徐工20噸壓路機(jī)二手壓路機(jī)成本低效益快
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商品參數(shù)
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商品介紹
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品牌 徐工
規(guī)格 223J
類型 壓路機(jī)
額定功率 126
振動頻率 56
振動輪寬度 210
振動輪直徑 156
重量 20噸
成色 9成新
用途 高速道路廠房
傳動 液壓
商品介紹
 壓路機(jī)
購置二手壓路機(jī)一定要選擇專業(yè)的二手工程機(jī)械市場,上海簽達(dá)機(jī)械設(shè)備有限公司就是一家專業(yè)的二手壓路機(jī)設(shè)備銷售買賣中心,公司壓路機(jī)品牌齊全,數(shù)量超越千余臺,能夠供消費(fèi)者們自行選擇。主要的是該公司的二手壓路機(jī)都有質(zhì)量把關(guān),消費(fèi)者們是絕對能夠信得過的。
關(guān)于城市改建道路建設(shè)等,大噸位的二手壓路機(jī)的需求量是比擬大的,因而在二手銷售市場中大噸位的二手的壓路機(jī)是十分搶手的,特別是二手雙鋼輪振動壓路機(jī)需求旺。隨著我國在根底建立方面的投入繼續(xù)的加大,二手壓路機(jī)的行情還會繼續(xù)的走高。

嚴(yán)禁無證駕駛,實習(xí)駕駛員須有持證司機(jī)隨車教練,不得單獨操作。另外,沒有供給商或制造商的答應(yīng)不得擅自改裝二手壓路機(jī),以防二手壓路機(jī)的性能遭到損傷,在駕駛二手壓路機(jī)時請一直系好平安帶,這樣在發(fā)作不測事故的時分能維護(hù)駕駛員的生命平安,減重傷害水平。



駕駛員在二手壓路機(jī)左近工作時必需衣著防護(hù)鞋。依據(jù)個人需求調(diào)整座位、踏板、控制桿和靠背,以到達(dá)更佳 駕駛位置。若在喧鬧環(huán)境中工作--請運(yùn)用防護(hù)耳罩,駕駛員應(yīng)該及時理解二手壓路機(jī)的技術(shù)特性和裝載指示圖以理解二手壓路機(jī)能裝載什么貨物及其裝載才能,查閱載荷才能表。



同時,載荷中心間隔的改動也會影響到二手壓路機(jī)性能,所以要留意分開載荷中心的間隔對載重才能的影響的闡明,運(yùn)用二手壓路機(jī)運(yùn)輸人員時必需嚴(yán)厲恪守相關(guān)的規(guī)則,學(xué)習(xí)并恪守公司章程。違章操作容易引發(fā)不測事故。同時,假如沒有設(shè)乘客專座不得載人。不允許任何人壓路機(jī)下走動,以防貨物傾倒時發(fā)作不測傷害事故或者其他的不測情況。       

     裝載機(jī)
歷經(jīng)幾十年的發(fā)展,取得了長足的進(jìn)步。尤其值得稱道、令國人自豪的是裝載機(jī)產(chǎn)年產(chǎn)銷已超過16萬臺,在如今國際品牌林立的中國市場,國產(chǎn)品牌裝載機(jī)仍占據(jù)著絕大部分的市場。1978年中國裝載機(jī)年產(chǎn)量僅為1315臺,而且累計產(chǎn)量才9454臺,2007年銷量就突破了16萬臺,僅出口量就超過萬臺,比改革開放以前的歷史累積總產(chǎn)量還多;同樣,中國推土機(jī)在1978年的年產(chǎn)量僅為1909臺,累計產(chǎn)量為11923臺。當(dāng)時進(jìn)口數(shù)量較大,到1980年累積進(jìn)口達(dá)到3333臺,特別是在80年代末,進(jìn)口量占到市場近30%。2007年推土機(jī)的銷量超過7390臺,不僅占據(jù)了國內(nèi)絕大部分的市場,還大量出口,僅2007年出口就達(dá)2065臺,超過1978年全國推土機(jī)總產(chǎn)量。 [1] 
行業(yè)發(fā)展
中國裝載機(jī)行業(yè)經(jīng)過近50年的發(fā)展,特別是近10來年的超高速發(fā)展,產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量已經(jīng)有了很大的提高,與世界先進(jìn)水平的差距已越來越小。2011年,我國裝載機(jī)行業(yè)累計銷售裝載機(jī)192100臺,同比增長14.81%。其中,國內(nèi)市場銷售裝載機(jī)173271臺,同比增長10.80%;累計出口裝載機(jī)18829臺,同比增長72.25%,出口增幅遠(yuǎn)高于國內(nèi)銷量增幅。2011年前三季度我國華東地區(qū)和華北地區(qū)的裝載機(jī)需求較大,其中華東地區(qū)裝載機(jī)的銷量占全國銷量的21.7%,華北地區(qū)為19.0%;分產(chǎn)品來看,2011年前三季度5T產(chǎn)品的市場占有率最大,為66.78%,份額較2010年下降2.88個百分點,其次是3T產(chǎn)品,市場占有率達(dá)到22.57%,份額較2010年上升2個百分點。據(jù)統(tǒng)計“十二五”期間我國社會固定資產(chǎn)投資仍將保持較高的增長速度,增長率將在20%左右,國家將進(jìn)一步加大保障性住房建設(shè)、水利工程建設(shè)、海洋建設(shè)工程、鐵路、公路、城鎮(zhèn)公共交通和基礎(chǔ)設(shè)施、電力、輸氣工程、輸電工程建設(shè)。預(yù)計到2015年,我國裝載機(jī)行業(yè)銷售量將達(dá)到30萬臺,其中出口將達(dá)到4萬臺,我國裝載機(jī)行業(yè)前景看好。中國現(xiàn)代輪式裝載機(jī)起始于20世紀(jì)60年代中期的Z435型。該機(jī)為整體機(jī)架、后橋轉(zhuǎn)向。經(jīng)過幾年的努力,在吸收當(dāng)時世界最先進(jìn)的輪式裝載機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上,開發(fā)成功了功率為162KW的鏟接式輪式裝載機(jī),定型為Z450(即后來的ZL50),并于1971年12月18日正式通過專家鑒定。就這樣誕生了中國第一臺鉸接式輪式裝載機(jī),從而開創(chuàng)了中國裝載機(jī)行業(yè)形成與發(fā)展的歷史。Z450型裝載機(jī)具有液力機(jī)械傳動、動力換擋、雙橋驅(qū)動、液壓操縱、鉸接式動力轉(zhuǎn)向、氣推油加力制動等現(xiàn)代輪式裝載機(jī)的基本結(jié)構(gòu),為當(dāng)時世界先進(jìn)水平。也基本上代表了中國第一代輪式裝載的基本結(jié)構(gòu)。該機(jī)在總體性能方面具有動力性好,插入力有掘起力大、機(jī)動靈活、操縱輕便、作業(yè)效率高等一系列優(yōu)點。1978年,天工所根據(jù)機(jī)械部的要求,制訂出以柳工Z450為基型的中國輪式裝載機(jī)系列標(biāo)準(zhǔn)。制訂標(biāo)準(zhǔn)時,保留用Z代表裝載機(jī),用L取代“4”代表輪式,改Z450為ZL50,就這樣制訂出了以柳工ZL50型為基型的中國ZL輪式裝載機(jī)系列標(biāo)準(zhǔn),這是中國裝載機(jī)發(fā)展史上的重大轉(zhuǎn)折點。該標(biāo)準(zhǔn)制訂出來后按當(dāng)時的行業(yè)分工,柳工、廈工制造ZL40以上的大中型輪式裝載機(jī),成工、宜工制造ZL30以下的中小型輪式裝載機(jī),逐步形成了柳工、廈工、成工和宜工當(dāng)時的裝載機(jī)四大骨干企業(yè)。到70年代末、80年代初中國裝載機(jī)制造企業(yè)已增加至20多家,初步形成了中國裝載機(jī)行業(yè)。中國輪式裝載機(jī)已經(jīng)發(fā)展到了第三代,但最基本的結(jié)構(gòu)仍然是由Z450(ZL50)演變而來。第二代變化不很大,第三代變化稍大一些。2001年中國裝載機(jī)全行業(yè)總銷售量已突破3萬臺,居世界裝載機(jī)市場的前列。因此,中國已經(jīng)成了世界上裝載機(jī)產(chǎn)銷大國。2006年中國裝載機(jī)行業(yè)全行業(yè)總銷售量為129,793臺,比2005年的112,527臺,增長了15.3%,凈增了17266臺,其凈增量超過了中國裝載機(jī)行業(yè)“八五”以前任何一年的總銷售量,可以說2006年中國裝載機(jī)行業(yè)又是一個紅紅火火的豐收年。2007年1-11月,裝載機(jī)26家主要企業(yè)累計銷量為143794 臺,同比(109397 臺)增加34397 臺,增幅為31.4%;累計出口為8606 臺,占累計銷量的6.0%,同比(3234 臺)增加5372 臺,增幅達(dá)166.1%。 [1] 
2008年,中國裝載機(jī)行業(yè)增速不減,1-7月,全國裝載機(jī)累計銷量為12.0449萬臺,同比增幅達(dá)30.5%。中國裝載機(jī)工業(yè)在發(fā)展的同時,一些問題也日益顯露出來。特別是行業(yè)進(jìn)入門檻極低,價格惡性競爭導(dǎo)致企業(yè)盈利能力低下,營銷理念缺失,市場難以拓展,產(chǎn)品質(zhì)量及可靠性差,此外,產(chǎn)品及組織結(jié)構(gòu)老化以及服務(wù)升級增加的成本難以消化等因素嚴(yán)重等制約了行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展和品質(zhì)的提高。因此,中國裝載機(jī)企業(yè)必須抓住新的發(fā)展形勢,在產(chǎn)品研發(fā)上體現(xiàn)差異化戰(zhàn)略和成本領(lǐng)先戰(zhàn)略,繼續(xù)加強(qiáng)行業(yè)以企業(yè)國家級技術(shù)中心和高校及科研院所為主體的科研開發(fā)體系建設(shè),打造價值鏈營銷,加強(qiáng)品牌建設(shè),提升品牌價值,只有這樣才能在新形勢下立于不敗之地。 [1] 
主要部件編輯 語音
包括發(fā)動機(jī),變矩器,變速箱,前、后驅(qū)動橋,簡稱四大件1. 發(fā)動機(jī)2. 變矩器上有三個泵,工作泵(供應(yīng)舉升,翻斗壓力油)轉(zhuǎn)向泵(供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油)變速泵也稱行走泵(供 應(yīng)變矩器,變速箱壓力油),有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵(供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油)3..工作液壓油路,液壓油箱,工作泵,多路閥,舉升油缸和翻斗油缸4. 行走油路:變速箱油底殼油,行走泵,一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥,變速箱離合器5. 驅(qū)動:傳動軸,主差速器,輪邊減速器6. 轉(zhuǎn)向油路:油箱,轉(zhuǎn)向泵,穩(wěn)流閥(或者優(yōu)先閥)轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向油缸7. 變速箱有一體的(行星式)和分體(定軸式)兩種 [1] 
工作裝置編輯 語音
裝載機(jī)的鏟掘和裝卸物料作業(yè)是通過其工作裝置的運(yùn)動來實現(xiàn)的。裝載機(jī)工作裝置由鏟斗1、動臂2、連桿3、搖臂4和轉(zhuǎn)斗油缸5、動臂油缸6等組成。整個工作裝置鉸接在車架7上。鏟斗通過連桿和搖臂與轉(zhuǎn)斗油缸鉸接,用以裝卸物料。動臂與車架、動臂油缸鉸接,用以升降鏟斗。鏟斗的翻轉(zhuǎn)和動臂的升降采用液壓操縱。 [1] 
裝載機(jī)作業(yè)時工作裝置應(yīng)能保證:當(dāng)轉(zhuǎn)斗油缸閉鎖、動臂油缸舉升或降落時,連桿機(jī)構(gòu)使鏟斗上下平動或接近平動,以免鏟斗傾斜而撒落物料;當(dāng)動臂處于任何位置、鏟斗繞動臂鉸點轉(zhuǎn)動進(jìn)行卸料時,鏟斗傾斜角不小于45°,卸料后動臂下降時又能使鏟斗自動放平。綜合國內(nèi)外裝載機(jī)工作裝置的結(jié)構(gòu)型式,主要有七種類型,即按連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)件數(shù)不同,分為三桿式、四桿式、五桿式、六桿式和八桿式等;按輸入和輸出桿的轉(zhuǎn)向是否相同又分為正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)連桿機(jī)構(gòu)等。土方工程用裝載機(jī)鏟斗結(jié)構(gòu),其斗體常用低碳、耐磨、高強(qiáng)度鋼板焊接制成,切削刃采用耐磨的中錳合金鋼材料,側(cè)切削刃和加強(qiáng)角板都用高強(qiáng)度耐磨鋼材料制成。鏟斗切削刀的形狀分為四種。齒形的選擇應(yīng)考慮插入阻力、耐磨性和易于更換等因素。齒形分尖齒和鈍齒,輪胎式裝載機(jī)多采用尖形齒,而履帶式裝開機(jī)多采用鈍形齒。斗齒數(shù)目視斗寬而定,斗齒距一般為150-300mm。斗齒結(jié)構(gòu)分整體式和分體式兩種,中小型裝載機(jī)多采用整體式,而大型裝載機(jī)由于作業(yè)條件差、斗齒磨損嚴(yán)重,常采用分體式。分體式斗齒分為基本齒2和齒尖1兩部分,磨損后只需要更換齒尖。
  
      


1 裝載機(jī)發(fā)展趨勢
國產(chǎn)輪式裝載機(jī)正在從低水平、低質(zhì)量、低價位、滿足功能型向高水平、高質(zhì)量、中價位、經(jīng)濟(jì)實用型過渡。從仿制仿造向自主開發(fā)過渡,各主要廠家不斷進(jìn)行技術(shù)投入,采用不同的技術(shù)路線,在關(guān)鍵部件及系統(tǒng)上技術(shù)創(chuàng)新,擺脫產(chǎn)品設(shè)計雷同,無自己特色和優(yōu)勢的現(xiàn)狀,從低水平的無序競爭的怪圈中脫穎而出,成為裝載機(jī)行業(yè)的領(lǐng)先者。(1)大型和小型輪式裝載機(jī),在發(fā)展過程中,受到客觀條件及市場總需求量的限制。競爭最為激烈的中型裝載機(jī)更新速度將越來越快。(2)根據(jù)各生產(chǎn)廠家的實際情況,重新進(jìn)行總體設(shè)計,優(yōu)化各項性能指標(biāo),強(qiáng)化結(jié)構(gòu)件的強(qiáng)度及剛度,使整機(jī)可靠性得到大步提高。(3)細(xì)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。如動力系統(tǒng)的減振、散熱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化、工作裝置的性能指標(biāo)優(yōu)化及各鉸點的防塵、工業(yè)造型設(shè)計等。(4)利用電子技術(shù)及負(fù)荷傳感技術(shù)來實現(xiàn)變速箱的自動換擋及液壓變量系統(tǒng)的應(yīng)用,提高效率、節(jié)約能源、降低裝載機(jī)作業(yè)成本。(5)提高安全性、舒適性。駕駛室逐步具備FOPS&ROPS功能

    日立挖掘機(jī) 

                      日立挖掘機(jī)是隸屬于日本日立制作所,在與其合資子公司(日立建機(jī)集團(tuán))的努力下,憑借其豐富的經(jīng)驗和先進(jìn)的技術(shù)開發(fā)并生產(chǎn)了眾多一流的建筑機(jī)械。成為世界上最大的挖掘機(jī)跨國制造商之一。日立建機(jī)以其近百年的機(jī)械制造經(jīng)驗和雄厚的技術(shù)開發(fā)能力,制造出了0.5—800噸各種型號的系列液壓挖掘機(jī)。日本最大的800噸級超大型液壓挖掘機(jī)(即EX8000)就來自于日立建機(jī)。

中文名稱日立挖掘機(jī)所屬公司日本日立制作所所屬行業(yè)挖掘機(jī)

目錄

1 日立在中國

? 安徽日立

? 上海日立

? 永立建機(jī)

? 日立建機(jī)租賃

2 日立挖掘機(jī)

? 迷你挖掘機(jī)

? 中型挖掘機(jī)

? 大型挖掘機(jī)

? 正鏟挖掘機(jī)

? 輪式挖掘機(jī)

? 船上挖掘機(jī)



日立建機(jī)在中國的業(yè)務(wù)中心是負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造的日立建機(jī)(中國)有限公司和負(fù)責(zé)銷售的日立建機(jī)(上海)有限公司。此外,還有位于北京的日立建機(jī)中國辦事處、(中國)有限公司和覆蓋全國的各代理店。日立建機(jī)集團(tuán)在中國總共有60個銷售代理。

安徽日立

日立建機(jī)(中國)有限公司成立于1995年3月27日,坐落在安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。公司主營挖掘機(jī)及其它建設(shè)機(jī)械的制造、銷售、服務(wù)、配件供應(yīng)。

上海日立

日立建機(jī)(上海)有限公司成立于1998年1月8日,坐落于上海外高橋保稅區(qū),由日立建機(jī)株式會社、三菱商事株式會社、香港永立建機(jī)有限公司、日立(中國)有限公司共同投資,投資總額為800 萬美元。公司主要銷售日立品牌的建筑機(jī)械產(chǎn)品,并負(fù)責(zé)所售機(jī)器的交付、各種售后服務(wù)、倉儲管理和提供迅速的配件供應(yīng)。為設(shè)置和培養(yǎng)全國范圍內(nèi)的銷售、服務(wù)、配件供應(yīng)“三位一體”的經(jīng)銷商,日立建機(jī)(上海)還設(shè)置了培訓(xùn)中心,實施對各種人員的教育培訓(xùn),全面而系統(tǒng)的專業(yè)培訓(xùn)提高了經(jīng)銷商人員的營業(yè)、服務(wù)技能。日立建機(jī)(上海)將力爭提高用戶的滿意度并強(qiáng)化自身的管理,以“為創(chuàng)造美好的生活空間,貢獻(xiàn)我們的創(chuàng)意”為目標(biāo)而不斷努力!

永立建機(jī)

永立建機(jī)(中國)有限公司是中國地區(qū)日立進(jìn)口挖掘機(jī)的總代理。


                                                                                   挖掘機(jī)詳情
           最初挖掘機(jī)是手動的,從發(fā)明到2013年已經(jīng)有一百三十多年了,期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。第一臺液壓挖掘機(jī)由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用,20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。1951 年,第一臺全液壓反鏟挖掘機(jī)由位于法國的 Pocl   ain(波克蘭)工廠推出,從而在挖掘機(jī)的技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域開創(chuàng)了全新空間,20世紀(jì)50年代初期和中期相繼研制出拖式全回轉(zhuǎn)液壓挖掘機(jī)和履帶式全液壓挖掘機(jī)。初期試制的液壓挖掘機(jī)是采用飛機(jī)和機(jī)床的液壓技術(shù),缺少適用于挖掘機(jī)各種工況的液壓元件,制造質(zhì)量不夠穩(wěn)定,配套件也不齊全。從20世紀(jì)60年代起,液壓挖掘機(jī)進(jìn)入推廣和蓬勃發(fā)展階段,各國挖掘機(jī)制造廠和品種增加很快,產(chǎn)量猛增。1968-1970年間,液壓挖掘機(jī)產(chǎn)量已占挖掘機(jī)總產(chǎn)量的83%,已接近100% [2]  。
第一代挖掘機(jī):電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)的出現(xiàn),使挖掘機(jī)有了先進(jìn)而合適的電動裝置,于是各種挖掘機(jī)產(chǎn)品相繼誕生。1899年,第一臺電動挖掘機(jī)出現(xiàn)了。第一次世界大戰(zhàn)后,柴油發(fā)動機(jī)也應(yīng)用在挖掘機(jī)上,這種柴油發(fā)動機(jī)(或電動機(jī))驅(qū)動的機(jī)械式挖掘機(jī)是第一代挖掘機(jī)。
第二代挖掘機(jī):隨著液壓技術(shù)的廣泛使用,使挖掘機(jī)有了更加科學(xué)適用的傳動裝置,液壓傳動代替機(jī)械傳動是挖掘機(jī)技術(shù)上的一次大飛躍。1950年德國的第一臺液壓挖掘機(jī)誕生了。機(jī)械傳動液壓化是第二代挖掘機(jī)。
第三代挖掘機(jī):電子技術(shù)尤其是計算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用,使挖掘機(jī)有了自動化的控制系統(tǒng),也使挖掘機(jī)向高性能、自動化和智能化方向發(fā)展。機(jī)電一體化的萌芽約發(fā)生在1965年前后,而在批量生產(chǎn)的液壓挖掘機(jī)上采用機(jī)電一體化技術(shù)則在1985年左右,當(dāng)時主要目的是為了節(jié)能。挖掘機(jī)電子化是第三代挖掘機(jī)的標(biāo)志。
挖掘機(jī)行業(yè)廠商大致可以分為四類。國內(nèi)7成以上挖掘機(jī)被國外品牌所占據(jù),國產(chǎn)品牌尚以小挖和中挖為主,但國產(chǎn)挖掘機(jī)份額正在逐步提升,2012年同比提高3.6%。
發(fā)展概況編輯 語音
國內(nèi)
中國的挖掘機(jī)生產(chǎn)起步較晚,從1954年撫順挖掘機(jī)廠生產(chǎn)第一臺斗容量為1m3(立方米)的機(jī)械式單斗挖掘機(jī)至今,大體上經(jīng)歷了測繪仿制、自主研制開發(fā)和發(fā)展提高等三個階段。
新中國成立初期,以測繪仿制前蘇聯(lián)20世紀(jì)30~40年代的W501、W502、W1001、W1002等型機(jī)械式單斗挖掘機(jī)為主,開始了中國的挖掘機(jī)生產(chǎn)歷史。由于當(dāng)時國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要,先后建立起十多家挖掘機(jī)生產(chǎn)廠。
    
日本最大的800噸級超大型液壓挖掘機(jī)(即EX8000)就來自于日立建機(jī)。
中文名稱日立挖掘機(jī)所屬公司日本日立制作所所屬行業(yè)挖掘機(jī)
目錄1 
安徽日立
? 上海日立
? 永立建機(jī)
? 日立建機(jī)租賃
2 日立挖掘機(jī)
? 迷你挖掘機(jī)
? 中型挖掘機(jī)
? 大型挖掘機(jī)
? 正鏟挖掘機(jī)
? 輪式挖掘機(jī)
? 船上挖掘機(jī)

日立建機(jī)在中國的業(yè)務(wù)中心是負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造的日立建機(jī)(中國)有限公司和負(fù)責(zé)銷售的日立建機(jī)(上海)有限公司。此外,還有位于北京的日立建機(jī)中國辦事處、日立建機(jī)租賃(中國)有限公司和覆蓋全國的各代理店。日立建機(jī)集團(tuán)在中國總共有60個銷售代理。
安徽日立
日立建機(jī)(中國)有限公司成立于1995年3月27日,坐落在安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。公司主營挖掘機(jī)及其它建設(shè)機(jī)械的制造、銷售、服務(wù)、配件供應(yīng)。
上海日立
日立建機(jī)(上海)有限公司成立于1998年1月8日,坐落于上海外高橋保稅區(qū),由日立建機(jī)株式會社、三菱商事株式會社、香港永立建機(jī)有限公司、日立(中國)有限公司共同投資,投資總額為800 萬美元。公司主要銷售日立品牌的建筑機(jī)械產(chǎn)品,并負(fù)責(zé)所售機(jī)器的交付、各種售后服務(wù)、倉儲管理和提供迅速的配件供應(yīng)。為設(shè)置和培養(yǎng)全國范圍內(nèi)的銷售、服務(wù)、配件供應(yīng)的經(jīng)銷商,日立建機(jī)(上海)還設(shè)置了培訓(xùn)中心,實施對各種人員的教育培訓(xùn),全面而系統(tǒng)的專業(yè)培訓(xùn)提高了經(jīng)銷商人員的營業(yè)、服務(wù)技能。日立建機(jī)(上海)將力爭提高用戶的滿意度并強(qiáng)化自身的管理,以“為創(chuàng)造美好的生活空間,貢獻(xiàn)我們的創(chuàng)意”為目標(biāo)而不斷努力!
永立建機(jī)
永立建機(jī)(中國)有限公司是中國地區(qū)日立進(jìn)口挖掘機(jī)的總代理。
日立建機(jī)租賃
日立建機(jī)租賃(中國)有限公司的主要業(yè)務(wù)是提供日立建筑機(jī)械產(chǎn)品

迷你挖掘機(jī)
日立迷你挖掘機(jī)
日立迷你挖掘機(jī)
日立迷你挖掘機(jī)以其高效性,創(chuàng)新性著稱。通過改良設(shè)計使其在狹小作業(yè)場地也能保證高效,安全地運(yùn)轉(zhuǎn),因而特別適用于人口密集的城市地區(qū)。
中型挖掘機(jī)
日立中型挖掘機(jī)
日立中型挖掘機(jī)
如果您正在尋找高質(zhì)量的挖掘機(jī),那么日立挖掘機(jī)無疑是您的最佳選擇。如同它的大型挖掘機(jī)一樣,日立中型挖掘機(jī)也憑其可靠的質(zhì)量,優(yōu)良的設(shè)計而為全世界廣大用戶所熟知。
基本性能全面升級的“New ZAXIS”誕生了! “新一代發(fā)動機(jī)”保護(hù)地球環(huán)境關(guān)愛生命健康大功率低燃耗。
大型挖掘機(jī)
日立大型挖掘機(jī)
日立大型挖掘機(jī)
日立建機(jī)是大型液壓挖掘機(jī)的市場引領(lǐng)者。通過對質(zhì)量的不懈追求,并結(jié)合卓越的工程機(jī)械原理,我們制造出了高強(qiáng)度、長使用壽命的機(jī)器,滿足用戶在礦業(yè)中的各項作業(yè)要求。
日立ZAXIS-3系列新一代液壓挖掘機(jī),在日立傳統(tǒng)技術(shù)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步利用尖端科技,實現(xiàn)了工作裝置快速且大容量的操作。環(huán)保的發(fā)動機(jī)、日立先進(jìn)的液壓技術(shù),高強(qiáng)度的下部走行體與前端工作裝置、以及動力與速度的完美匹配。
正鏟挖掘機(jī)
日立正鏟挖掘機(jī)
日立正鏟挖掘機(jī)
日立正鏟挖掘機(jī)挖掘機(jī)動力強(qiáng)勁,操作簡便,可以在各類型礦業(yè)或建筑工地處理任意大小的裝載量。它的高可靠性使您在保持低保養(yǎng)成本的同時獲得最佳的工作效率。
輪式挖掘機(jī)
日立輪式挖掘機(jī)
日立輪式挖掘機(jī)
品質(zhì)保證貫穿于所有日立挖掘機(jī)的生產(chǎn)制造,日立輪式挖掘機(jī)也不例外。這些設(shè)計優(yōu)良,質(zhì)量可靠的機(jī)器帶給您更高的移動靈活性,滿足各項工作需求。
船上挖掘機(jī)
強(qiáng)大的挖掘力,平滑,快速的操作性能,使日立船上挖掘機(jī)能夠勝任任何大型水上作業(yè)。憑借多年累積的經(jīng)驗,我們有能力制造出高強(qiáng)度,高可靠性的機(jī)器。

                                                       
聯(lián)系方式
公司名稱 上海簽達(dá)機(jī)械設(shè)備有限公司
聯(lián)系賣家 王廣飛 (QQ:529833239)
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地址 上海市青浦區(qū)
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