一級(jí)培訓(xùn)：主要對(duì)象是用戶的操作、運(yùn)行人員。培訓(xùn)目標(biāo)是：掌握其所使用的發(fā)電機(jī)組的各部件名稱、原理、功能。正規(guī)操作程序，正常的使用步驟。包括：開、關(guān)機(jī)；各種儀器、儀表、開關(guān)的正確識(shí)別、使用。熟悉簡(jiǎn)單故障的排隊(duì)方法及處理方案。熟悉機(jī)組的用戶及保養(yǎng)程序。培訓(xùn)地點(diǎn)：用戶現(xiàn)場(chǎng)。

四大系統(tǒng)分別為供油冷卻潤(rùn)滑起動(dòng)，內(nèi)燃機(jī)按照所使用燃料的不同可以分為汽油機(jī)和柴油機(jī)。使用汽油為燃料的內(nèi)燃機(jī)稱為汽油機(jī)；使用柴油機(jī)為燃料的內(nèi)燃機(jī)稱為柴油機(jī)，種裝置，從機(jī)械原理出發(fā)。發(fā)動(dòng)機(jī)由缸體缸蓋軸瓦活塞氣門連桿等六大主要部件分組成，也就是平時(shí)所講的“六配套”，但又有平時(shí)我們還有講“四配套”，其實(shí)是中缸發(fā)動(dòng)機(jī)下部?jī)?nèi)部的機(jī)件，如：缸套活塞活塞環(huán)軸瓦等，俗稱“四配套”，這個(gè)平時(shí)較常用于發(fā)動(dòng)機(jī)的大修多用“名詞”，安裝新的飛輪殼時(shí)，如銷不足汽車的速度以及加速度都出現(xiàn)低下時(shí)首先應(yīng)分析查找外部的影響因素。
Pb-感溫包壓力Pe-蒸發(fā)壓力Ps-彈簧壓力Pb=Ps+Pe,膜片不移動(dòng)。當(dāng)感溫包壓力上升，導(dǎo)致PbPs+Pe時(shí)，膜片向下移動(dòng)，閥門打開，更多制冷劑流入蒸發(fā)器。當(dāng)感溫包壓力下降，導(dǎo)致PbPs+Pe時(shí)，膜片向上移動(dòng)，閥門關(guān)閉，流入蒸發(fā)器的制冷劑減少。冷系統(tǒng)儲(chǔ)液器在高壓條件下，壓縮后的制冷劑蒸氣在冷凝器中凝結(jié)為液體制冷劑。離開冷凝器后，液體流經(jīng)儲(chǔ)液器。儲(chǔ)液器主要有兩個(gè)功能。儲(chǔ)液器對(duì)負(fù)荷變化造成的冷凝器液位變化進(jìn)行補(bǔ)償。


一般情況下采取更換針閥偶件的辦法來(lái)修復(fù)噴油器，如暫時(shí)沒有針閥偶件可供更換。則用高速鋼磨制的沖樣在各孔端輕輕敲擊。使噴孔塑形變小，若經(jīng)調(diào)試仍不合格，則應(yīng)更換針閥偶件。針閥與針閥孔導(dǎo)向面磨損是由于柴油中含有雜質(zhì)所致，磨損后使導(dǎo)向部分磨成錐形，其結(jié)果使噴油嘴的回油量刻痕導(dǎo)致噴油器內(nèi)漏增加壓力降低噴油量減少噴油時(shí)間滯后造成柴油機(jī)起動(dòng)困難，當(dāng)噴油時(shí)間延遲過(guò)多時(shí)機(jī)車甚至不能運(yùn)行此時(shí)應(yīng)更換針閥偶件。噴油器與缸蓋結(jié)合孔漏氣竄油，當(dāng)噴油器裝缸蓋時(shí)應(yīng)仔細(xì)清除安裝孔內(nèi)的積碳銅墊圈必須平整不得用石棉板或其它材質(zhì)代替以防散熱不良或起不到密封作用。

二級(jí)培訓(xùn)：主要對(duì)象是用戶派出2～3名維護(hù)人員。培訓(xùn)目標(biāo)除包括一級(jí)所有內(nèi)容外，還需掌握：可以進(jìn)行機(jī)組的初級(jí)技術(shù)保養(yǎng)。熟悉機(jī)組的控制線路圖，可以進(jìn)行機(jī)組的初級(jí)維修。熟悉其所購(gòu)買的機(jī)組的各項(xiàng)參數(shù)。培訓(xùn)地點(diǎn)：用戶現(xiàn)場(chǎng)。培訓(xùn)時(shí)間：應(yīng)用戶要求選擇機(jī)組開機(jī)調(diào)試時(shí)間，與開機(jī)調(diào)試同時(shí)進(jìn)行。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后使用維護(hù)人員能熟練操作發(fā)電機(jī)組及進(jìn)行機(jī)組正常的維護(hù)保養(yǎng)工作。確保設(shè)備的正常運(yùn)行。