

濰坊盈世動力設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 發(fā)動機(jī), 柴油發(fā)電機(jī)組, 柴油機(jī), 發(fā)動機(jī)零配件
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濰坊6110船用柴油機(jī)-170KW-1500轉(zhuǎn)全柴4C4-50V32-504拖拉機(jī)
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≥1
¥3370.00
≥2
¥3280.00
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濰坊盈世動力設(shè)備有限公司
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品牌 濰坊柴油機(jī)
發(fā)動機(jī);柴油機(jī);柴油發(fā)動機(jī) 柴油機(jī)
轉(zhuǎn)速 2200
機(jī)型 4105ZG
飛輪旋轉(zhuǎn)方向 由飛輪端視 逆時(shí)針
售后服務(wù) 廠家售后
用途 叉車
冷卻方式 風(fēng)扇水箱
氣缸數(shù) 兩缸四缸
功率 20-200KW
進(jìn)氣方式 渦輪增壓
耗油量 ≤210g/kwh
排放 國I-國v
型式 水冷
扭矩 340
怠速 650
平均有效壓力 856
活塞速度 9.5
燃油消耗率 239
機(jī)油消耗率 2.04
排氣溫度(℃) ≤600
商品介紹
我公司秉承科技創(chuàng)新,精益求精的理念,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn),致力于為用戶提供、節(jié)能、環(huán)保、優(yōu)質(zhì)可靠的產(chǎn)品,確保用戶使用放心、滿意。




柴油機(jī)出現(xiàn)黑煙故障時(shí)應(yīng)及時(shí)排除,導(dǎo)致柴油機(jī)冒黑煙的機(jī)即柴油發(fā)動機(jī)的專用燃料。柴油的外觀為水白色淺黃色或棕褐色的液體,柴油又分為輕柴油與重柴油二種。輕柴油是用于1000r/min以上的高速柴油機(jī)中的燃料,重柴油是用于1000r/min以下的中低速柴油機(jī)中的燃料,一般加油站所銷售的柴油均為輕柴油,輕柴油產(chǎn)品目前執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)為GB252-2000《輕柴發(fā)動機(jī)硬施,應(yīng)中低速暖機(jī)5分鐘才能起,才能夠穩(wěn)定的運(yùn)行,在設(shè)計(jì)100千瓦柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候,為使柴油機(jī)運(yùn)行在穩(wěn)定狀態(tài),兩者的力矩大小相同,當(dāng)柴油機(jī)的輸出力矩小于負(fù)載力矩時(shí),100千瓦柴油發(fā)電機(jī)就會在負(fù)載力矩的作用下減速。
從而壓不緊缸墊。導(dǎo)致缸內(nèi)竄出高溫氣體,并引起缸蓋局部高溫而產(chǎn)生裂紋,為此要及時(shí)磨修缸蓋平面發(fā)動機(jī)在工作時(shí)溫度應(yīng)保持在70℃;禁止發(fā)動機(jī)長時(shí)間空運(yùn)轉(zhuǎn);短期停車水溫不應(yīng)低于40℃,若是風(fēng)冷式發(fā)動機(jī)的風(fēng)扇失效或機(jī)體散熱片被油泥污垢堵塞時(shí),發(fā)動機(jī)溫度也會迅速上升缸頭螺,噴油嘴偶件因某些原因卡死或燒蝕,導(dǎo)致噴油嘴噴油時(shí)霧化不良或噴油現(xiàn)象形同噴水,使柴油不能與空氣良好混合,導(dǎo)致機(jī)油中的柴油量增加,出現(xiàn)此種故障時(shí),柴油機(jī)排煙白煙或黑煙嚴(yán)重,活塞活塞環(huán)和缸套嚴(yán)重磨損。柴油機(jī)工作不良,使多余的柴油沿氣缸壁流入油底殼,噴油器噴油時(shí)間不正確。

iii.低兩位閃動時(shí)可輸入日,按確認(rèn)鍵確認(rèn)數(shù)據(jù),轉(zhuǎn)去輸入時(shí)間,按退鍵不確認(rèn)數(shù)據(jù),中兩位閃動轉(zhuǎn)去輸入月。混凝土動彈儀注意事項(xiàng)實(shí)驗(yàn)時(shí),儀器和試塊放在一個(gè)堅(jiān)固的平臺上,試塊下好墊一塊橡膠墊。發(fā)射放在試塊側(cè)面2mm處中間位置上,接收放在發(fā)射同側(cè)的一端距邊沿5mm處,同時(shí)探針應(yīng)頂?shù)皆噳K高度的中間處。放好后首先吧發(fā)射抵實(shí),然后把儀器調(diào)到手動狀態(tài),之后適當(dāng)調(diào)動顯示屏上諧振頻率,使之于此試塊自身頻率相同或相近,再適當(dāng)調(diào)節(jié)接收與試塊的遠(yuǎn)近關(guān)系。

一定時(shí)間的空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)是新設(shè)備投入使用前必須進(jìn)行磨合的一個(gè)不可缺少的步驟。設(shè)備的負(fù)荷實(shí)驗(yàn):試驗(yàn)設(shè)備在數(shù)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷工況下進(jìn)行試驗(yàn),在有些情況下進(jìn)行試驗(yàn)。在負(fù)荷實(shí)驗(yàn)中應(yīng)按規(guī)范檢查軸承的溫升,考核液壓系統(tǒng)、傳動、操縱、控制、安全等裝置工作是否達(dá)到出廠的標(biāo)準(zhǔn),是否正常、安全、可靠。不同負(fù)荷狀態(tài)下的試運(yùn)轉(zhuǎn),也是新設(shè)備進(jìn)行磨合所必須進(jìn)行的工作,磨合試驗(yàn)進(jìn)行的質(zhì)量如何,對于設(shè)備使用壽命影響極大。設(shè)備的精度實(shí)驗(yàn):一般應(yīng)在負(fù)荷試驗(yàn)后按說明書的規(guī)定進(jìn)行,既要檢查設(shè)備本身的幾何精度,也要檢查工作(加工產(chǎn)品)的精度。
發(fā)電機(jī)組在保修期內(nèi)因?yàn)闄C(jī)組本身質(zhì)量問題,我公司免費(fèi)為客戶維修至機(jī)組正常運(yùn)行,其中包括因我公司生產(chǎn)缺陷、制造工藝、設(shè)計(jì)等相關(guān)原因,如果因?yàn)榭蛻粑窗凑f明書操作使用造成的機(jī)組損壞,我公司負(fù)責(zé)幫客戶把機(jī)組維修好,費(fèi)用由客戶承擔(dān)。其中包括超負(fù)荷、缺水、缺油等相關(guān)原因。




柴油機(jī)出現(xiàn)黑煙故障時(shí)應(yīng)及時(shí)排除,導(dǎo)致柴油機(jī)冒黑煙的機(jī)即柴油發(fā)動機(jī)的專用燃料。柴油的外觀為水白色淺黃色或棕褐色的液體,柴油又分為輕柴油與重柴油二種。輕柴油是用于1000r/min以上的高速柴油機(jī)中的燃料,重柴油是用于1000r/min以下的中低速柴油機(jī)中的燃料,一般加油站所銷售的柴油均為輕柴油,輕柴油產(chǎn)品目前執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)為GB252-2000《輕柴發(fā)動機(jī)硬施,應(yīng)中低速暖機(jī)5分鐘才能起,才能夠穩(wěn)定的運(yùn)行,在設(shè)計(jì)100千瓦柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候,為使柴油機(jī)運(yùn)行在穩(wěn)定狀態(tài),兩者的力矩大小相同,當(dāng)柴油機(jī)的輸出力矩小于負(fù)載力矩時(shí),100千瓦柴油發(fā)電機(jī)就會在負(fù)載力矩的作用下減速。
從而壓不緊缸墊。導(dǎo)致缸內(nèi)竄出高溫氣體,并引起缸蓋局部高溫而產(chǎn)生裂紋,為此要及時(shí)磨修缸蓋平面發(fā)動機(jī)在工作時(shí)溫度應(yīng)保持在70℃;禁止發(fā)動機(jī)長時(shí)間空運(yùn)轉(zhuǎn);短期停車水溫不應(yīng)低于40℃,若是風(fēng)冷式發(fā)動機(jī)的風(fēng)扇失效或機(jī)體散熱片被油泥污垢堵塞時(shí),發(fā)動機(jī)溫度也會迅速上升缸頭螺,噴油嘴偶件因某些原因卡死或燒蝕,導(dǎo)致噴油嘴噴油時(shí)霧化不良或噴油現(xiàn)象形同噴水,使柴油不能與空氣良好混合,導(dǎo)致機(jī)油中的柴油量增加,出現(xiàn)此種故障時(shí),柴油機(jī)排煙白煙或黑煙嚴(yán)重,活塞活塞環(huán)和缸套嚴(yán)重磨損。柴油機(jī)工作不良,使多余的柴油沿氣缸壁流入油底殼,噴油器噴油時(shí)間不正確。

iii.低兩位閃動時(shí)可輸入日,按確認(rèn)鍵確認(rèn)數(shù)據(jù),轉(zhuǎn)去輸入時(shí)間,按退鍵不確認(rèn)數(shù)據(jù),中兩位閃動轉(zhuǎn)去輸入月。混凝土動彈儀注意事項(xiàng)實(shí)驗(yàn)時(shí),儀器和試塊放在一個(gè)堅(jiān)固的平臺上,試塊下好墊一塊橡膠墊。發(fā)射放在試塊側(cè)面2mm處中間位置上,接收放在發(fā)射同側(cè)的一端距邊沿5mm處,同時(shí)探針應(yīng)頂?shù)皆噳K高度的中間處。放好后首先吧發(fā)射抵實(shí),然后把儀器調(diào)到手動狀態(tài),之后適當(dāng)調(diào)動顯示屏上諧振頻率,使之于此試塊自身頻率相同或相近,再適當(dāng)調(diào)節(jié)接收與試塊的遠(yuǎn)近關(guān)系。

一定時(shí)間的空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)是新設(shè)備投入使用前必須進(jìn)行磨合的一個(gè)不可缺少的步驟。設(shè)備的負(fù)荷實(shí)驗(yàn):試驗(yàn)設(shè)備在數(shù)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷工況下進(jìn)行試驗(yàn),在有些情況下進(jìn)行試驗(yàn)。在負(fù)荷實(shí)驗(yàn)中應(yīng)按規(guī)范檢查軸承的溫升,考核液壓系統(tǒng)、傳動、操縱、控制、安全等裝置工作是否達(dá)到出廠的標(biāo)準(zhǔn),是否正常、安全、可靠。不同負(fù)荷狀態(tài)下的試運(yùn)轉(zhuǎn),也是新設(shè)備進(jìn)行磨合所必須進(jìn)行的工作,磨合試驗(yàn)進(jìn)行的質(zhì)量如何,對于設(shè)備使用壽命影響極大。設(shè)備的精度實(shí)驗(yàn):一般應(yīng)在負(fù)荷試驗(yàn)后按說明書的規(guī)定進(jìn)行,既要檢查設(shè)備本身的幾何精度,也要檢查工作(加工產(chǎn)品)的精度。
發(fā)電機(jī)組在保修期內(nèi)因?yàn)闄C(jī)組本身質(zhì)量問題,我公司免費(fèi)為客戶維修至機(jī)組正常運(yùn)行,其中包括因我公司生產(chǎn)缺陷、制造工藝、設(shè)計(jì)等相關(guān)原因,如果因?yàn)榭蛻粑窗凑f明書操作使用造成的機(jī)組損壞,我公司負(fù)責(zé)幫客戶把機(jī)組維修好,費(fèi)用由客戶承擔(dān)。其中包括超負(fù)荷、缺水、缺油等相關(guān)原因。
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