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風(fēng)力發(fā)電機液壓系統(tǒng)使用的液壓油要求

國內(nèi)常見600kW和750kW風(fēng)力發(fā)電機的剎車系統(tǒng)分別為葉尖氣動剎車系統(tǒng)和高速軸機械閥剎車系統(tǒng)，采用失效－安全保護模式。風(fēng)力發(fā)電機液壓系統(tǒng)使用的液壓油要求具有良好的粘溫性能、防腐防銹性能及優(yōu)異的低溫性能，以適應(yīng)北方寒冷的氣候。

國外推薦使用粘度指數(shù)高、抗磨性能好、抗腐蝕、性能好、空氣釋放性、分水性能以及低溫性能優(yōu)異的液壓油。國內(nèi)普通的HM抗磨液壓油低溫性能、粘度指數(shù)等指標不能滿足使用要求，應(yīng)該采用加氫基礎(chǔ)油或者以精制礦油加PAO等合成油為基礎(chǔ)油的低凝抗磨液壓油。

合成油基潤滑脂都是優(yōu)于礦物油基潤滑脂。雖然傳統(tǒng)礦物基潤滑脂可經(jīng)過配制以在多種應(yīng)用中提供性能，但合成潤滑脂通?？商峁┚薮髢?yōu)勢，包括幫助延長油品使用壽命。在其他條件相當(dāng)?shù)那闆r下，合成潤滑產(chǎn)品可針對更廣泛的應(yīng)用溫度范圍提供潤滑能力。潤滑油和潤滑脂都是同樣。在高溫應(yīng)用中，合成潤滑油比礦物油更不易變薄，可通過在表面間形成更厚的油膜來提供更強保護。此外，這些油品更不易于在溫度升高時發(fā)生變質(zhì)(此現(xiàn)象稱為氧化)。氧化是空氣中的氧氣和使用中的潤滑油所產(chǎn)生的化學(xué)反應(yīng)，而且會在高溫下加速。一般而言，在 120°C 以上每高出 10°C，氧化速度就會翻一倍。

滾動軸承填充潤滑脂參考以下原則

滾動軸承填充潤滑脂參考以下原則：（1）一般軸承內(nèi)不應(yīng)裝滿潤滑脂，以裝到軸承內(nèi)腔全部空間的1/2-3/4即可；（2）水平軸承填充內(nèi)腔空間的2/3-3/4；（3）垂直安裝的軸承填充腔內(nèi)空間的1/2（上側(cè)），3/4（下側(cè)）；（4）在容易污染的環(huán)境中，對于低速或中速的軸承，要把軸承和軸承盒里全部空間填滿；（5）高速軸承在裝脂前應(yīng)先將軸承放在潤滑油中，一般是用所要填充的軸承潤滑脂的基礎(chǔ)油中浸泡一下，以免在啟動時因摩擦面潤滑脂不足而引起軸承燒壞。