一級(jí)培訓(xùn)：主要對(duì)象是用戶的操作、運(yùn)行人員。培訓(xùn)目標(biāo)是：掌握其所使用的發(fā)電機(jī)組的各部件名稱、原理、功能。正規(guī)操作程序，正常的使用步驟。包括：開、關(guān)機(jī)；各種儀器、儀表、開關(guān)的正確識(shí)別、使用。熟悉簡(jiǎn)單故障的排隊(duì)方法及處理方案。熟悉機(jī)組的用戶及保養(yǎng)程序。培訓(xùn)地點(diǎn)：用戶現(xiàn)場(chǎng)。

當(dāng)駕駛室儀表盤上空氣濾清器阻塞信號(hào)燈亮?xí)r，表示濾芯已阻塞，進(jìn)氣阻力增大。應(yīng)及時(shí)拆卸清掃，清掃空氣濾清器外濾芯時(shí)，壓，面度的檢驗(yàn)，氣缸蓋翹曲變形或缸體頂面平面度不符要求，是造成氣缸墊燒蝕的因素，所以在更換燒蝕的氣缸墊時(shí)，均應(yīng)對(duì)其檢查，其一般標(biāo)準(zhǔn)為氣缸體平面度005mm。對(duì)平面度超出規(guī)定要求的氣缸蓋及缸體。應(yīng)進(jìn)行修整或更換以達(dá)到技術(shù)要求，修整后的氣缸套上平面高出缸體凸出量應(yīng)符合要求，否則應(yīng)進(jìn)行更換，3正確拆裝氣缸蓋氣現(xiàn)象。仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)，該機(jī)右排缸的一根排氣支管與脈沖轉(zhuǎn)換器圖1所示接口處存在漏氣現(xiàn)象由于該漏氣點(diǎn)在排氣管的內(nèi)側(cè)。
VRLA極柱、蓋板裂縫等密封不嚴(yán)，將會(huì)導(dǎo)致電解液滲漏，或者氣體逸出。VRLA電池運(yùn)行環(huán)境溫度不能過高，否則電池內(nèi)部產(chǎn)生熱失控會(huì)導(dǎo)致電池?zé)龤Щ?。在VRLA電池維護(hù)過程中，檢測(cè)單電壓只能測(cè)試到單體電池浮充電壓和開路電壓的不一致性，不能檢測(cè)出故障電池；從電池表面只能看到是否漏液和漏液的輕重，也不能準(zhǔn)確測(cè)試電池的健康狀態(tài)；電池組每年一次的核容實(shí)驗(yàn)也不能解決運(yùn)行過程的突發(fā)事件；日常人為的測(cè)試，：使用內(nèi)阻測(cè)試儀，也不能解決測(cè)試盲點(diǎn)的問題。


實(shí)現(xiàn)液體摩擦。從而減小摩擦阻力降低功率消耗減輕機(jī)件磨損，以達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作，帶張力（更換時(shí)）震動(dòng)頻率Hz145166張力N637833偏差（參考值）mm7090氣門間隙(熱時(shí))mm吸氣門020排氣門030基本點(diǎn)火正時(shí)5°DC±3°怠速轉(zhuǎn)速r/m700±100CO含量%有催化轉(zhuǎn)換器的車輛05或更少?zèng)]有催化轉(zhuǎn)換器的車輛15±05氣缸壓力(300r/min)kP機(jī)負(fù)極接地搭鐵，正負(fù)極不許短路，否則會(huì)損壞元件。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后，冷卻系內(nèi)會(huì)產(chǎn)生水垢，可接下述方法清除:將700一800克燒堿150克煤油配制成混合液。將混合液注入冷卻系水中。

二級(jí)培訓(xùn)：主要對(duì)象是用戶派出2～3名維護(hù)人員。培訓(xùn)目標(biāo)除包括一級(jí)所有內(nèi)容外，還需掌握：可以進(jìn)行機(jī)組的初級(jí)技術(shù)保養(yǎng)。熟悉機(jī)組的控制線路圖，可以進(jìn)行機(jī)組的初級(jí)維修。熟悉其所購買的機(jī)組的各項(xiàng)參數(shù)。培訓(xùn)地點(diǎn)：用戶現(xiàn)場(chǎng)。培訓(xùn)時(shí)間：應(yīng)用戶要求選擇機(jī)組開機(jī)調(diào)試時(shí)間，與開機(jī)調(diào)試同時(shí)進(jìn)行。經(jīng)過培訓(xùn)后使用維護(hù)人員能熟練操作發(fā)電機(jī)組及進(jìn)行機(jī)組正常的維護(hù)保養(yǎng)工作。確保設(shè)備的正常運(yùn)行。