車能達(dá)到額定轉(zhuǎn)速。
而不能當(dāng)作一組組件，要掌握故障發(fā)生的整個(gè)情油消耗量增加。且不易起動(dòng)柴油機(jī)。即使能起動(dòng)，因柴油機(jī)燃燒不完全。排氣管會(huì)一直冒黑煙，噴油嘴針閥也容易積碳。如果噴油壓力調(diào)整過高，則易引起柴油機(jī)在工作時(shí)產(chǎn)生敲擊聲，并使功率下降。同時(shí)也容易使噴油泵柱塞偶件及噴油器早期磨損，有時(shí)還會(huì)把高壓管脹裂。通過加強(qiáng)柴油機(jī)噴油器的故障分析及排除工作，能有效降低柴油機(jī)油底殼氣缸墊引起的機(jī)油中有水氣缸墊由于受到高溫高壓燃?xì)夂陀袎毫Φ臋C(jī)油冷卻水的作用下產(chǎn)生燒損沖壞或變質(zhì)同時(shí)，氣缸墊自身的彈性下降氣缸蓋螺紋損壞或氣缸蓋翹曲變形。使氣缸墊不能補(bǔ)償氣缸蓋與氣缸體接合面的不平度以上的原因出現(xiàn)在氣缸蓋下端面與氣缸體上端面之間所對(duì)應(yīng)的相通的水套附近。

不能上墻的，同時(shí)也沒有粘結(jié)力，另外纖維素中摻入了羧加基一類的產(chǎn)品也出現(xiàn)這種情況。第六：出現(xiàn)火山穴和針孔。這和羥丙基纖維素水溶液的水表張力明顯有關(guān)的羥水溶液的水表張力就不明顯的進(jìn)行收光處理會(huì)好的。第七：膩?zhàn)痈珊笕菀斄选⒎狐S。這和灰鈣的加量多有關(guān)的，灰鈣的加量多了，導(dǎo)致膩?zhàn)臃鄹珊笥捕鹊脑黾?，只有硬度沒有柔性就容易裂，特別是受到外力時(shí)就更容易裂了。也和灰鈣中的氧化鈣含量高有關(guān)的。解決了上面的七種問題之后就再也不會(huì)有什么能夠難住我們的了，對(duì)于這個(gè)產(chǎn)品來說，我們應(yīng)該根據(jù)具體的實(shí)際情況來解決這種問題的。


噴油泵排氣，松開噴油泵上部的放氣螺釘，手動(dòng)泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒有氣泡為止，若泵油困難，按下預(yù)熱泵按鈕或啟動(dòng)開關(guān)，轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)，注意使用起動(dòng)機(jī)一次時(shí)間不要超過10秒。進(jìn)入冬季應(yīng)及時(shí)換用冬季潤滑油，當(dāng)環(huán)境溫度低于-10℃時(shí)，對(duì)帶預(yù)熱裝置的柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，可先用預(yù)熱開關(guān)，預(yù)熱柴油機(jī)約30秒。連接將輸出線路接好，確保無漏電，無短路，無錯(cuò)相現(xiàn)象。自啟動(dòng)應(yīng)按自啟動(dòng)相關(guān)說明書的內(nèi)容一一接插好和連接好線路。