每月一次到甲方公司檢查運(yùn)行情況，每月中旬檢查甲方工程部的電工部記錄，并在每月底對  機(jī)組存在問題作以下檢查：

開機(jī)到正常溫度，然后停機(jī)，檢查機(jī)油，機(jī)油至標(biāo)尺"H"位；開機(jī)檢查有無漏油現(xiàn)象；停機(jī)，再檢查機(jī)油標(biāo)尺；更換發(fā)動機(jī)濾清器：一般情況下，機(jī)油、機(jī)油格、水格、防銹水、風(fēng)格、柴油格每使用250小時(shí)或6個(gè)月（以何者先到為準(zhǔn)）予以更換。檢查發(fā)電機(jī)組的自啟動功能。


另一部分參與，零件發(fā)電機(jī)各部件的結(jié)構(gòu)參數(shù)和零件的配置是在發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)該機(jī)型具體的技術(shù)要求而確定的有著嚴(yán)格的科學(xué)依據(jù)隨意更改必將影響發(fā)動機(jī)的技術(shù)參數(shù)和正常工作在某修理廠由于駕駛員反映發(fā)動機(jī)功率上不去修理人員就采取磨削氣缸蓋內(nèi)的燃燒室容積使壓縮比增大從而提高該機(jī)的壓縮壓力和壓力但這樣做的結(jié)果致電控單元某些傳感器等被燒毀而造成不必要的損失，從而導(dǎo)致柴油機(jī)運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)在室溫情況下20min左右即可沸騰，如15min以內(nèi)沸騰即可視為柴油機(jī)溫度過高。測定機(jī)油溫度，機(jī)油正常溫度為70～90℃如果經(jīng)常在95℃以上可視為柴油機(jī)溫度過高。

HG2432--21《搪玻璃設(shè)備技術(shù)條件》（以下簡稱新標(biāo)準(zhǔn)）已于21年7月1日正式實(shí)施，它是在GB15--1998《鋼制壓力容器》（以下簡稱GB15）和99版《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》（以下簡稱容規(guī)）相繼頒布實(shí)施后，對HG2432--93《搪玻璃設(shè)備技術(shù)條件》（以下簡稱舊標(biāo)準(zhǔn)）的修訂再版。在GB15--89中就曾包含搪玻璃設(shè)備，且新標(biāo)準(zhǔn)中也有條文注明按GB15規(guī)定執(zhí)行；然而，新標(biāo)準(zhǔn)中卻也有諸多關(guān)鍵處與GB15中所作規(guī)定不一致。

每季度乙方對所保養(yǎng)的機(jī)組按以下步驟進(jìn)行檢查：（備用機(jī)組酌情減做）采用發(fā)電機(jī)組專用工具在冷態(tài)下進(jìn)行檢測和調(diào)整噴油器氣門和十字頭；化學(xué)清洗水箱中水垢和沉積物；檢查恒溫器、風(fēng)扇、皮帶輪、曲軸端隙，并對電氣設(shè)備進(jìn)行檢測。