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高溫軸承潤滑脂,能針對軸承起到一個潤滑的作用

高溫軸承潤滑脂，能針對軸承起到一個潤滑的作用，可以減少磨損，重要的是，這一潤滑脂，還能具備耐高溫的性能，因?yàn)檩S承在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，通過各大零部件之間的摩擦，很容易出現(xiàn)高溫情況，所以一定要有耐高溫的特性。在有了這樣的潤滑脂后，能針對軸承完成保護(hù)，但是在使用上，也應(yīng)該注意很多方面。在針對高溫軸承潤滑脂使用之前，應(yīng)該首先將潤滑的部位進(jìn)行清洗，尤其是將一些雜質(zhì)等清除，而且還需要做好相容實(shí)驗(yàn)，之后存放在陰涼干燥的地方，避免水分以及雜質(zhì)的進(jìn)入，影響到產(chǎn)品的質(zhì)量。

稠化劑和基礎(chǔ)油的成分將潤滑脂劃分為不同的類型

所有的潤滑脂都含有添加劑。但有些添加劑是改善基礎(chǔ)油本身的性能（劑，黏度調(diào)整劑，清凈劑等)，有些則是對軸承和金屬表面起作用（如抗磨添加劑，抗蝕劑，減摩劑）。稠化劑和基礎(chǔ)油的成分將潤滑脂劃分為不同的類型，不同的稠度用NLGI稠度號表示。稠度代表潤滑脂的固態(tài)程度，原始的稠度數(shù)據(jù)是以金屬錐體置于一罐潤滑脂的表面，在25°C量測在5秒內(nèi)沉入的深度，稱為針入度或錐入度，數(shù)據(jù)為0.1 毫米 (例如：沉入25 毫米，則紀(jì)錄250)，公認(rèn)的測試標(biāo)準(zhǔn)有DIN ISO 2137，ASTM D 217。

軸瓦上漆膜的形成減少了軸瓦間隙

軸瓦上漆膜的形成減少了軸瓦間隙，增加了軸瓦表面與軸之間的摩擦，使軸瓦溫度升高；注意：軸瓦上的漆膜剛開始比較薄，是黃色的，隨著量的累積（厚度增加），會逐漸加深顏色，變?yōu)樽厣?、深棕色，?dāng)厚度增加至足夠厚時，就會讓軸瓦和軸頸干接觸，干接觸的瞬間漆膜會被磨掉一些，軸溫會瞬間上升后再下降，但總體是波浪式上升的狀態(tài)。透平的控制油系統(tǒng)上漆膜沉積嚴(yán)重時，會導(dǎo)致控制油路中的電液轉(zhuǎn)換器的過濾網(wǎng)及一些錯油門的堵塞，使操作失靈；