組件標(biāo)準(zhǔn)是：
(1)波片：4320×310/506×85×厚度(2.5/2.75/2.85/3.85/4)mm。(3);
(2)柱：直徑(114/140)壁厚(4/4.5)長(zhǎng)度mm
(3)列帽：114列適配和140列適配
(4)阻障塊：196×178×200×厚度(4/4.5)mm;
(5)支架：70×300×厚度(4 / 4.5)mm;
(6)螺栓M16×170，M16×150，M16×42，M16×35
(7)結(jié)束：r1608厚度，R250 厚度;
高速公路波形防撞護(hù)欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國(guó)高速公路是從20世紀(jì)80年代發(fā)展起來的，它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。由于高速公路行車速度快，行車密度大，在高速公路上必須設(shè)置一套完整的安全設(shè)施。而主要起防撞作用的護(hù)欄作為安全設(shè)施的重要組成部分，對(duì)防止行車起著重要作用。防撞等級(jí)介紹波形護(hù)欄板是一種半剛性的結(jié)構(gòu)，一段護(hù)欄是由兩根立柱和兩片護(hù)欄板組成，立柱被安裝在護(hù)欄板之間，起到固定的作用。一般的波形護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A級(jí)用于公路。常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)，SS級(jí)是強(qiáng)型護(hù)欄板。高速公路護(hù)欄板的材質(zhì)是鋼板材質(zhì)。

每當(dāng)夜幕降臨，汽車的燈光打開照向前方，前面兩旁的護(hù)欄就像點(diǎn)亮了無數(shù)盞路燈，它們均勻地排列著，就像一串串耀眼的明珠，把整條大路照得明晃晃的。原來是高速路上安裝有大量的反光板、反光燈、反光標(biāo)志牌。它們能反光是因?yàn)榉垂馔繉由嫌胁Ａ⒅?，使光發(fā)生折射和散射。高速公路上每隔一點(diǎn)距離就有用反光材料制作的標(biāo)志牌，正常直線路段50米1個(gè)，彎道20米1個(gè)，匝道5米/個(gè)，具有很明顯的警示作用，這種標(biāo)志牌表面涂了一層反光率很高的熒光漆，能把各個(gè)角度入射的光反射出相對(duì)集中的平行光。在沒有光的條件下會(huì)表現(xiàn)得很暗，一旦有光亮射到標(biāo)志牌的表面，它就會(huì)沿著來時(shí)的方向射回。此外，汽車尾燈只要照到這些反光板，就能產(chǎn)生如同霧燈一般的光澤。煞是顯眼。若高速路上反光板密集、新、大，會(huì)給人豁然開朗的感覺。前面的高速路在反光板的作用下，路寬、拐彎、坡度一目了然，司機(jī)開起車來視覺良好，輕松自在，減少了不少夜間的發(fā)生呢。

施工方法：定點(diǎn)放線：根據(jù)施工圖紙要求，以路基中線為基準(zhǔn)，以大中小橋涵洞，通道，立交，及手孔，電話平臺(tái)等構(gòu)造物為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位，按照布設(shè)表結(jié)合實(shí)際地形用鋼卷尺進(jìn)行測(cè)距，定點(diǎn)放線并在立柱定位處打上十字交叉線，然后用水準(zhǔn)儀對(duì)已定好的定位點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量其相對(duì)高差和相對(duì)高程，確定每個(gè)點(diǎn)立柱的打入深度，立柱放樣后，應(yīng)勘查清楚每根立柱位置的地基狀況，如遇地下通訊管線、泄水管等，或涵洞、通道頂部埋土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置或改變立柱固定方式，立柱放樣時(shí)利用調(diào)整段調(diào)整間距，利用分配方法處理間距零頭數(shù)。立柱安裝：一般路段，立柱可以采用打入法進(jìn)行施工，立柱打入時(shí)，應(yīng)定位，打入過深時(shí)不得將立柱部分拔出加以。

隨著社會(huì)的發(fā)展，交通變得越來越便捷，也給我們的生活帶來很多方便，但是交通的便捷也會(huì)給人們帶來很多的安全隱患，那我們要怎樣來避免呢？，主動(dòng)預(yù)防，例如相關(guān)規(guī)，交通標(biāo)示標(biāo)線等。第二，當(dāng)發(fā)生的時(shí)候盡量把降到低，這時(shí)候就需要護(hù)欄板和避險(xiǎn)車道等防護(hù)措施。防撞護(hù)欄是目前常見的交通安全設(shè)施之一，設(shè)置護(hù)欄板的意義有以下幾方面的意義：1.有效減少撞車的發(fā)生：近年來，因?yàn)樯顗毫Υ?，疲勞駕駛，酒后駕駛等原因，而引發(fā)的不在少數(shù)，所以采用合理的長(zhǎng)度、結(jié)構(gòu)形式能夠及時(shí)有效預(yù)防車輛沖出道路，避免造成更大的。2.減少了道路兩側(cè)障礙物數(shù)量。護(hù)欄板雖然有防護(hù)道路障礙物的作用，但是如果設(shè)置不當(dāng)，本身就成了障礙物，所以使用護(hù)欄板的時(shí)候。需要合理設(shè)置。3.有效降低駕駛員的心理壓力兩側(cè)的護(hù)欄板有誘導(dǎo)視線的作用，所以合理的設(shè)置，有助于緩解駕駛員在行駛過程中的視覺疲勞，緩解緊張情緒，從而降低的發(fā)生率。
根據(jù)半剛性護(hù)欄板的力學(xué)特性，可分為柔性護(hù)欄和剛性護(hù)欄，護(hù)欄板一般由我公司生產(chǎn)的半剛性護(hù)欄，主要靠彎曲變形來吸收碰撞能障。