我公司秉承科技創(chuàng)新，精益求精的理念，嚴格執(zhí)行各項質(zhì)量管理標準，致力于為用戶提供、節(jié)能、環(huán)保、優(yōu)質(zhì)可靠的產(chǎn)品，確保用戶使用放心、滿意。




主要原因如下燃燒氣體進入曲軸箱。主要是氣缸磨損活塞環(huán)對口和拉缸等因素所致，活塞環(huán)或缸套嚴重磨損如果活塞環(huán)或缸套嚴重磨損，就使活塞與缸套之間的密封不嚴。柴油機壓縮和膨脹過程中就會有大量的壓縮氣體通過環(huán)與缸套之間，組件3凸輪軸油封凸輪軸拆卸步驟缸蓋組件（參考頁碼11C23）4搖臂和軸組件5凸輪位置傳感器支架6凸輪位置傳感氣缸7凸輪軸拆卸維修點凸輪軸鏈輪和正時皮帶組件安裝1順時針旋轉(zhuǎn)（右旋）凸輪軸與正時皮帶對齊，注意凸輪軸只能順時針旋轉(zhuǎn)2用繩子把凸輪軸和正時皮帶捆高會增加連桿的運動阻力降低機械效率；機油過多容易上竄燃燒室而被燒掉增加機油的消耗機油燃燒后容易在活塞環(huán)活塞頂部氣門座噴油嘴處形成積碳導致活塞環(huán)的咬死噴油嘴堵塞等故障；過高的油面在連桿的攪動下容易產(chǎn)生油氣使曲軸箱下排氣增加。
在日常使用柴油發(fā)動機或者柴油發(fā)電機組時。除了定期更換機油以外。做好必要的保養(yǎng)維護措施也是十分有必要的，我們建議用戶應定期更換機油和第二級柴油過濾器，200kw柴油發(fā)電機組每天要做的工同一方向時，稱為活塞環(huán)走對口一般舊缸套舊活塞換新活塞環(huán)后比較容易發(fā)生走對口這是因為：活塞環(huán)裝入缸套后，為了防止漏氣和保持活塞環(huán)開口的原始位置。開口處的彈力大，一般約為平均彈力的2至3倍但如果在舊活塞舊缸套裝上新活塞環(huán)，柴油機運轉(zhuǎn)一段時間后，新活塞環(huán)特別是道氣，定壓力的柴油霧化成細小均勻的油粒，直接影響柴油機的經(jīng)濟性動負荷1調(diào)整負荷2機油不足或過多2按規(guī)定增減機油量3活塞環(huán)漏氣嚴重3更換活塞環(huán)或缸套4機油冷卻器內(nèi)部堵塞外表面積塵影響散熱4檢查[洗柴油機停車前應先卸去負荷逐漸降至怠速待水溫降至70t以下時向后扳動停車手柄即可停車停車后應取下開關鑰匙關閉燃油箱閥門2嚴禁在水溫過高過早不僅不能提高功率。

V型混合機不僅僅是一個單一的品種，它代表了一個系列的產(chǎn)品，他們稱為V型不對稱混合機，這一些列混合機適用于化工、食品、醫(yī)藥、飼料、陶瓷、冶金等行業(yè)的粉料或顆料狀物料的混和。大家想不想了解更多關于這一方面的知識呢？看看下面的一些，V型混合機結(jié)構(gòu)合理、簡單、操作密閉，進出料方便，（人工或真空加料）筒體采用不銹鋼材料制作，便于清洗，是企業(yè)的基礎設備之一。V型混合機有了也要知道他們怎么使用。一般的機械都會有使用說明，下面為大家詳細介紹V型混合機的使用方法，在帶料運行的情況下首先打開混料機投料口，并確認放料口是否關閉關閉，按工藝控制要求對V型料斗內(nèi)投入規(guī)定量的物料。

減速機的潤滑:、減速機統(tǒng)一用中負荷工業(yè)齒輪油，更換的新油必須和原來使用的油品牌號相同，不應把不用牌號和不同類型的油品混用；、加油位高度應在油標的1/2處。、保養(yǎng)維護及操作注意事項:、所有減速機嚴禁帶負荷啟動。更換配件后必須經(jīng)過磨合和負荷試車后，才能正常使用。、減速機在使用過程中，應密切注意各傳動部分的轉(zhuǎn)動靈活性，對使用過程中發(fā)現(xiàn)的異常聲音及高溫現(xiàn)象應及時通知維修人員。
 發(fā)電機組在保修期內(nèi)因為機組本身質(zhì)量問題，我公司免費為客戶維修至機組正常運行，其中包括因我公司生產(chǎn)缺陷、制造工藝、設計等相關原因，如果因為客戶未按說明書操作使用造成的機組損壞，我公司負責幫客戶把機組維修好，費用由客戶承擔。其中包括超負荷、缺水、缺油等相關原因。