普通型機(jī)組操作普通機(jī)組要嚴(yán)格按控制屏操作步驟控制機(jī)組的啟致動(dòng)、停機(jī)；不準(zhǔn)帶負(fù)荷起動(dòng)，起動(dòng)后空載頻率要達(dá)到52HZ正常時(shí)方可合閘；電壓表在工廠(chǎng)已調(diào)好，無(wú)需再調(diào)，如要微調(diào)電壓，在發(fā)電機(jī)終端盒內(nèi)的自動(dòng)穩(wěn)壓器（R）上的一個(gè)電位器上進(jìn)行；發(fā)電機(jī)組在發(fā)電時(shí)，不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行；停機(jī)時(shí)應(yīng)先停負(fù)載后停機(jī)；

自啟動(dòng)機(jī)組操作 啟動(dòng)機(jī)組手動(dòng)狀態(tài) 按下控制面板“啟動(dòng)”機(jī)組即可啟動(dòng)；自動(dòng)狀態(tài) 按下控制面板“自動(dòng)”狀態(tài)按扭此時(shí)機(jī)組檢測(cè)遙控信號(hào)按點(diǎn)狀態(tài)，斷開(kāi)，則機(jī)組處于待機(jī)狀態(tài)，不啟動(dòng)、閉合，經(jīng)延時(shí)確定后，機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)。停機(jī)手動(dòng)狀態(tài)先卸除全部負(fù)載，然后停機(jī)；機(jī)組應(yīng)空載冷卻狀態(tài)運(yùn)行3-5min；手動(dòng)狀態(tài)，按下控制面板停止按鈕，機(jī)組即停止；自動(dòng)狀態(tài)

如博世BOSCH，濾。塞尺的厚度值即為凸輪軸軸向間隙。一般為010mm。使用極限為025mm，如間隙不符合軸向間隙的檢查調(diào)整采用止推凸緣進(jìn)行軸向的發(fā)動(dòng)機(jī)在檢查軸向間隙時(shí)，使用極限為清洗柴油發(fā)電機(jī)組的濾清器很多時(shí)候大家注意了發(fā)電機(jī)組設(shè)備的選購(gòu)事項(xiàng)但在實(shí)際的操作使用中忽視了燃油的問(wèn)題才造成了煙氣故障柴油內(nèi)有雜質(zhì)也容易堵塞輸油零部件所以說(shuō)選購(gòu)柴油也要慎重不能顧此失彼使用過(guò)程中如果發(fā)生脫油或脫水發(fā)電機(jī)組就容易產(chǎn)生拉缸也就是柴油機(jī)拉缸是指氣缸壁上沿活塞運(yùn)行的方向出現(xiàn)是風(fēng)扇皮帶或節(jié)溫器故障。但檢查風(fēng)扇皮帶沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題隨即檢查節(jié)溫器。

一旦這些軟件出現(xiàn)問(wèn)題，系統(tǒng)將造成全部或局部混亂，當(dāng)分析到確定是軟件故障時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用備用軟件或備用EPROM換上，嚴(yán)格按操作步驟經(jīng)初始化后試運(yùn)行。這類(lèi)故障只要有備份文件一般不難恢復(fù)。其難度在于備份軟件不完備或?qū)Ｓ脗魉驮O(shè)備不具備或生產(chǎn)廠(chǎng)家操作手段中設(shè)置口令保密等因素造成無(wú)法恢復(fù)。利用PLC程序機(jī)床與CNC系統(tǒng)接口故障現(xiàn)在一般CNC控制系統(tǒng)均帶有PLC控制器，大多為內(nèi)置式PLC控制。維修人員應(yīng)根據(jù)梯形圖對(duì)機(jī)床控制電器進(jìn)行分析，在CRT上直觀(guān)地看出CNC系統(tǒng)I／O的狀態(tài)。

機(jī)組自動(dòng)檢測(cè)市電狀態(tài)，當(dāng)市電恢復(fù)正常后，經(jīng)延時(shí)確認(rèn)（0-60秒）可調(diào)，機(jī)組自動(dòng)執(zhí)行停機(jī)程序，經(jīng)冷卻運(yùn)行3-5秒后，機(jī)組重新停機(jī)，重新處于停機(jī)狀態(tài)（如配有ATS切換屏，則發(fā)生自動(dòng)切換信號(hào)），詳細(xì)操作見(jiàn)相關(guān)的控制屏說(shuō)明書(shū)。