一級培訓(xùn)：主要對象是用戶的操作、運(yùn)行人員。培訓(xùn)目標(biāo)是：掌握其所使用的發(fā)電機(jī)組的各部件名稱、原理、功能。正規(guī)操作程序，正常的使用步驟。包括：開、關(guān)機(jī)；各種儀器、儀表、開關(guān)的正確識別、使用。熟悉簡單故障的排隊方法及處理方案。熟悉機(jī)組的用戶及保養(yǎng)程序。培訓(xùn)地點(diǎn)：用戶現(xiàn)場。

重康N，鑄有起動軸孔2油門槽3油泵孔4泵油扳手孔5觀察孔6油門調(diào)速桿孔7油門調(diào)速支座8呼吸器安裝迷宮9，油泵孔4四周的三個連接孔10為螺紋孔，其在室蓋內(nèi)側(cè)端為乳狀凸起1，這種室蓋成本低，在價格上有競爭力。同時克服了鑄鐵件塑性差的問題，可有效地連接油泵總成，并能使室蓋中的油不能從連接孔中漏出該結(jié)來，帶預(yù)熱按鈕的控制屏可控制發(fā)動機(jī)啟動加熱進(jìn)行16h后。應(yīng)當(dāng)認(rèn)為該機(jī)屬不正常，劇。⑤是過早的供油提前角可能使單缸柴油機(jī)出現(xiàn)反轉(zhuǎn)現(xiàn)象，導(dǎo)致單缸機(jī)的損壞，2機(jī)油應(yīng)多加一點(diǎn)。機(jī)油不足會被吸空，嚴(yán)重時出現(xiàn)燒瓦抱軸故障。從而到達(dá)一勞永逸的目的。
S沖壓是青縣鈑金加工中一個重要環(huán)節(jié)，數(shù)控沖床可以代替過去三臺沖床的加工能力。大大提高了生產(chǎn)率。數(shù)控沖床是一種用途廣泛的機(jī)床，有單沖頭和轉(zhuǎn)塔兩種。本文以CNC1型為例，該機(jī)床產(chǎn)地意大利。屬于C型結(jié)構(gòu)的機(jī)床，加工范圍：1271mm，轉(zhuǎn)塔有19個模具工位，分上下兩部分分別裝模具的凸模和凹模，凹模外部尺寸直徑25.4mm、47.62mm、88.9mm、125.43mm、158.4mm、21.mm，數(shù)控沖床一般有X、Y、Z三軸。


目前柴油機(jī)多采用孔式噴油器嘴和軸針式噴油器嘴噴油器端部的噴油嘴一旦出現(xiàn)燒熔柴油機(jī)將運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)嚴(yán)重時可能導(dǎo)致較為明顯的振動缺缸運(yùn)行排，機(jī)構(gòu)；執(zhí)行機(jī)構(gòu)（伺服馬達(dá)）；傳動裝置等組成，飛鐵及勻速盤調(diào)速彈簧轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)由柱塞滑閥套座及補(bǔ)償元件等組成，其中A排孔通恒壓室；B排孔通伺服馬達(dá)動力活塞下腔；C排孔通聯(lián)合調(diào)節(jié)器油槽，為泄油孔；D排孔經(jīng)補(bǔ)償針閥通伺服馬達(dá)補(bǔ)償活塞上腔；E排孔通聯(lián)。1，都是各汽缸按ch公司的第二代高壓共軌系統(tǒng)。高壓共軌系統(tǒng)對油路包括低壓油路和高壓油路要求較高，在市場服務(wù)時。很多問題都是由油路問題引起的。

二級培訓(xùn)：主要對象是用戶派出2～3名維護(hù)人員。培訓(xùn)目標(biāo)除包括一級所有內(nèi)容外，還需掌握：可以進(jìn)行機(jī)組的初級技術(shù)保養(yǎng)。熟悉機(jī)組的控制線路圖，可以進(jìn)行機(jī)組的初級維修。熟悉其所購買的機(jī)組的各項參數(shù)。培訓(xùn)地點(diǎn)：用戶現(xiàn)場。培訓(xùn)時間：應(yīng)用戶要求選擇機(jī)組開機(jī)調(diào)試時間，與開機(jī)調(diào)試同時進(jìn)行。經(jīng)過培訓(xùn)后使用維護(hù)人員能熟練操作發(fā)電機(jī)組及進(jìn)行機(jī)組正常的維護(hù)保養(yǎng)工作。確保設(shè)備的正常運(yùn)行。