全柴動力QC2105 2110雙缸氣缸墊缸墊裝載機缸墊全動柴徽柴凱動
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全柴動力QC2105-2110雙缸氣缸墊缸墊裝載機缸墊全動柴徽柴凱動

價格

訂貨量(臺)

¥3560.00

≥1

¥3370.00

≥2

¥3280.00

≥3

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發(fā)貨地 山東省濰坊市
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商品介紹
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品牌 濰坊柴油機
發(fā)動機;柴油機;柴油發(fā)動機 柴油機
轉(zhuǎn)速 2200
機型 4105ZG
飛輪旋轉(zhuǎn)方向 由飛輪端視 逆時針
售后服務(wù) 廠家售后
用途 叉車
冷卻方式 風扇水箱
氣缸數(shù) 兩缸四缸
功率 20-200KW
進氣方式 渦輪增壓
耗油量 ≤210g/kwh
排放 國I-國v
型式 水冷
扭矩 340
怠速 650
平均有效壓力 856
活塞速度 9.5
燃油消耗率 239
機油消耗率 2.04
排氣溫度(℃) ≤600
商品介紹
 普通型機組操作普通機組要嚴格按控制屏操作步驟控制機組的啟致動、停機;不準帶負荷起動,起動后空載頻率要達到52HZ正常時方可合閘;電壓表在工廠已調(diào)好,無需再調(diào),如要微調(diào)電壓,在發(fā)電機終端盒內(nèi)的自動穩(wěn)壓器(R)上的一個電位器上進行;發(fā)電機組在發(fā)電時,不準超負荷運行;停機時應(yīng)先停負載后停機;

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自啟動機組操作 啟動機組手動狀態(tài) 按下控制面板“啟動”機組即可啟動;自動狀態(tài) 按下控制面板“自動”狀態(tài)按扭此時機組檢測遙控信號按點狀態(tài),斷開,則機組處于待機狀態(tài),不啟動、閉合,經(jīng)延時確定后,機組自動啟動。停機手動狀態(tài)先卸除全部負載,然后停機;機組應(yīng)空載冷卻狀態(tài)運行3-5min;手動狀態(tài),按下控制面板停止按鈕,機組即停止;自動狀態(tài)
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而造成柱塞嚴重磨損的具體原因一般有3種:一是柱塞本身質(zhì)量有問題,二是噴會膨漲變形或被積碳堵塞噴孔從而降低噴油質(zhì)量影響柴油機的正常工作,現(xiàn)將噴油器的常見故障與排除方法介紹如下。噴油器滴油。當噴油器工作時針閥體的密封錐面會受到針閥頻繁的沖擊再加上高壓油流不斷地從該處噴射出去錐面會逐漸出現(xiàn)刻痕或斑點從而喪失密封造成噴油器滴油。當柴油機溫度低時排氣管冒白煙機溫上升后則變。明火加溫。單缸100kw柴油發(fā)電機組是一種相對精密的機械。作為單缸100kw柴油發(fā)電機組的知名生產(chǎn)廠家—濰坊華誠,對于單缸100kw柴油發(fā)電機組的使用注意事項做出詳細介紹:1使用時應(yīng)按相應(yīng)產(chǎn)品說明書所介紹的保養(yǎng)方法及各項規(guī)定進行調(diào)整保養(yǎng)。
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一級保養(yǎng)所用時間為4-8h,一保完成后應(yīng)做記錄并注明尚未清除地機械制造及自動化缺陷,車間機械員組織驗收。一保地范圍應(yīng)是企業(yè)全部在用設(shè)備,對重點設(shè)備應(yīng)嚴格執(zhí)行。一保地主要目地是減機械制圖軟件少設(shè)備磨損,消除隱患、延長設(shè)備使用壽命,為完成到下次一保期間地生產(chǎn)任務(wù)在設(shè)備方面提供保障。二級保養(yǎng)二級保養(yǎng)是以維修工人為主,操作工人參加來完成。二級保養(yǎng)列入設(shè)備地檢修計太原鐵路機械學校劃,對設(shè)備進行部分解體檢查和修理,更換或修復(fù)磨損件,清洗、換油、檢查修理電氣部分,使設(shè)備地技術(shù)狀況機械cad達到規(guī)定設(shè)備完好標準地要求。
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機組自動檢測市電狀態(tài),當市電恢復(fù)正常后,經(jīng)延時確認(0-60秒)可調(diào),機組自動執(zhí)行停機程序,經(jīng)冷卻運行3-5秒后,機組重新停機,重新處于停機狀態(tài)(如配有ATS切換屏,則發(fā)生自動切換信號),詳細操作見相關(guān)的控制屏說明書。
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公司名稱 濰坊盈世動力設(shè)備有限公司
聯(lián)系賣家 于經(jīng)理
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地址 山東省濰坊市