公司設(shè)計(jì)產(chǎn)能為年產(chǎn)柴油機(jī)8萬(wàn)臺(tái)，現(xiàn)有18000m2的生產(chǎn)倉(cāng)儲(chǔ)車間和6000多m2的綜合辦公樓，投資近兩千萬(wàn)元購(gòu)置先進(jìn)的全自動(dòng)裝配線、柴油機(jī)測(cè)試臺(tái)架和自動(dòng)化包裝輸送線及高性能智能擰緊機(jī)系統(tǒng)等全套檢測(cè)設(shè)施。技術(shù)力量雄厚，質(zhì)量管理體系和售后服務(wù)體系完善，銷售網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)各地




16V240ZJB型柴油機(jī)的氣門(mén)冷態(tài)間隙是指冷機(jī)狀態(tài)下氣門(mén)橫臂頂面與壓球座之間的預(yù)留間隙，進(jìn)氣門(mén)為04毫米，排氣門(mén)為05毫米，調(diào)整時(shí)松開(kāi)搖臂和橫臂上的調(diào)整螺釘及鎖緊螺母，將測(cè)量片或塞尺插入氣門(mén)橫臂頂面與壓球座之間，旋動(dòng)氣門(mén)間隙調(diào)整螺釘，直至橫臂頂面與測(cè)量片接觸，并以手能自由移動(dòng)測(cè)量片為準(zhǔn)，然后擰緊螺母，配氣機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障排氣門(mén)燒損氣門(mén)座合面磨損氣門(mén)頭破裂氣門(mén)斷裂氣門(mén)桿卡滯凸輪工作面損壞節(jié)進(jìn)排氣系統(tǒng)16V240ZJB型柴油機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)主要由兩臺(tái)空氣濾清器兩臺(tái)廢氣渦輪增壓器兩臺(tái)空氣中間冷卻器進(jìn)氣穩(wěn)壓箱排氣總管進(jìn)排氣支管等組成。
油終點(diǎn)，則供油行程變更，供油量隨之改變。柱塞螺旋邊的幾何特性，轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞，改變螺旋邊與油孔的相對(duì)位置?？梢缘玫讲煌闹┯托谐?。就可以實(shí)現(xiàn)供油量的調(diào)節(jié)，當(dāng)柱塞向左旋轉(zhuǎn)到另一個(gè)位置時(shí)，使供油始點(diǎn)提前，供油終點(diǎn)延后。則供油行程加大，因而加大了供油提前角，增加了供油量，相反的，如柱塞向右旋轉(zhuǎn)時(shí)，而使供油始點(diǎn)延后，供油終點(diǎn)提前，供油行程減小，因而減小了供油提前角，減小了供油量，這樣隨著柴油機(jī)負(fù)荷的改變而同時(shí)自動(dòng)改變供油量提前角和供油量，調(diào)節(jié)齒圈與齒條，轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞的機(jī)構(gòu)采用“齒圈—齒條”型式，在柱塞套下部套裝一個(gè)調(diào)節(jié)齒圈，齒圈下方內(nèi)孔設(shè)有鍵槽。
金屬包覆墊片在非金屬墊外包覆一層金屬的墊片。金屬墊片用鋼、鋁、銅、鎳或蒙乃爾合金等金屬制成的墊片。閥門(mén)valve用以控制管道內(nèi)介質(zhì)流動(dòng)的、具有可動(dòng)機(jī)構(gòu)的機(jī)械產(chǎn)品的總稱。閘閥gatevalve啟閉件為閘板，由閥桿帶動(dòng)，沿閥座密封面作升降運(yùn)動(dòng)的閥門(mén)。截止閥globevalve啟閉件為閥瓣，由閥桿帶動(dòng),沿閥座(密封面)軸線作升降運(yùn)動(dòng)的閥。


 柴油機(jī)轉(zhuǎn)速1500-2600r/min,功率24-400kW，具有油耗低、可靠性高、扭矩大、操作簡(jiǎn)便、維修方便等特點(diǎn)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛用于發(fā)電設(shè)備、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備、固定作業(yè)、空壓機(jī)、船舶及載重汽車等領(lǐng)域。

公司產(chǎn)品暢銷全國(guó)，并出口東南亞、中東、非洲、俄羅斯等國(guó)家和地區(qū)，受到客戶的普遍認(rèn)可和好評(píng)。