德州聚四氟乙烯板 滑動(dòng)支座鐵氟龍四氟板 金星廠家

    1、聚四氟乙烯車削板的表面進(jìn)行高溫熔融法：

    高溫熔融法是在高溫下，使PTFE表面的結(jié)晶形態(tài)發(fā)生變化，嵌入一些表面能高，易粘接的物質(zhì)如SiO2，Al粉等，冷卻后會(huì)在PTFE表面形成一層嵌有易粘物質(zhì)的改性層。由于易粘物質(zhì)的分子，進(jìn)入了PTFE表層分子中，所以粘接強(qiáng)度高。采用此方法的優(yōu)點(diǎn)是，提高了聚四氟乙烯板的耐候性，和耐濕熱性。適用于長期戶外使用的聚四氟乙烯材料。

    2、聚四氟乙烯車削板的表面進(jìn)行輻射接枝法：

    把PTFE置于苯乙烯，反丁烯二酸，甲基丙烯酸酯等可聚合的單體中，以60Co的輻射，使單體在PTFE表面發(fā)生化學(xué)接枝聚合，從而在PTFE表面形成一層易于粘接的接枝聚合物。接枝后，聚四氟乙烯板表面變粗糙，粘接表面積增大，粘接強(qiáng)度提高。優(yōu)點(diǎn)是操作簡單，處理時(shí)間短，速度快，但改性后的PTFE表面，失去原有的光滑感和光澤，且60Co輻射源對人體傷害較大。

四氟板分為模壓板以及車削板這兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫的條件下使用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。車削板是由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)過壓坯、燒結(jié)、旋切而成。耐高溫的溫度達(dá)到250℃、耐低溫溫-196℃、耐腐蝕、耐氣候、高潤滑、不粘附性等等的特點(diǎn)，主要用作電器絕緣材料及接觸腐蝕介質(zhì)的襯里、支承滑塊、道軌密封件及潤滑材料，用于輕工業(yè)中，廣泛應(yīng)用于化工、醫(yī)藥、染料業(yè)容器、貯槽、反應(yīng)塔釜、大型管道的防腐襯里材料；機(jī)械、建筑、交通橋梁滑塊、導(dǎo)軌；印染、輕工、紡織業(yè)的防粘材料等．四氟板基本上對所有的化學(xué)物質(zhì)都具抗腐蝕性除了一些氟化物和堿性金屬液。

四氟板具有杰出的阻燃性(符合astm-d635和d470測試步驟,在空氣中被規(guī)為阻燃材料。四氟板吸水率極低，并且具有自潤滑性和不粘性等一系列獨(dú)特的性能。四氟板優(yōu)良的絕緣特性(無論其頻率和溫度如何)電容器介質(zhì)、導(dǎo)線絕緣、電器儀表絕緣等。優(yōu)越的耐高溫和低溫性能，可在-73C ~ +260C溫度范圍內(nèi)連續(xù)運(yùn)作。 聚四氟乙烯薄膜還是高頻線路板的主要原材料，它具有信號傳遞快、介電特性優(yōu)越、絕緣層抗擊穿強(qiáng)度高、成本低，聚四氟乙烯薄膜具有抗拉強(qiáng)度高、絕緣性好、不粘性等優(yōu)良的特點(diǎn)。