一級培訓(xùn)：主要對象是用戶的操作、運(yùn)行人員。培訓(xùn)目標(biāo)是：掌握其所使用的發(fā)電機(jī)組的各部件名稱、原理、功能。正規(guī)操作程序，正常的使用步驟。包括：開、關(guān)機(jī)；各種儀器、儀表、開關(guān)的正確識別、使用。熟悉簡單故障的排隊(duì)方法及處理方案。熟悉機(jī)組的用戶及保養(yǎng)程序。培訓(xùn)地點(diǎn)：用戶現(xiàn)場。

這種反?，F(xiàn)象大多發(fā)生在年久失修的柴油柴油機(jī)上。這類柴油機(jī)由于長期使用，或多或少都會(huì)出現(xiàn)曲軸箱變形，曲軸彎曲活塞輕微拉缸等內(nèi)部故障，這些微損零部件受熱后膨脹。節(jié)閥失去調(diào)節(jié)作用，在機(jī)油泵輸出的機(jī)油壓力過低時(shí)。就不能將油壓升高。而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作，因此要及時(shí)更換新彈簧。潤滑油路接頭處故障現(xiàn)象如果輸油泵磨損損壞或回油溢流閥損壞。柴油機(jī)在運(yùn)行中可能會(huì)出現(xiàn)下列現(xiàn)象柴油機(jī)起動(dòng)困難。有時(shí)可能根本不能起動(dòng)；柴油機(jī)起動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)或轉(zhuǎn)速波動(dòng)很大；柴油機(jī)帶負(fù)荷運(yùn)行后總是自動(dòng)熄火；柴油機(jī)表現(xiàn)為動(dòng)力不足，直接感覺是供油不足；柴油機(jī)排煙及聲音正常。
V錐流量計(jì)的原理：塔形（V形錐）流量計(jì)與其它差壓式流量儀表原理相同，也是一種節(jié)流式差壓流量計(jì)。塔形（V形錐）的出現(xiàn)，打破了沿襲近百年的結(jié)構(gòu)模式，使得節(jié)流式差壓儀表產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。塔形（V形錐）流量計(jì)的重大突破在于變流體在管道中心中心收縮為邊壁收縮。近年來，我們在原有V形錐獨(dú)有的優(yōu)點(diǎn)上，我們又研制開發(fā)了具有多項(xiàng)防堵專利的塔形流量計(jì)。該流量計(jì)采用了多孔取壓、環(huán)室取壓，一體化安裝等多項(xiàng)專利技術(shù)。廣泛用于特臟污流體中的計(jì)量（如：鋼鐵廠的焦?fàn)t煤氣、高爐煤氣等）。


而造成柱塞嚴(yán)重磨損的具體原因一般有3種：一是柱塞本身質(zhì)量有問題，二是噴會(huì)膨漲變形或被積碳堵塞噴孔從而降低噴油質(zhì)量影響柴油機(jī)的正常工作，現(xiàn)將噴油器的常見故障與排除方法介紹如下。噴油器滴油。當(dāng)噴油器工作時(shí)針閥體的密封錐面會(huì)受到針閥頻繁的沖擊再加上高壓油流不斷地從該處噴射出去錐面會(huì)逐漸出現(xiàn)刻痕或斑點(diǎn)從而喪失密封造成噴油器滴油。當(dāng)柴油機(jī)溫度低時(shí)排氣管冒白煙機(jī)溫上升后則變。明火加溫。單缸100kw柴油發(fā)電機(jī)組是一種相對精密的機(jī)械。作為單缸100kw柴油發(fā)電機(jī)組的知名生產(chǎn)廠家—濰坊華誠，對于單缸100kw柴油發(fā)電機(jī)組的使用注意事項(xiàng)做出詳細(xì)介紹：1使用時(shí)應(yīng)按相應(yīng)產(chǎn)品說明書所介紹的保養(yǎng)方法及各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行調(diào)整保養(yǎng)。

二級培訓(xùn)：主要對象是用戶派出2～3名維護(hù)人員。培訓(xùn)目標(biāo)除包括一級所有內(nèi)容外，還需掌握：可以進(jìn)行機(jī)組的初級技術(shù)保養(yǎng)。熟悉機(jī)組的控制線路圖，可以進(jìn)行機(jī)組的初級維修。熟悉其所購買的機(jī)組的各項(xiàng)參數(shù)。培訓(xùn)地點(diǎn)：用戶現(xiàn)場。培訓(xùn)時(shí)間：應(yīng)用戶要求選擇機(jī)組開機(jī)調(diào)試時(shí)間，與開機(jī)調(diào)試同時(shí)進(jìn)行。經(jīng)過培訓(xùn)后使用維護(hù)人員能熟練操作發(fā)電機(jī)組及進(jìn)行機(jī)組正常的維護(hù)保養(yǎng)工作。確保設(shè)備的正常運(yùn)行。