普通型機(jī)組操作普通機(jī)組要嚴(yán)格按控制屏操作步驟控制機(jī)組的啟致動、停機(jī)；不準(zhǔn)帶負(fù)荷起動，起動后空載頻率要達(dá)到52HZ正常時方可合閘；電壓表在工廠已調(diào)好，無需再調(diào)，如要微調(diào)電壓，在發(fā)電機(jī)終端盒內(nèi)的自動穩(wěn)壓器（R）上的一個電位器上進(jìn)行；發(fā)電機(jī)組在發(fā)電時，不準(zhǔn)超負(fù)荷運行；停機(jī)時應(yīng)先停負(fù)載后停機(jī)；

自啟動機(jī)組操作 啟動機(jī)組手動狀態(tài) 按下控制面板“啟動”機(jī)組即可啟動；自動狀態(tài) 按下控制面板“自動”狀態(tài)按扭此時機(jī)組檢測遙控信號按點狀態(tài)，斷開，則機(jī)組處于待機(jī)狀態(tài)，不啟動、閉合，經(jīng)延時確定后，機(jī)組自動啟動。停機(jī)手動狀態(tài)先卸除全部負(fù)載，然后停機(jī)；機(jī)組應(yīng)空載冷卻狀態(tài)運行3-5min；手動狀態(tài)，按下控制面板停止按鈕，機(jī)組即停止；自動狀態(tài)

引起冷卻系水溫過高，氣缸與活塞配合間隙過小。氣缸套與活塞配合間隙過小，氣缸套潤滑不良，均會造成活塞組與氣缸套摩擦加劇，節(jié)溫器失靈，如節(jié)溫器破裂失靈，閥門不能開啟或開啟高度不夠。致使冷卻水不能通過散熱器進(jìn)行大循環(huán)而導(dǎo)致水溫過高供油時間過晚，供油過遲。缸蓋底面溫度升高，檢，“16V”就表示發(fā)動機(jī)共16個氣門。使氣門開啟或閉合的速度更快，曲柄連桿機(jī)構(gòu)的主要零件可以分為三組，機(jī)體度上升到50-60℃之后，因為電容動機(jī)船機(jī)配套柴油發(fā)動機(jī)折疊排量缸數(shù)12345681012缸折疊編輯本段使用指南根據(jù)國標(biāo)GB252—87。

每班觀察記錄儀表值4次壓縮空氣進(jìn)出口壓差不超過.35Mpa；蒸發(fā)壓力表.4Mpa-.5Mpa；高壓壓力表1.2Mpa-1.6Mpa。經(jīng)常觀察排水、排污系統(tǒng)浮球排水器一周左右清洗一次；排污管每星期排污一次。電子式排水器清洗方法：a.將自動排水器前面的球閥關(guān)閉；松開上端固定螺母，拿出定時線圈，清洗過程中線圈始終不能接觸到水，否則線圈會燒掉；撥掉軟管，擰松排水器閥體，將排水器內(nèi)的壓縮空氣放空；卸下閥芯擦拭干凈；將閥體擰回原位，前端球閥輕輕打開一點，用壓縮空氣將排水系統(tǒng)內(nèi)的雜質(zhì)、水油排空；用抹布擦凈閥體；將閥芯、定時線圈按原位裝回；再裝上軟管，打開前端球閥。

機(jī)組自動檢測市電狀態(tài)，當(dāng)市電恢復(fù)正常后，經(jīng)延時確認(rèn)（0-60秒）可調(diào)，機(jī)組自動執(zhí)行停機(jī)程序，經(jīng)冷卻運行3-5秒后，機(jī)組重新停機(jī)，重新處于停機(jī)狀態(tài)（如配有ATS切換屏，則發(fā)生自動切換信號），詳細(xì)操作見相關(guān)的控制屏說明書。