雅龍自動(dòng)化立體庫(kù)因?yàn)椴捎昧酥悄芑刂葡到y(tǒng)，免除了大批量的人力資源實(shí)際操作，因此減少了許多的人力成本。并且如今伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的的發(fā)展趨勢(shì)和大家生活水平的提升，人力勞力成本費(fèi)愈來(lái)愈高，若不開(kāi)展倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)型發(fā)展，仍然應(yīng)用傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)，不但在倉(cāng)儲(chǔ)物流率上減少了許多，并且倉(cāng)儲(chǔ)物流成本費(fèi)也會(huì)由于很多的應(yīng)用人力資本而促使倉(cāng)庫(kù)成本費(fèi)得到提升。
倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS）是一個(gè)實(shí)時(shí)的計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)，它能夠按照運(yùn)作的業(yè)務(wù)規(guī)則和運(yùn)算法則，對(duì)信息、資源、行為、存貨和分銷(xiāo)運(yùn)作進(jìn)行更地管理，使其..要求得到滿足。

自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)，是在物流倉(cāng)儲(chǔ)中出現(xiàn)的一個(gè)新概念。采用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)庫(kù)高層合理化、存取自動(dòng)化、操作簡(jiǎn)單;自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是目前較高水平的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)。自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)的主體由貨架、巷道式堆垛機(jī)、進(jìn)出工作臺(tái)、自動(dòng)進(jìn)出工作臺(tái)、作業(yè)控制系統(tǒng)等組成。

立體倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)采用了自動(dòng)化物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)立體庫(kù)存儲(chǔ)的自動(dòng)化管理，達(dá)到及時(shí)自動(dòng)為輸送線補(bǔ)給缸體組芯和空托盤(pán)，同時(shí)在輸送線上實(shí)現(xiàn)及時(shí)為下一工位輸送貨物，控制采用手動(dòng)、自動(dòng)兩種形式，更靈活處理輸送時(shí)出現(xiàn)的異常問(wèn)題。

自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)是一種鋼或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑或結(jié)構(gòu)體，在貨架上是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間，巷道堆垛起重機(jī)穿過(guò)貨架之間的巷道，完成儲(chǔ)物、取貨的工作。使用電腦和條碼技術(shù)進(jìn)行管理。
穿梭子母車(chē)立體庫(kù)解決方案
在穿梭式貨架的基礎(chǔ)上，我們會(huì)在貨架前端的每一層設(shè)置垂直與巷道的軌道，與此之上安排一臺(tái)穿梭車(chē)，我們稱(chēng)之為穿梭母車(chē)，有兩個(gè)作用，一是把子穿梭車(chē)運(yùn)到位置，二是為子車(chē)充電。而同時(shí)母車(chē)還可以將貨物運(yùn)輸?shù)蕉讯鈾C(jī)上，實(shí)現(xiàn)出貨操作。這就是所謂的穿梭子母車(chē)存儲(chǔ)系統(tǒng)。