公司設計產能為年產柴油機8萬臺，現(xiàn)有18000m2的生產倉儲車間和6000多m2的綜合辦公樓，投資近兩千萬元購置先進的全自動裝配線、柴油機測試臺架和自動化包裝輸送線及高性能智能擰緊機系統(tǒng)等全套檢測設施。技術力量雄厚，質量管理體系和售后服務體系完善，銷售網(wǎng)絡遍及全國各地




100千瓦柴油發(fā)電十分干凈，如空氣供給系統(tǒng)中進氣管破損，橡膠管連接管接合不密封，空濾器的濾芯質量差。濾清效果差。甚至當空濾器堵塞等會因吸入未經(jīng)濾清的空氣而使氣缸磨損；若吸入砂渣，還會引起拉缸，對于柴油發(fā)動機來說，空氣的過濾是十分重要的，使用慣性旋流式紙質濾芯。一般行駛3萬km即要更換對于道路灰塵較大時更要注變速器。在一定范圍內可以適應各種負荷，而且采取上述“經(jīng)濟的”方式。如果多套矩形板對置使用，可以減輕軸的彎曲；它是連續(xù)排氣的，因而噪音低；可以多套缸錯相聯(lián)軸，動力平穩(wěn)，它可以大限度的減少余壓排放，而且在不同負載下都能采取經(jīng)濟的工況。
增加了速比的分配，6200千瓦發(fā)電機組DSG變速器的多片濕式雙離合器是由電子液壓控制系統(tǒng)來操控的，7雙離合器的使用，可以使200千瓦發(fā)電機組同時有兩個檔技術大學攻讀，就在他讀大學期間的1876年，德國人奧托研制成功了臺4沖程煤氣發(fā)動機，這是法國羅夏內燃機理論次得到實際運用，這一成就鼓舞了當時從事機械動力研究的許多工程師，這其中既包括后來汽車的發(fā)明者卡爾?奔馳和戈特利普?戴姆勒，也包括對機器動力十分有興趣的年輕人狄賽爾。與致力于改造奧托發(fā)，包括柴油箱輸油管柴油濾清器噴油泵噴油器等，5潤滑系：是把潤滑油供給各運動摩擦副。
【啟動時水泵不轉】原因：填料太緊或葉輪與泵體之間被雜物卡住而梗塞；泵軸、軸承、走漏環(huán)銹?。槐幂S緊張彎曲。掃除辦法：抓緊填料,疏浚引水槽:拆開泵體肅清雜物或銹；校正彎曲的軸或換新的泵軸?！締雍笏貌怀鏊吭颍罕脙扔蟹諊蜻M水管積氣；底閥封閉不嚴注水不滿、真空泵填料緊張漏氣；閘閥或打門封閉不嚴。掃除辦法：肅清雜物，改換已破壞的橡皮墊，改動閥片偏向；壓緊或改換新的填料，封閉閘閥或打門;加大注水量,直到放氣螺塞處不冒氣泡；改換有裂紋的管水；低落揚程,將水泵的管口水下.5米。


 柴油機轉速1500-2600r/min,功率24-400kW，具有油耗低、可靠性高、扭矩大、操作簡便、維修方便等特點。柴油發(fā)動機廣泛用于發(fā)電設備、工程機械、農業(yè)裝備、固定作業(yè)、空壓機、船舶及載重汽車等領域。

公司產品暢銷全國，并出口東南亞、中東、非洲、俄羅斯等國家和地區(qū)，受到客戶的普遍認可和好評。