目前隧洞的開(kāi)挖方法主要有鉆爆法與隧道銑挖機(jī)非鉆爆法,其中非鉆爆法中又有TBM法、單臂掘進(jìn)機(jī)法、銑挖法等。隧道液壓銑挖機(jī)銑挖法作為近年來(lái)興起的一種施工方法,它是將銑挖機(jī)安裝在挖掘機(jī)上，由挖掘機(jī)所提供的動(dòng)力、通過(guò)液壓系統(tǒng)將動(dòng)力傳送到銑挖頭上，利用隧道銑挖機(jī)進(jìn)行銑刨開(kāi)挖的方法。

一、隧道銑挖機(jī)分析

區(qū)間隧道需在成綿樂(lè)客運(yùn)專線聯(lián)調(diào)聯(lián)試前完成該段二次襯砌結(jié)構(gòu)施工，并且隧道銑挖機(jī)沉降控制在2.5mm以內(nèi)，考慮距離在建成綿樂(lè)客運(yùn)專線包括成洛大道下穿隧道等地面沉降控制的特殊性，需采用隧道銑挖機(jī)非爆破開(kāi)挖方式進(jìn)行施工，結(jié)合本工程工程地質(zhì)以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)情況,對(duì)非爆破開(kāi)挖施工常見(jiàn)的集中開(kāi)挖方式進(jìn)行對(duì)比，橫通道以及區(qū)間隧道總長(zhǎng)分別為43m和單線50m，線路較短且考慮施工工期原因不適合采用大型設(shè)備，諸如TBM、盾構(gòu)機(jī)等，而隧道銑挖機(jī)非鉆爆法中又分為TBM法、銑挖法以及單臂掘進(jìn)機(jī)開(kāi)挖法等，隧道銑挖機(jī)銑挖法是將銑挖機(jī)安裝在液壓挖掘機(jī)上，應(yīng)用于隧道開(kāi)挖以及修整輪廓、洞室、橫洞開(kāi)挖等,在不宜爆破施工的地段特別適用，同時(shí)結(jié)合隧道結(jié)構(gòu)尺寸和機(jī)械設(shè)備效率和成本分析。

二、隧道銑挖機(jī)技術(shù)特點(diǎn)

在隧洞開(kāi)挖中,隧道銑挖機(jī)銑挖法主要應(yīng)用于軟巖地質(zhì)洞段的開(kāi)挖,避免因爆破開(kāi)挖對(duì)巖體的損傷﹐從而減少超挖和不必要的塌方。與隧洞開(kāi)挖的其他方法相比(盾構(gòu)、鉆爆法、單臂掘進(jìn)機(jī))﹐銑挖法具有以下顯著的技術(shù)特點(diǎn):

(1)隧道銑挖機(jī)適用范圍廣:在中、低硬度的巖石，如風(fēng)化巖﹑凝灰?guī)r中最大可達(dá)到25~40m3/h(因隧洞巖石的密度﹑破碎度不同而不同)﹐也可銑挖無(wú)鋼筋或有少量鋼筋的混凝土。

(2)隧道銑挖機(jī)低振動(dòng):可在局部受限制洞段有效地代替爆破施工,能夠減小對(duì)圍巖的擾動(dòng),避免隧洞大面積塌方。

(3)精確控制施工:可以快速、準(zhǔn)確地修整構(gòu)造物的結(jié)構(gòu)輪廓,有效地解決超欠挖問(wèn)題,從而降低造價(jià)。

(4)施工安全性好:使用銑挖機(jī)取代人工進(jìn)行軟巖或破碎巖層的隧洞掘進(jìn)，隧道銑挖機(jī)排除了人在掌子面進(jìn)行開(kāi)挖遇到的掉塊、垮塌等危險(xiǎn),從而大大提高了隧洞施工的安全性。

(5)隧道銑挖機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、經(jīng)濟(jì)性好:可利用液壓破碎錘或液壓鉗的液壓回路進(jìn)行安裝,可以安裝在任何一臺(tái)既有的挖掘機(jī)上,只需一個(gè)操作手便可進(jìn)行施工作業(yè)。隧道銑挖機(jī)與其他隧洞掘進(jìn)設(shè)備相比,其價(jià)格低廉、易于維護(hù)維修。

三、隧道銑挖機(jī)的用途

在建筑中，隧道銑挖機(jī)可以很好地解決建筑中的基礎(chǔ)問(wèn)題，混凝土板、粗重的鋼筋混凝土墻。可實(shí)現(xiàn)液壓破碎錘與液壓鉗的雙重功能，可對(duì)建筑物內(nèi)的鋼筋進(jìn)行同時(shí)切削。隧道銑挖機(jī)銑刨下的物料粒度很小，可以直接用作回料。隧道銑挖機(jī)在以下巖石的挖掘過(guò)程中非常有用：-堅(jiān)硬的巖石-風(fēng)化構(gòu)造的巖石-堅(jiān)硬的、有分層結(jié)構(gòu)的巖石，每小時(shí)可鉆到80-120噸，銑挖機(jī)可以很好地替代爆破施工，而且可以很好地保護(hù)環(huán)境。其它功能銑挖瀝青混凝土或水泥混凝土路面，既可替代價(jià)格昂貴的路面銑刨機(jī)，又可完成路面銑刨機(jī)大件不起作用的深加工。利用隧道銑挖機(jī)可以有效地清除公路路基施工過(guò)程中遇到的巖石、鋼筋混凝土、硬土、凍土和樹(shù)根等所有障礙物。

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