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靈川22米橋梁檢測車租賃綜合來講橋梁技術(shù)主要的幾種：

1、粘鋼：結(jié)構(gòu)粘鋼是一種建筑結(jié)構(gòu)工程的新技術(shù)。用的結(jié)構(gòu)膠粘劑，將鋼板粘貼在鋼筋 昆凝土結(jié)構(gòu)的表面，能達(dá)到和增強(qiáng)原結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度的目的。結(jié)構(gòu)粘鋼方法，與其他的方法比較，有許多的優(yōu)點(diǎn)和性，主要有以下幾面。

堅(jiān)固：經(jīng)過多年來的工程實(shí)踐，已經(jīng)證明完工程的質(zhì)量，結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度滿足設(shè)計(jì)的要求。膠粘劑老化試驗(yàn)?zāi)途眯阅軡M足要求。

簡捷輕巧：與其他方法比較，粘鋼的施工，干凈利落，比較簡便，現(xiàn)場無濕作業(yè)。完成后的結(jié)構(gòu)外觀不改變，比較輕巧，鋼板薄，結(jié)構(gòu)自重增加微，不會(huì)導(dǎo)致建筑物內(nèi)其他構(gòu)件的連鎖；

靈活多樣：粘鋼法的適應(yīng)性很強(qiáng)，能夠解決生產(chǎn)上和生活上各種有關(guān)問題。粘貼鋼板的方案多種多樣，靈活巧妙。還可粘貼型鋼、鋼結(jié)構(gòu)及磚砌體結(jié)構(gòu)等；

經(jīng)濟(jì)合理：由于施工快，避免或減少工廠停產(chǎn)時(shí)間，節(jié)約材料，與其他方法比較，粘鋼的費(fèi)用大為節(jié)省，經(jīng)濟(jì)效益。

2、碳纖維：碳纖維是近年來美日等國家所研發(fā)的應(yīng)用在土木工程中的新型補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)。該方法采用同一方向排列的碳纖維織物，在常溫下用環(huán)氧樹脂膠粘貼于混凝土結(jié)構(gòu)表面，利用其緊密粘著于混凝土結(jié)構(gòu)表面，使二者作為一個(gè)新的整體，共同受力，是一種非常簡單且優(yōu)良的補(bǔ)強(qiáng)方法，與傳統(tǒng)的粘鋼不同，碳纖維在不增加結(jié)構(gòu)物的荷重的前提下達(dá)到的目的。碳纖維特性有以下幾方面。

強(qiáng)度高。碳纖維材料強(qiáng)度普遍高于鋼材，一些強(qiáng)化碳纖維強(qiáng)度可達(dá)鋼材的以上；

防水效果。用環(huán)氧樹脂膠點(diǎn)附于混凝土結(jié)構(gòu)表面，防水效果好，可抑制鋼筋腐蝕生銹；

重量輕。其比重比鋁還要輕，在不增加落重的情況下達(dá)到的效果。施工簡便，碳纖維重量輕，一般手工操作，不受施工空間的。施工進(jìn)度快；

不受形狀。不論方形、矩形、六角形及各類不規(guī)則形，后均可保持物體原狀，不影響表面裝飾。

3、化學(xué)植筋：化學(xué)植筋技術(shù)是運(yùn)用的化學(xué)粘合劑，使鋼筋、螺桿等與混凝土產(chǎn)生握固力，從而達(dá)到預(yù)留效果。施工后產(chǎn)生高負(fù)荷承載力，不易產(chǎn)生移位、拔出，并且密著性能，無需作任何防水處理。由于其通過化學(xué)粘合固定，不但對基材不會(huì)產(chǎn)生膨脹破壞，而且對結(jié)構(gòu)有補(bǔ)強(qiáng)作用。化學(xué)植筋特點(diǎn)：高承載力(剪力、拉力對固定的基材不產(chǎn)生膨脹力，適宜邊距、間距小的部位施工。簡便迅速，時(shí)間短，并符合環(huán)保要求。是建筑工程中鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)變更、追加的有效的方法。

4、混凝土：混凝土是借助機(jī)械，利用壓縮空氣或其他動(dòng)力，將按比例配合的拌和料，通過管道送并高速到受噴面(巖面、模板、舊建筑物)上凝結(jié)硬化而成的一種混凝土，它不是以振動(dòng)來搗實(shí)混凝土，而是在時(shí)，由水泥與集料的反復(fù)連續(xù)撞擊而使混凝土壓實(shí)，同時(shí)又可采用較小的水灰比(0．4～0．5)，因而它具有較高的力學(xué)強(qiáng)度和的耐久性。目前比較流行的是合成纖維混凝土也就是在混凝土中摻入三維分布的合成纖維來混凝土性能。

合成纖維混凝土除具有備混凝土抗壓、抗拉、抗剪、抗彎、粘結(jié)強(qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn)外，還具有以下特點(diǎn)：

較好的抗裂、阻裂性能；

較高的抗沖擊性能；

較好、耐腐蝕性能；

較好的抗?jié)B、抗凍融性能；

較好的性和抗碎裂性；

5、環(huán)氧樹脂低壓灌縫：對于結(jié)構(gòu)受力裂縫而言，由于其直接影響結(jié)構(gòu)構(gòu)件的彎剪承載能力，對結(jié)構(gòu)的將起到較大的影響，因此，須進(jìn)行、補(bǔ)強(qiáng)處理。其處理方法主要包括：環(huán)氧樹脂裂縫灌膠封閉裂縫并采用粘貼碳纖維片施工工藝以抑制裂縫的進(jìn)一步擴(kuò)展，從而提高結(jié)構(gòu)受力的整體性。環(huán)氧樹脂低壓灌縫的特性有以下幾方面。

優(yōu)異的機(jī)械、優(yōu)異的粘合力：由于環(huán)氧樹脂具有特強(qiáng)粘接力等優(yōu)異的物理、力學(xué)性能和穩(wěn)定的化學(xué)性能，對出現(xiàn)裂縫的混凝土結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的一體化修復(fù)；

防化學(xué)侵蝕、防水：固化產(chǎn)物具有的抗水、抗化學(xué)穩(wěn)定性，不會(huì)受雨水、海水等的浸蝕破壞；

很強(qiáng)的滲透性：環(huán)氧樹脂低壓灌縫具有特強(qiáng)的滲透能力，便于灌縫和涂敷施工，甚至可灌注于0．05mm的裂縫中；

6、體外預(yù)應(yīng)力：能夠較大幅度地提高舊橋承載能力，在過程中，可以實(shí)現(xiàn)不中斷交通或短時(shí)交通，對原橋損傷較小，設(shè)備簡單，人力投入少，施工工期短，經(jīng)濟(jì)效益明顯。

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