組件標準是：
(1)波片：4320×310/506×85×厚度(2.5/2.75/2.85/3.85/4)mm。(3);
(2)柱：直徑(114/140)壁厚(4/4.5)長度mm
(3)列帽：114列適配和140列適配
(4)阻障塊：196×178×200×厚度(4/4.5)mm;
(5)支架：70×300×厚度(4 / 4.5)mm;
(6)螺栓M16×170，M16×150，M16×42，M16×35
(7)結束：r1608厚度，R250 厚度;
一般說來，在制作過程中波形護欄板生產廠家會考慮到戶外環(huán)境的特點，在材料和涂料的選用上都力求做到防銹、耐磨、抗腐蝕，抗曝曬等，但是，如果不注意到波形護欄板的維護和保養(yǎng)問題，并不能夠保持波形護欄長久的完好。波形護欄板為安全設施，一般來說波形護欄板的養(yǎng)護主要包括更換和保潔工作:(1)當高速公路護欄被撞受損時，為確往車輛能安全通行，我們需要采用施工機械和材料及時對已損壞的波形護欄進行修復，恢復波形護欄原有的防護功能，消除安全隱患，為道路安全提供良好保障。從養(yǎng)護中發(fā)現(xiàn)，工程建設期間，當波形護欄與通信、管道同時位于公路兩側或分隔帶時，應特別做好兩個項目的銜接工作，避免安裝波形護欄柱時將已埋設的管道擊破。

因為現(xiàn)在的交通比較發(fā)達，為了能更好的保護道路安全，一般在交通要道上都安裝了高速鍍鋅護欄板，所以高速鍍鋅護欄板在路政建設中起到了很重要的安全保護作用，那么對于高速鍍鋅護欄板是安裝也就顯得比較重要。高速鍍鋅護欄板是怎樣安裝的呢?首先是安裝高速鍍鋅護欄板之前的放樣。高速鍍鋅護欄板立柱的放樣要根據圖紙的設計進行施工，護欄立柱的定位測量可以以橋梁、涵洞、通道立交為控制點，調節(jié)間距可以利用調整段進行調整，間距的零頭數(shù)可以用分配的方法處理。高速護欄板為保證護欄的現(xiàn)行，和準確放樣，進行隔斷裝好的復核閉合。放樣好立柱以后，調查每個立柱的地表位置狀態(tài)，如果遇到泄水，通訊管線或涵洞而埋立柱深度不足時候，要適當調整立柱的位置。

如果只按路緣石來放線定位，護欄立柱在縱向上是不順直得，安裝護欄板后，局部線形會出現(xiàn)凹凸面，通過摸索，我們在施工中采用了這樣的定位法(1)立柱間距的確定，可以以橋梁、通道、活動護欄口、立交、平角為控制點進行測距。立柱間距分為2mm和4mm兩種，2mm間距的為加強立柱，4mm間距的為普通立柱，護欄板主要就是用來防護作用的，目前市場上也是相對比較多的種類，是經?？梢砸姷降?關于護欄板使用時有什么特點?主要如下：一種以波紋狀鋼護欄板彼此拼接并由立柱支撐的接連布局。運用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量，波形梁護欄是半鋼性護欄的首要方式。并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行進方向，避免車輛沖未來外，以保護車輛和乘客。

改變適合地形的立柱固定方式。接下來進行高速鍍鋅護欄板安裝。按照圖紙設計的要求，對立柱鉆孔，鉆孔后檢查與道路相協(xié)調，路基允許的情況，都會采用打柱的方法安裝立柱，施工安裝時候定位要，立柱打入土中達到設計的深度，打入過淺要達到要求深度，打入過深要將立柱拔出進行校正，立柱打入出現(xiàn)困難，采用鉆孔法進行安裝立柱，采用預留孔的基礎的時候，安裝前要清除干凈孔內的雜物，孔內有積水要吸干，在孔的底部涂一層化好的瀝青，然后吧立柱按設計好的標高安裝好。有的會安裝變段端部的高速鍍鋅護欄板，這樣的安裝也要按照設計規(guī)定的控制好位置，安裝完畢后成拋物線狀。所以，高速鍍鋅護欄板的主要作用是為了能保證道路安全，對于高速鍍鋅護欄板進行很好的安裝是為了保證高速鍍鋅護欄板能起到保證道路安全的作用。所以在對高速鍍鋅護欄板進行安裝過程中也要引以重視。
波形護欄板生產廠家產品用途：波形護欄板的所有部分一般采用熱鍍鋅金屬表面處理，以確保其耐腐蝕性能，鍍鋅層的附著力，鍍鋅和鍍鋅層附著性能測試三個方面的一致性。
高速波形護欄板應防止障礙失控車輛跑路外碰撞或其他設施的道路，或穿過中心區(qū)為更多的道路交通事故造成的，而且還可以使車輛回到旅行乘客的正常方向，減少損失，引起眼睛的使用。他用什么原則來達到這種防撞效果?下面分析一下汽車撞護欄的瞬間，動力轉換的過程!