不能象直埋熱水管道那樣允許有錨固段存在，直埋蒸汽管道的設 計必須使整個管系的熱應力釋放掉，即管道必須能產(chǎn)生熱位移。

此外，由于高溫蒸汽管道的計算溫差遠遠 于熱水管道的計算溫差，并且鋼材的線膨脹系數(shù) 也隨 溫度升高而有所增 ，因此相同長度管道的熱伸長量，296℃的蒸汽管道比 50℃的熱水管道  一 多。由于受補償器補償能力的限制，直埋蒸汽管道固定墩的間距比直埋熱水管道要小 得多。 . .2 因管道保溫結(jié)構(gòu)不同而形成的區(qū)別：

眾所 知，直埋熱水管道使用的是“三位一體”的預制保溫管，即聚氨脂保溫層緊密地粘結(jié) 在工作鋼管的外表面。但由于聚氨脂的耐熱溫度 高為 40℃，因此直埋蒸汽管道只能做成 包裹式的 復合保溫結(jié)構(gòu)，即必須使用耐高溫的保溫材料，這種包裹式的結(jié)構(gòu)使得工作鋼管與保 溫層必然是脫開的，僅此一點區(qū)別 決定了直埋蒸汽管道不能按照直埋熱水管道的設計方法 進行設計。

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 .2、 直埋蒸汽管道的設計思路：

綜上所述直埋蒸汽管道不能采用直埋熱水管道的設計方法，因此我們對直埋蒸汽管道設計的 基本 構(gòu)思借鑒了地溝與架空管道的設計方法，同  又 別明確了它與地溝或架空管道的設計方法 也存在著區(qū)別。主要的區(qū)別是直埋蒸汽管道的保溫結(jié)構(gòu)對管道熱膨脹及管道補償方式的影 響及限制。此外，地溝及架空管道兩固定點之間的較 長度是由管道失穩(wěn)條件決定的，它與 管徑的 小及補償器的補償能力有關(guān)，而直埋蒸汽管道兩固定點之間的較 長度在受補償器 補償能 力的限制的同  也受管道保溫結(jié)構(gòu)的約束。例如，由于保溫結(jié)構(gòu)對直管段及彎頭的徑向位移 空間的限制，使得直埋蒸汽管道不能象地溝或架空管道那樣可以利用管網(wǎng)的實際路由走向選 擇 不同形式的補償器，直埋蒸汽管道的補償器只能采用軸向型的，自然補償管段也只能設計得 較短。而直埋蒸汽管道的強度驗算和地溝或架空敷設的設計方法是一致的，即采用彈性分析 的方法，工程實踐證明這種設計方法是可靠的。

2、合理地選擇預制復合保溫管道是直埋蒸汽管道工程設計的關(guān)鍵：

當我們做一項工程設計  ，  先要根據(jù)工程的實際情況合理選擇復合保溫管，確認它的保溫 結(jié)構(gòu)、材料及其性能能滿足設計參數(shù)及工程 性的要求，并根據(jù)管網(wǎng)的布置狀況向生產(chǎn)廠 家明確提出管系及 殊管件的具體要求。

直埋蒸汽管道對管道的保溫材料及保溫結(jié)構(gòu)的基本要求是，保溫材料本身的性能優(yōu)良，具有 較強的憎水性，并且在 殊環(huán)境(如高溫)下其自身 性變化不 ；保溫管道的整體結(jié)構(gòu)要具 有足夠的機械強度；外保護套要有可靠的防腐能力和承內(nèi)壓、外載能力。此外，直埋蒸汽管 道還應滿足以下要求：

2. 、 管道在保溫層內(nèi)能夠充分地滑動 管道在工作  因溫度的變化會出現(xiàn)熱脹冷縮，在直管段上產(chǎn)生軸向位移，在彎頭及其附近會 有軸向位移和徑向位稱同  產(chǎn)生。為了保證管系熱應力的充分釋放同  減小管道對固定墩的 推 力，要求管道與保溫層之間的滑動摩擦系數(shù)要低?，F(xiàn)生產(chǎn)廠家多采用在管道與保溫層之間設 減阻層的方法，效果好的可將摩擦系數(shù)減小到0.3以下。當彎頭處采取自然補償?shù)姆绞?nbsp; ， 要求彎頭及其兩側(cè)一定長度的管道要有足夠的軸向位移及徑向位移的空間。

2.2、 要保證管道保溫結(jié)構(gòu)本身和 圍土壤的溫度場的要求

由于直埋蒸汽管道的介質(zhì)溫度高，如不有效地控制保溫結(jié)構(gòu)各環(huán)節(jié)的溫度， 會造成保溫管 道的保溫層、外防護層的 壞，嚴重  可導致管網(wǎng)全線 壞。例如復合預制保溫管的低溫保 溫層 一般都采用聚氨脂，其較高適用溫度是 40℃，如果該界面溫度超過 40℃并長期運行， 會 造成聚氨脂碳化、強度減弱、保溫失效。

此外，管道外表面溫度升高  ，對其混凝土固定墩 、管道 圍的電纜、上、下水管等都會造成影響甚  壞。

因此設計直埋蒸汽管道  ，一定 要對管道的整體及局部的溫度控制(向保溫管生產(chǎn)廠)提出明確要求。

2.3、 要具有排潮裝置

保溫管在工廠生產(chǎn)、運輸及安裝過程中不可避免地含有或吸收一些潮氣甚 少量水分，這些 潮氣或水分在管道運行  經(jīng)管內(nèi)蒸汽加熱 會形成蒸汽，如不及  迅速地排除出去， 會使 保溫層間的溫度、壓力升高，甚  壞保溫結(jié)構(gòu)。

2.4 要有可靠的外防護層

目前，國內(nèi)使用的復合預制保溫管的外保護套有三種材料，即聚乙烯、玻璃鋼、鋼。玻璃鋼 材料現(xiàn)在 還沒有制定統(tǒng)一的技術(shù)標準，質(zhì)量不易保證；采用聚乙烯外套則管件與管道的 (外套)接口不好處理，如固定節(jié)與管道、補償器與管道的接口處，這些接口如處理不好，運 行過 程中地下水 會滲入管道保溫層并形成蒸汽，嚴重  會導致管網(wǎng)全線報廢；鋼外套雖然嚴 密但工程造價高，并且外防腐如果處理不好 不能保證管網(wǎng)的使用壽命，同  由于鋼外套 本身溫度應力的作用，管道的固定墩比聚乙烯外套的預制保溫管 很多。綜上所述，我們在 進行設計  ，要根據(jù)工程的具體情況進行分析比較，確定使用哪種外防護套，并根據(jù)外防護 套的材料提出對管件結(jié)構(gòu)的要求。

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3、 直埋蒸汽管道工程的設計：

在上述設計基本原則的構(gòu)思指導下，管系的整體設計過程是在管網(wǎng)水力計算、強度驗算后， 根據(jù)管網(wǎng)的路由走向，結(jié)合工程的實際狀況和 定的外界條件，合理地設置管道的熱補償及 所有管件。

3. 、 將管網(wǎng)合理地劃分成若干個封閉的保溫管段

因為復合預制保溫管道的結(jié)構(gòu)是管道與保溫層之間是有位移空隙的，管網(wǎng)在運行  一但某一 點發(fā)生蒸汽管道泄漏或外防護層 損外漏，則熱媒蒸汽或地下水受熱汽化 會通過管道與 保溫層之間的這一“通道”遍布整個管網(wǎng)，嚴重  會使整個管網(wǎng)遭受損失。將管網(wǎng)分成若干 個封閉的保溫管段， 能夠縮小事故的影響段，便于查找事故點。因此我們在工程設計中， 根據(jù)現(xiàn)場的具體條件，將每一對固定墩之間及主干線與支線之間都設計成封閉的保溫管段。

本實用新型涉及一種用于直埋供熱管道的固定支架，特別是涉及一種置于鋼套管內(nèi)的固定支架。

在現(xiàn)行的直埋蒸汽管道工程中采用的固定支架，均用三通式支座焊接在鋼筋混凝土的支墩上，靠支墩的重力和土壤的反力承受管道受熱后產(chǎn)生的熱伸長量和推力，以達到穩(wěn)定運行。而前述三通式支座在工廠預制的工序繁多，制造一只中等的支座約需8- 6工時。當支座成品運到現(xiàn)場后，還需與整條管線一起找中劃線定位后，再與預先完成的鋼筋混凝土支墩組對焊接在一起，最后還需做防腐層。整個過程費工費料，工期長，有時還會影響工程進度。

本實用新型的目的是提供一種能有效克服上述缺陷，結(jié)構(gòu)合理，可縮短工期的直埋供熱管道內(nèi)置式固定支架。

本實用新型的技術(shù)方案為，一種直埋供熱管道內(nèi)置式固定支架，其特點在于該固定支架中空呈環(huán)狀，由兩支撐板相合而成，兩支撐板間夾有隔熱墊，兩支撐板外至少對稱地設有兩對加強板。

由于采用上述方案，不難得出如下結(jié)論本實用新型構(gòu)思巧妙，結(jié)構(gòu)合理，充分利用了鋼套管自身剛度大，穩(wěn)定性好，抗拉力大的特性，有效地克服了傳統(tǒng)固定方式工序繁多，費工費料和工期長的弊端，具高度的產(chǎn)業(yè)利用價值。

以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細描述。