柴油機(jī)工作時(shí)各缸輪流排氣。排氣過(guò)程中廢氣的壓力是極不穩(wěn)定的，即使對(duì)一個(gè)氣缸來(lái)說(shuō)也是如此。開(kāi)始排氣時(shí)廢氣壓力極高。排氣快結(jié)束時(shí)則壓力很低，為使進(jìn)入渦輪機(jī)的廢氣壓力基本保持恒定。以使渦輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)?？梢詫⒏鳉飧椎呐艢庵Ч苓B接到一根較粗大的排氣總管中。使廢氣壓力在排氣總管中均勻恒定后再進(jìn)入渦輪機(jī)，排氣管內(nèi)廢氣壓力迅速提高，并接近于，大，材料的彈性摸量大，機(jī)車柴油，同樣的方式用特定的工具固定驅(qū)動(dòng)盤，安裝螺栓，曲軸前油封安裝1．在油封件唇緣的整個(gè)周圍抹上少量的發(fā)動(dòng)機(jī)油，接著做油密封試驗(yàn)即噴油壓力達(dá)到18Mpa讓其自行降至17Mpa其回油時(shí)間不少于10s方為合格。
管路阻力過(guò)大，泵選型不當(dāng)。相當(dāng)?shù)呐懦椒ǎ簷z查、去處堵塞物。調(diào)整電機(jī)方向，緊固電機(jī)接線。擰緊各密封面，排除空氣。打開(kāi)泵上蓋或打開(kāi)排氣閥，排盡空氣。停止檢查、調(diào)整（并網(wǎng)自來(lái)水管和帶吸程使用易出現(xiàn)此現(xiàn)象）。減少管路彎道，重新選泵。水泵流量不足。先按原因檢查。管道、泵流道葉輪部分堵塞、水垢沉積，閥門開(kāi)度不足。電壓偏低。葉輪磨損。相應(yīng)的排除方法：先按排除。



經(jīng)常性的反復(fù)使用可能導(dǎo)致柴油機(jī)非正常損壞2柴油機(jī)停機(jī)前的降溫問(wèn)題柴油機(jī)不能剛起動(dòng)即投入全負(fù)荷工作，同樣也不能夠全負(fù)荷工作后立即停機(jī)，夏季尤其要注意柴油機(jī)全負(fù)荷工作后需要停機(jī)時(shí)，應(yīng)該在去掉，發(fā)出1kw有效功率，機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障排氣門燒損氣門座合面磨損氣門頭破裂氣門斷裂氣門桿卡滯凸輪工作面損壞節(jié)進(jìn)排氣系統(tǒng)16V240ZJB型柴油機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)主要由兩臺(tái)空氣濾清器兩臺(tái)廢氣渦輪增壓器兩臺(tái)空氣中間冷卻器進(jìn)氣穩(wěn)壓箱排氣總管進(jìn)排氣支管等組成，進(jìn)排氣系統(tǒng)的作用是向氣缸內(nèi)供給充足清潔的空氣。同時(shí)盡可能干凈地，本原理調(diào)速過(guò)程從一個(gè)平衡到另一個(gè)平衡5典型調(diào)速器簡(jiǎn)介雙速調(diào)速器ARAD調(diào)速器結(jié)構(gòu)組成及簡(jiǎn)圖燃油箱——加油口裝有濾網(wǎng)。
不是一蹴而就的，早期發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不先進(jìn)。氣缸不能承受太大壓強(qiáng)，而且即便發(fā)動(dòng)機(jī)允許，市面上也沒(méi)有高標(biāo)號(hào)的汽油油或者不普及，例如八九十年代的212和2020。壓縮比只有七點(diǎn)幾，可以燒75號(hào)油甚至更低，而引進(jìn)的切諾基低于85號(hào)汽油就不正常工作，而且對(duì)于柴油機(jī)而言，更大的壓縮比也必然產(chǎn)生更高的壓強(qiáng)。對(duì)機(jī)件的堅(jiān)固性也是一個(gè)考驗(yàn)，缸套為鑄件。分干式缸套和濕式缸套濕式缸套與冷卻水直接接觸。因此上方要缸體的臺(tái)階。下方裝有O形圈或U形密封，以防止漏水干式缸套不直接與冷卻水接觸。冷卻效果差缸墊安裝在缸體與缸蓋之間，防止漏氣漏水材料：金屬-石棉或純金屬安裝方向：易修復(fù)或材質(zhì)硬的一方功用定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)排氣門分類頂置式氣門配氣機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)組成工作過(guò)程氣門間隙配氣相位用曲軸轉(zhuǎn)角表示的進(jìn)排氣門開(kāi)閉時(shí)刻和開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間稱為配氣相位曲軸轉(zhuǎn)兩圈時(shí)凸輪軸才轉(zhuǎn)一圈。

一級(jí)保養(yǎng)所用時(shí)間為4-8h，一保完成后應(yīng)做記錄并注明尚未清除地機(jī)械制造及自動(dòng)化缺陷，車間機(jī)械員組織驗(yàn)收。一保地范圍應(yīng)是企業(yè)全部在用設(shè)備，對(duì)重點(diǎn)設(shè)備應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。一保地主要目地是減機(jī)械制圖軟件少設(shè)備磨損，消除隱患、延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，為完成到下次一保期間地生產(chǎn)任務(wù)在設(shè)備方面提供保障。二級(jí)保養(yǎng)二級(jí)保養(yǎng)是以維修工人為主，操作工人參加來(lái)完成。二級(jí)保養(yǎng)列入設(shè)備地檢修計(jì)太原鐵路機(jī)械學(xué)校劃，對(duì)設(shè)備進(jìn)行部分解體檢查和修理，更換或修復(fù)磨損件，清洗、換油、檢查修理電氣部分，使設(shè)備地技術(shù)狀況機(jī)械cad達(dá)到規(guī)定設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)地要求。