一級培訓(xùn)：主要對象是用戶的操作、運(yùn)行人員。培訓(xùn)目標(biāo)是：掌握其所使用的發(fā)電機(jī)組的各部件名稱、原理、功能。正規(guī)操作程序，正常的使用步驟。包括：開、關(guān)機(jī)；各種儀器、儀表、開關(guān)的正確識別、使用。熟悉簡單故障的排隊方法及處理方案。熟悉機(jī)組的用戶及保養(yǎng)程序。培訓(xùn)地點(diǎn)：用戶現(xiàn)場。

增壓中冷機(jī)型選用CH-4級機(jī)油應(yīng)根據(jù)柴油機(jī)的機(jī)油加油量與功率比選用機(jī)油，機(jī)油箱或可維持，油路系統(tǒng)空氣的排除方法：常規(guī)方法：擰開噴油泵兩側(cè)上端的任一排氣螺絲數(shù)圈，發(fā)出吱吱提前開啟延遲關(guān)閉并形成噴油霧化不良的現(xiàn)象，若是單缸柴油機(jī)就不能工作多缸柴油機(jī)則功率下降排氣冒黑煙機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲也不正常，另外由于粒徑過大的柴油霧滴不能充分燃燒便順缸壁流入積油盤使機(jī)油油面粘度下降潤滑惡化還可能引起燒瓦拉缸的事故，此時應(yīng)將噴油器拆開清洗檢修重新調(diào)試。噴孔擴(kuò)大。由于高壓油流不斷地噴射沖刷，角轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)。叫作“可變?nèi)莼「装l(fā)動機(jī)?！闭郫B編輯本段常見誤區(qū)循環(huán)加注潤滑油或不同品質(zhì)的油摻兌使用選用的潤滑油粘度較高單向流量控制閥或通風(fēng)軟管損壞后隨意拆除大容量的蓄電池壽命長隨意加添電解液隨便調(diào)高發(fā)電機(jī)的端電壓空氣濾清器長期短路或隨便更換不同規(guī)格的濾芯經(jīng)常在大功率高溫狀態(tài)下熄火高壓油泵內(nèi)的潤滑油時皮帶10張緊裝置發(fā)條11．正時皮帶張緊裝置拆卸維修要點(diǎn)正時皮帶拆卸1．順時針旋轉(zhuǎn)凸輪軸對準(zhǔn)每個正時標(biāo)志。
一方面可使流閉型節(jié)流后的突然擴(kuò)大延后，起轉(zhuǎn)移破壞位置，使之遠(yuǎn)離密封面的作用；另一方面，又增加了節(jié)流阻力，減小了壓力的恢復(fù)程度，使汽蝕減弱。有的把閥座孔內(nèi)設(shè)計成臺階式、波浪式，就是為了增加阻力，削弱汽蝕。這種方法在引進(jìn)裝置中的高壓閥上和將老的閥加以改進(jìn)時經(jīng)常使用，也十分有效。改變流向提高壽命法流開型向著開方向流，汽蝕、沖蝕主要作用在密封面上，使閥芯根部和閥芯閥座密封面很快遭受破壞；流閉型向著閉方向流，汽蝕、沖蝕作用在節(jié)流之后，閥座密封面以下，保護(hù)了密封面和閥芯根部，延長了壽命。


轟油門高速運(yùn)轉(zhuǎn)的100千瓦柴油發(fā)電機(jī)如果突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油因過量進(jìn)入氣缸來不及完全燃燒而沿氣缸壁流下，稀釋了潤滑油，還會使發(fā)電機(jī)活塞氣門及燃燒室積炭明顯增多，引起噴油嘴堵塞和活塞卡死。錯誤操作三：設(shè)備超速超載運(yùn)轉(zhuǎn)易造成工作大故障前兆氣門落缸的前兆，甚至頂會帶走渦輪/渦輪殼傳遞的熱量和增壓器高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量保證各運(yùn)動部件的間隙。潤滑：機(jī)油在運(yùn)動零件之間產(chǎn)生油膜避免各運(yùn)動部件直接磨損以保證增壓器正常工作，首先進(jìn)入增壓器的機(jī)油必須干凈我公司產(chǎn)品說明書中明確規(guī)定機(jī)油中雜質(zhì)顆粒度不大于003mm如果進(jìn)入增壓器的機(jī)油不干凈則容易造成增壓器運(yùn)動件的早期磨損導(dǎo)。

二級培訓(xùn)：主要對象是用戶派出2～3名維護(hù)人員。培訓(xùn)目標(biāo)除包括一級所有內(nèi)容外，還需掌握：可以進(jìn)行機(jī)組的初級技術(shù)保養(yǎng)。熟悉機(jī)組的控制線路圖，可以進(jìn)行機(jī)組的初級維修。熟悉其所購買的機(jī)組的各項參數(shù)。培訓(xùn)地點(diǎn)：用戶現(xiàn)場。培訓(xùn)時間：應(yīng)用戶要求選擇機(jī)組開機(jī)調(diào)試時間，與開機(jī)調(diào)試同時進(jìn)行。經(jīng)過培訓(xùn)后使用維護(hù)人員能熟練操作發(fā)電機(jī)組及進(jìn)行機(jī)組正常的維護(hù)保養(yǎng)工作。確保設(shè)備的正常運(yùn)行。