美國(guó)FBA海運(yùn)整柜收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)_國(guó)際海運(yùn)價(jià)格計(jì)算_箱訊科技

整柜海運(yùn)是指將所有貨物安裝在一個(gè)整箱內(nèi)，由發(fā)貨人和收貨人共同操作，而目的港的收貨人一般只有一個(gè)，方便操作。整柜海運(yùn)到美國(guó)的主要流程有以下幾個(gè)步驟：訂艙、裝柜、報(bào)關(guān)、海運(yùn)、清關(guān)、提柜和送貨。那么，整柜海運(yùn)到美國(guó)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是什么呢?

整柜海運(yùn)到美國(guó)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是：

1、在港口使用不同種類的人民幣雜費(fèi)，包括報(bào)關(guān)費(fèi)、文件費(fèi)、THC等，碼頭費(fèi)和訂艙費(fèi)等。

2、將貨物從國(guó)內(nèi)港口運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)港口所需支付的海運(yùn)費(fèi)。美國(guó)的港口目前都很發(fā)達(dá)，HQ費(fèi)用大約為7000美元，比如：海運(yùn)費(fèi)、起運(yùn)港雜費(fèi)、目的港清關(guān)費(fèi)、目的港拖車送貨費(fèi)、三天托架費(fèi)以及2小時(shí)等待費(fèi)。

中國(guó)寄到美國(guó)海運(yùn)價(jià)格

美西區(qū)域大概每公斤10元起步，美中區(qū)域大概每公斤11元起步，美東區(qū)域大概每公斤12元起步。這種按公斤收取的拼箱海運(yùn)主要適合做FBA以及三方海外倉(cāng)的跨境電商賣家，當(dāng)然個(gè)人也可以找中美專線物流發(fā)貨給美國(guó)的朋友，但它們是有起運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的，可能需要幾十公斤這樣才接，貨物太少的話只能找國(guó)際快遞渠道了。按公斤收取的是一口價(jià)，包括雙清、關(guān)稅、派件到門，是個(gè)良心的貨代都不會(huì)再找貨主收取額外的附加費(fèi)用了。

以上就是從中國(guó)寄到美國(guó)的海運(yùn)價(jià)格內(nèi)容，因?yàn)槊總€(gè)貨代的報(bào)價(jià)都不太一致，海運(yùn)價(jià)格僅供大家參考，希望可以幫助到你！

國(guó)際海運(yùn)價(jià)格如何計(jì)算

海運(yùn)費(fèi)是按照班輪運(yùn)價(jià)表的規(guī)定計(jì)算，為壟斷性價(jià)格。不同的班輪公司或不同的輪船公司有不同的運(yùn)價(jià)表，但它都是按照各種商品的不同積載系數(shù)，不同的性質(zhì)和不同的價(jià)值結(jié)合不同的航線加以確定的。班輪運(yùn)費(fèi)是由基本費(fèi)率和附加費(fèi)兩個(gè)部分構(gòu)成的。

1、基本費(fèi)率（BASICRATE）

是指每一記費(fèi)單位（如一運(yùn)費(fèi)噸）貨物收取的基本運(yùn)費(fèi)?；举M(fèi)率有等級(jí)費(fèi)率，貨種費(fèi)率，從價(jià)費(fèi)率，特殊費(fèi)率和均一費(fèi)率之分。班輪運(yùn)費(fèi)是由基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)兩部分組成。

2、附加費(fèi)（SURCHARGES）

為了保持在一定時(shí)期內(nèi)基本費(fèi)率的穩(wěn)定，又能正確反映出各港的各種貨物的航運(yùn)成本，班輪公司在基本費(fèi)率之外，又規(guī)定了各種費(fèi)用。

①燃油附加費(fèi)（BUNKERSURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.)：在燃油價(jià)格突然上漲時(shí)加收。

②貨幣貶值附加費(fèi)(DEVALUATIONSURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENTFACTOR--C.A.F.)：在貨幣貶值時(shí)，船方為實(shí)際收入不致減少，按基本運(yùn)價(jià)的一定百分比加收的附加費(fèi)。

③轉(zhuǎn)船附加費(fèi)(TRANSHIPMENTSURCHARGE)：凡運(yùn)往非基本港的貨物,需轉(zhuǎn)船運(yùn)往目的港，船方收取的附加費(fèi)，其中包括轉(zhuǎn)船費(fèi)和二程運(yùn)費(fèi)。

④直航附加費(fèi)(DIRECTADDITIONAL)：當(dāng)運(yùn)往非基本港的貨物達(dá)到一定的貨量,船公司可安排直航該港而不轉(zhuǎn)船時(shí)所加收的附加費(fèi)。

⑤超重附加費(fèi)（HEAVYLIFT ADDITIONAL）超長(zhǎng)附加費(fèi)（LONGLENGTH ADDITIONAL）和超大附加費(fèi)（SURCHARGEOF BULKY CARGO）。當(dāng)一件貨物的毛重或長(zhǎng)度或體積超過(guò)或達(dá)到運(yùn)價(jià)本規(guī)定的數(shù)值時(shí)加收的附加費(fèi)。

⑥港口附加費(fèi)（PORTADDITIONAL OR PORT SUECHARGE）：有些港口由于設(shè)備條件差或裝卸效率低，以及其他原因，船公司加收的附加費(fèi)。

⑦港口擁擠附加費(fèi)（PORTCONGESTION SURCHARGE）：有些港口由于擁擠，船舶停泊時(shí)間增加而加收的附加費(fèi)。

⑧選港附加費(fèi)（OPTIONALSURCHARGE）：貨方托運(yùn)時(shí)尚不能確定具體卸港，要求在預(yù)先提出的兩個(gè)或兩個(gè)以上港口中選擇一港卸貨，船方加收的附加費(fèi)。

⑨變更卸貨港附加費(fèi)（ALTERNATIONALOFDESTINATION CHARGE）：貨主要求改變貨物原來(lái)規(guī)定的港港，在有關(guān)當(dāng)局（如海關(guān)）準(zhǔn)許，船方又同意的情況下所加收的附加費(fèi)。