隨著國際海運(yùn)費(fèi)在2007年下半年的大幅上漲、國外采購商儲備了大量的庫存且都還未消耗殆盡的狀態(tài)下、東歐一些國家和地區(qū)的生產(chǎn)廠商的介入、2007年木屑顆粒國際市場價(jià)格的一路走低、國內(nèi)產(chǎn)品和技術(shù)雖已成型但還未達(dá)到國外非常成熟的階段，以及國內(nèi)的消費(fèi)市場還未形成的情況下，從而形成了絕大多數(shù)國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)還未出貨或者少量出貨的尷尬局面。

木屑顆粒又稱生物質(zhì)燃料顆粒主要以松木，杉木，樺木、楊木、果木及農(nóng)作物桔桿為原料加工而成，用于燃燒、燒烤及壁爐取暖，其燃燒效率超過80%以上（超過普通煤燃燒約60%的效率）燃燒效率高，產(chǎn)生的二氧化硫、氨氮化合物和灰塵少

根據(jù)原料的不同價(jià)格不同，常見的木屑顆粒價(jià)格在900元/噸左右，秸稈顆粒750元/噸左右。

市場前景：
現(xiàn)在顆粒的市場是供不應(yīng)求的狀態(tài)，不讓燒煤，燒生物質(zhì)顆粒是節(jié)約的一種選擇，隨著環(huán)保要求越來越高，市場會越來越。

與煤炭、天然氣相比成本怎樣？
同樣的發(fā)熱量，1元錢煤≈3元錢顆?！?元錢天然氣。燃煤更實(shí)惠，但是不讓燒煤了，再便宜也沒用。

投資生物質(zhì)燃料顆粒利潤怎樣？
以時(shí)產(chǎn)1噸的生物質(zhì)燃料生產(chǎn)線為例：

每天工作10小時(shí)，僅需一人即可操作。

木屑原料一噸450元。

人工:15元/噸

電費(fèi)：65元/噸

機(jī)器磨損：12元/噸

成本合計(jì)：542元。

每噸顆粒買850 ，每噸利潤308，10噸，就是3080，一年就是100多萬。

實(shí)際利潤會有所變動，因?yàn)樵铣杀緯?，物流成本也沒有計(jì)算在內(nèi)。

新型立式技術(shù)水平在國內(nèi)屬于地位，此款顆粒機(jī)采用大模數(shù)雙硬齒面斜齒減速箱，主軸經(jīng)過鍛打強(qiáng)化，動力輸出相比傳統(tǒng)減速箱更強(qiáng)勁，設(shè)備使用穩(wěn)定，故障率低，生產(chǎn)成本低，是生物質(zhì)顆粒燃料成型行業(yè)的造粒機(jī)型。
  此款新型立式環(huán)模顆粒機(jī)技術(shù)有點(diǎn)如下：
一、自動化程度強(qiáng)，無需專人照看
  1、在設(shè)備開機(jī)過程中，上料快慢可根據(jù)設(shè)備運(yùn)行電流自動調(diào)整，增加了產(chǎn)量，降低電費(fèi)，避免了設(shè)備因物料進(jìn)料過快造成的悶機(jī)等問題。尤其是多臺設(shè)備，可減少人工等費(fèi)用支出。
  2、顆粒機(jī)運(yùn)行過程中，通過可控面板可清楚觀測到設(shè)備運(yùn)行各個關(guān)鍵處溫度，包括壓輥軸承、模具、電機(jī)等；
二、顆粒機(jī)等關(guān)鍵硬件部位加強(qiáng)
  1、軸承：整個壓輥使用周期內(nèi)，可選擇無需注油和更換軸承方式。也可以選擇隨時(shí)根據(jù)油壓進(jìn)行可控注油方式，二者各有利弊。根據(jù)客戶使用地點(diǎn)和方式進(jìn)行合理切換，更加人性化。
  2、主軸潤滑：采用減速箱機(jī)油潤滑，在降低主軸溫度的同時(shí)，起到充分潤滑作用。
三、減速箱傳動增強(qiáng)
  1、整機(jī)采用平行斜齒輪傳動，嚙合性更高好。
  2、減速箱內(nèi)采用硬齒面斜齒輪，齒面加寬，模數(shù)加大，齒輪重合度大，降低每對齒輪的載荷，提高齒輪的承載能力，較傳統(tǒng)減速箱齒輪強(qiáng)度加強(qiáng)5~10倍。
  3、減速箱潤滑油采用旁路水冷系統(tǒng)裝置，避免油溫過高，大大增強(qiáng)內(nèi)部軸承使用壽命。
  4、故障率較傳統(tǒng)減速機(jī)低。