雅龍自動(dòng)化立體庫(kù)與傳統(tǒng)式倉(cāng)庫(kù)一個(gè)明顯的不同之處便是提高了倉(cāng)庫(kù)的信息化管理水準(zhǔn)。伴隨著貨物的商品流通質(zhì)量互變規(guī)律的越來越大傳統(tǒng)貨運(yùn)物流慢慢無法達(dá)到大家的要求，因此這一點(diǎn)也變成物流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展趨勢(shì)的要緣故。信息化管理的采用可以促使貨運(yùn)物流和自動(dòng)化生產(chǎn)制造互相對(duì)接，提高了倉(cāng)庫(kù)的貨運(yùn)物流率。
RGV、AGV都是用來實(shí)現(xiàn)物料的自動(dòng)搬運(yùn)和轉(zhuǎn)載，但就自動(dòng)化及智能化方面而言，
RGV、AGV并不因?yàn)樽詣?dòng)化和智能化程度的不同而使低者遭到淘汰，而是在不同的應(yīng)用場(chǎng)合各自發(fā)揮著不可替代的作用。

立體倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)采用了自動(dòng)化物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)立體庫(kù)存儲(chǔ)的自動(dòng)化管理，達(dá)到及時(shí)自動(dòng)為輸送線補(bǔ)給缸體組芯和空托盤，同時(shí)在輸送線上實(shí)現(xiàn)及時(shí)為下一工位輸送貨物，控制采用手動(dòng)、自動(dòng)兩種形式，更靈活處理輸送時(shí)出現(xiàn)的異常問題。

物流自動(dòng)化系統(tǒng)，包括立體倉(cāng)庫(kù)、堆垛機(jī)、AGV、RGV、輸送線等，可單或集成為系統(tǒng)使用，實(shí)現(xiàn)物料的自動(dòng)化進(jìn)出，直接輸送到各操作、生產(chǎn)工位；與企業(yè)ERP/MES對(duì)接，實(shí)現(xiàn)信息化管理，可方便進(jìn)行庫(kù)存管理，為企業(yè)運(yùn)作和決策提供便利。

自動(dòng)化立體庫(kù)是物流信息技術(shù)的顛覆性成效，能夠在計(jì)算機(jī)軟件操縱下進(jìn)行模塊貨物的全自動(dòng)存取工作，是運(yùn)用自動(dòng)化儲(chǔ)存設(shè)備同電子計(jì)算機(jī)智能管理系統(tǒng)的合作來完成立體倉(cāng)庫(kù)的高層住宅合理性，并融合不一樣種類的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)軟件、圖型及生產(chǎn)調(diào)度手機(jī)軟件、條碼識(shí)別追蹤系統(tǒng)軟件、物流機(jī)器人、AGV小轎車、貨物快遞分揀系統(tǒng)軟件、堆垛機(jī)認(rèn)址系統(tǒng)軟件、堆垛機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)、儲(chǔ)位探測(cè)儀等組成一套詳細(xì)的智能化系統(tǒng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流智能管理系統(tǒng)。
整個(gè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的核心設(shè)備是堆垛機(jī)，堆垛機(jī)形式的確定：包括單軌巷道式堆垛機(jī)、雙軌巷道式堆垛機(jī)、轉(zhuǎn)巷道式堆株機(jī)、單立柱型堆垛機(jī)、雙立柱型堆垛機(jī)等等。堆垛機(jī)速度的確定：根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的流量要求，計(jì)算出堆垛機(jī)的水平速度、提升速度及貨叉速度。其它參數(shù)及配置：據(jù)倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)情況及用戶的要求選定堆垛機(jī)的定位方式、通訊方式等。堆垛機(jī)的配置可高可低，視具體情況而定。