木屑顆粒又稱生物質(zhì)燃料顆粒主要以松木，杉木，樺木、楊木、果木及農(nóng)作物桔桿為原料加工而成，用于燃燒、燒烤及壁爐取暖，其燃燒效率超過80%以上（超過普通煤燃燒約60%的效率）燃燒效率高，產(chǎn)生的二氧化硫、氨氮化合物和灰塵少

新型立式技術(shù)水平在國內(nèi)屬于地位，此款顆粒機采用大模數(shù)雙硬齒面斜齒減速箱，主軸經(jīng)過鍛打強化，動力輸出相比傳統(tǒng)減速箱更強勁，設(shè)備使用穩(wěn)定，故障率低，生產(chǎn)成本低，是生物質(zhì)顆粒燃料成型行業(yè)的造粒機型。
  此款新型立式環(huán)模顆粒機技術(shù)有點如下：
一、自動化程度強，無需專人照看
  1、在設(shè)備開機過程中，上料快慢可根據(jù)設(shè)備運行電流自動調(diào)整，增加了產(chǎn)量，降低電費，避免了設(shè)備因物料進料過快造成的悶機等問題。尤其是多臺設(shè)備，可減少人工等費用支出。
  2、顆粒機運行過程中，通過可控面板可清楚觀測到設(shè)備運行各個關(guān)鍵處溫度，包括壓輥軸承、模具、電機等；
二、顆粒機等關(guān)鍵硬件部位加強
  1、軸承：整個壓輥使用周期內(nèi)，可選擇無需注油和更換軸承方式。也可以選擇隨時根據(jù)油壓進行可控注油方式，二者各有利弊。根據(jù)客戶使用地點和方式進行合理切換，更加人性化。
  2、主軸潤滑：采用減速箱機油潤滑，在降低主軸溫度的同時，起到充分潤滑作用。
三、減速箱傳動增強
  1、整機采用平行斜齒輪傳動，嚙合性更高好。
  2、減速箱內(nèi)采用硬齒面斜齒輪，齒面加寬，模數(shù)加大，齒輪重合度大，降低每對齒輪的載荷，提高齒輪的承載能力，較傳統(tǒng)減速箱齒輪強度加強5~10倍。
  3、減速箱潤滑油采用旁路水冷系統(tǒng)裝置，避免油溫過高，大大增強內(nèi)部軸承使用壽命。
  4、故障率較傳統(tǒng)減速機低。

木屑顆粒產(chǎn)業(yè)的興起在中國起源于2005年，曾在2006年下半年出現(xiàn)了國外客商瘋狂向國內(nèi)生產(chǎn)廠商采購的狀況，但是國內(nèi)卻因為該行業(yè)剛剛起步，產(chǎn)品和技術(shù)都還未成熟，國內(nèi)普遍出現(xiàn)了有訂單而沒貨的尷尬境況。

生物質(zhì)顆粒燃料，主體為純木質(zhì)原料，不含任何粘合劑及添加劑，只將木屑經(jīng)機械處理、壓縮成型改變其密度、強度、燃燒性能，使其成型燃料密度大，松散物料“致密無間”，從而限制了揮發(fā)物的溢出速度，延長揮發(fā)物的燃燒時間，使燃燒反應(yīng)大部分只在成型燃料的表面進行。在爐灶供給的空氣充足夠用時，未燃燒揮發(fā)分子的損失很少，從而減少了黑煙的產(chǎn)生。因成型燃料質(zhì)地密實，揮發(fā)物溢出后剩下的炭結(jié)構(gòu)也相對緊密，運動氣流不能將其解體，炭的燃燒可充分利用。在燃燒過程中可清楚地觀察到，藍色火焰包裹著明亮的炭塊，爐溫大大提高，燃料時間明顯延長。整個燃燒過程的需氧量趨于平衡，燃燒過程比較穩(wěn)定。