柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程：開機(jī)前的檢查與準(zhǔn)備工作：檢查電池，確保電池電壓值達(dá)到要求；檢查水箱內(nèi)是否有水，如無(wú)水或低于水箱蓋以下5㎝，應(yīng)將水箱的水加足；確保機(jī)油液面在油尺刻度值和值之間，低于值零補(bǔ)加機(jī)油，同時(shí)機(jī)組連續(xù)操作時(shí)，油面應(yīng)在8小時(shí)檢查一次。檢查空氣濾芯器堵塞情況，如果堵塞指示器處于紅區(qū)，機(jī)組應(yīng)立即停機(jī)，并更換新的空氣濾芯器，換后按紅色鈕，將其重新復(fù)位。環(huán)境溫度低于+5℃，應(yīng)將冷卻液更換防凍液。燃油濾芯器排氣，松開燃油濾芯器上的放油螺釘，手動(dòng)泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒有氣泡為止。

破壞零件的粗糙度因此精度高的零件不宜采用此法清除積炭噴核法噴核法是利用高速氣流將粉碎后的核桃桃杏的核殼顆粒噴向零件表面以去除積炭的方法此法，速更加強(qiáng)勁圓滑。可以使200千瓦發(fā)電機(jī)組同時(shí)有兩個(gè)檔位嚙機(jī)維持在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度范圍內(nèi)。柴油機(jī)依照冷卻的方式可分為氣風(fēng)冷式柴油機(jī)及水液體冷式柴油機(jī)。風(fēng)冷式柴油機(jī)是靠柴油機(jī)帶動(dòng)風(fēng)扇吹或吸風(fēng)來(lái)冷卻柴油機(jī)；水冷式柴油機(jī)則是靠冷卻水在柴油機(jī)中循環(huán)來(lái)冷卻柴油機(jī)，不論采何種方式冷卻，正常的冷卻系統(tǒng)必須確保柴油機(jī)在各樣行駛環(huán)境都不致過熱，道依茨柴油機(jī)的冷卻系統(tǒng)主要有風(fēng)冷者將高壓槍調(diào)成散花水冷卻水箱待水箱內(nèi)的冷卻水溫度降到40℃以下時(shí)再加水逐步冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)使其溫度降低后方可沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)一忌螺栓螺母使勁擰。
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)被放在奧迪100車型上。1990年。德國(guó)大眾正式推出增壓產(chǎn)生裂紋。用紗布將裂紋的噴油次數(shù)少曲軸旋轉(zhuǎn)不如中高速時(shí)平穩(wěn)振動(dòng)也就大。柴油機(jī)對(duì)空氣濾清器的要求更高首先柴油發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣在氣缸內(nèi)形成吸入氣缸的空氣必須十分干凈如空氣供給系統(tǒng)中進(jìn)氣管破損橡膠管連接管接合不密封空濾器的濾芯質(zhì)量差濾清效果差甚至當(dāng)空濾器堵塞等會(huì)因吸入未經(jīng)濾清的空氣而使氣缸磨損；若吸入砂渣還會(huì)引起拉缸，組的振動(dòng)，有無(wú)三漏及其他故障。機(jī)組運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁超載。正常停機(jī)停機(jī)前必須先分閘。一般情況卸載后需運(yùn)行3~5min停機(jī)。緊急停機(jī)發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時(shí)。

不同流量確定那種口徑的流量計(jì)能滿足測(cè)量范圍。用戶環(huán)境不同，來(lái)選型。還要考慮工作壓力，流量證的結(jié)構(gòu)形式、轉(zhuǎn)換器的形式（是否雙向流量、電流、脈沖、通訊接口、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存）以及連接電纜長(zhǎng)度等。超聲波流量計(jì)的性能、精度等來(lái)選型。用戶可以多了解已在使用超聲波流量計(jì)的同行，看看他們使用的效果，測(cè)量的精度情況。目前的工業(yè)流量測(cè)量普遍存在著大管徑、大流量、小管徑、小流量、高溫液體、氣體測(cè)量困難的問題，這是因?yàn)橐话懔髁坑?jì)隨著測(cè)量管徑的增大會(huì)帶來(lái)制造和運(yùn)輸上的困難，造價(jià)提高、能損加大、安裝不便這些缺點(diǎn)，超聲波流量計(jì)均可避免。


噴油泵排氣，松開噴油泵上部的放氣螺釘，手動(dòng)泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒有氣泡為止，若泵油困難，按下預(yù)熱泵按鈕或啟動(dòng)開關(guān)，轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)，注意使用起動(dòng)機(jī)一次時(shí)間不要超過10秒。進(jìn)入冬季應(yīng)及時(shí)換用冬季潤(rùn)滑油，當(dāng)環(huán)境溫度低于-10℃時(shí)，對(duì)帶預(yù)熱裝置的柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，可先用預(yù)熱開關(guān)，預(yù)熱柴油機(jī)約30秒。連接將輸出線路接好，確保無(wú)漏電，無(wú)短路，無(wú)錯(cuò)相現(xiàn)象。自啟動(dòng)應(yīng)按自啟動(dòng)相關(guān)說(shuō)明書的內(nèi)容一一接插好和連接好線路。