隧道施工人員考勤定位系統(tǒng) SX 隧道定位廠家
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隧道施工人員考勤定位系統(tǒng)-SX-隧道定位廠家

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
品牌 雙翔
用途 礦山隧道安全
顏色 白色
光圈 80
焦距 600m
形狀 長(zhǎng)方形
重量 0.3KG
樣式 掛式
角度 360
燈數(shù) 3
功率 15W
節(jié)數(shù) 200
材料 APS
鏡頭 4
電壓 12V
商品介紹

人員進(jìn)出管理系統(tǒng)可分為人員進(jìn)出考勤管理、人員定位信息管理以。主要有監(jiān)控主機(jī)、讀卡基站、人員識(shí)別卡、傳輸數(shù)據(jù)接口轉(zhuǎn)換器等。

監(jiān)控主機(jī)(現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)器):獨(dú)立計(jì)算機(jī),負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)設(shè)備及人員檢測(cè)數(shù)據(jù)的管理、通訊、統(tǒng)計(jì)存儲(chǔ)以及屏幕顯示、查詢打印、畫面編輯、網(wǎng)絡(luò)通訊等任務(wù)。

讀卡基站(讀卡器):實(shí)時(shí)采集接收人員卡的信息,并及時(shí)通過通信線路實(shí)時(shí)反饋到系統(tǒng)當(dāng)中??梢苑譃槎ㄎ换竞妥R(shí)別基站。

人員識(shí)別卡:編程有全球唯一的識(shí)別碼,僅提供給讀卡基站去識(shí)別,一般在安全帽上安裝或是身上佩戴,健康認(rèn)證,安全可靠

傳輸數(shù)據(jù)接口轉(zhuǎn)換器:包括一些信號(hào)轉(zhuǎn)換器,主要實(shí)現(xiàn)對(duì)信號(hào)的轉(zhuǎn)換以便系統(tǒng)更好的接收處理數(shù)據(jù)

  如果要實(shí)現(xiàn)考勤系統(tǒng):在每個(gè)施工隧道內(nèi)裝1臺(tái)讀卡器。讀卡器裝在隧道洞口的入口處,根據(jù)坐標(biāo)來判斷施工人員的進(jìn)出情況,施工人員何時(shí)進(jìn)、何時(shí)出、洞內(nèi)有多少作業(yè)人員都能反映到系統(tǒng)軟件中,并體現(xiàn)到大屏幕上,使考勤情況一目了然。施工人員將該系統(tǒng)考勤卡佩戴在安全帽內(nèi)側(cè),無須主動(dòng)刷卡便能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)考勤,方便省力、準(zhǔn)確度高。

定位系統(tǒng):在每個(gè)施工隧道二襯臺(tái)車上安裝1臺(tái)讀卡器,主要是負(fù)責(zé)臺(tái)車附近工作人員的定位功能,洞內(nèi)定位隨臺(tái)車作業(yè)實(shí)時(shí)進(jìn)行識(shí)別定位。如果要全程定位,要隔800米裝一臺(tái)基站,施工人員只要將該系統(tǒng)考勤卡佩戴在安全帽內(nèi)側(cè),無須主動(dòng)刷卡,在讀卡器的有效識(shí)別范圍內(nèi),根據(jù)識(shí)別到的人員標(biāo)識(shí)卡的情況對(duì)施工人員進(jìn)行區(qū)域定位識(shí)別管理,使管理人員在監(jiān)控室就能及時(shí)掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況。

3.2.3 人員(車輛)門禁系統(tǒng)

效果圖如下:

 

通道閘機(jī):主要安裝在入口處,對(duì)人員進(jìn)出限制作用,進(jìn)入人員必須有卡才能進(jìn)入。要求不同,可選用三棍閘或翼閘或生物識(shí)別。

道閘:主要安裝在入口處,對(duì)車輛進(jìn)出限制作用,對(duì)于可通行車輛,道閘自動(dòng)開啟,放行車輛進(jìn)出。

車輛門禁通道系統(tǒng)主要利用道閘系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn),當(dāng)有車輛出入時(shí),工作人員只要按一個(gè)遙控器,道閘就可以自動(dòng)抬起或降落.

 車輛閘與人員通道閘當(dāng)前計(jì)劃數(shù)量:一個(gè)隧道口兩個(gè)車輛閘,一個(gè)人員通道閘;具體按現(xiàn)場(chǎng)在定。

3.2.4 氣體采集系統(tǒng)

效果圖如下:

 

環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)重點(diǎn)對(duì)危險(xiǎn)氣體的監(jiān)測(cè),比如CO.瓦斯。在開挖面需要進(jìn)行氣體監(jiān)測(cè)的地方,安裝相應(yīng)的瓦斯監(jiān)測(cè)裝置,利用瓦斯檢測(cè)儀實(shí)現(xiàn)對(duì)該區(qū)域瓦斯的監(jiān)測(cè),以便及時(shí)將實(shí)時(shí)氣體濃度消息通知后臺(tái),做到及時(shí)防范,安全預(yù)警,保證隧道工作更加正常安全的進(jìn)行。

環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要包含監(jiān)控服務(wù)器、前端感知監(jiān)測(cè)器等

監(jiān)控服務(wù)器:主要負(fù)責(zé)接收、處理、反映從前段監(jiān)控設(shè)備返回的相關(guān)數(shù)據(jù),并做保存查看

前端感知監(jiān)測(cè)器:一般多指采集數(shù)據(jù)設(shè)備,如瓦斯監(jiān)測(cè)器等??梢詫?shí)時(shí)采集現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境參

數(shù),并實(shí)時(shí)的通過系統(tǒng)通訊系統(tǒng)及時(shí)的傳回服務(wù)器

傳輸接口轉(zhuǎn)換器:包括一些信號(hào)轉(zhuǎn)換器,主要實(shí)現(xiàn)對(duì)信號(hào)的轉(zhuǎn)換以便系統(tǒng)更好的接收處理數(shù)據(jù)

3.2.5 通話系統(tǒng)

效果圖如下:

在隧道臺(tái)車處安裝報(bào)警電話,在監(jiān)控室安裝麥克通話語音.當(dāng)出現(xiàn)意外情況時(shí),監(jiān)控可以通過麥克向里面喊話.當(dāng)隧道有什么情況時(shí),也可以通過電話向監(jiān)控室打電話.

3.2.6 高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)

高清視頻效果圖如下:可以看到扳手的螺紋。

 

網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)包括前端視頻采集設(shè)備、通訊傳輸設(shè)備,以及后端的監(jiān)控接收客戶端軟件。安裝在隧道各主要的監(jiān)控點(diǎn)執(zhí)行信號(hào)采集傳輸,軟件主要是安裝在監(jiān)控室電腦上,兩者之間通過平臺(tái)管理中心系統(tǒng)授權(quán),對(duì)其前端視頻點(diǎn)進(jìn)行多點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)控管理。如:視頻、云臺(tái)、放大、錄像、等功能,有管理權(quán)限的用戶還可以對(duì)任何點(diǎn)的錄像進(jìn)行設(shè)置、下載、實(shí)時(shí)點(diǎn)播錄像等操作;系統(tǒng)還可以通過PC瀏覽器進(jìn)行監(jiān)控。

由此可以看出,網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)采用的是監(jiān)控?cái)z像機(jī)對(duì)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)各視頻點(diǎn)進(jìn)行24小時(shí)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。對(duì)于一些關(guān)鍵視頻點(diǎn)可啟動(dòng)視頻移動(dòng)偵測(cè)功能和報(bào)警功能,系統(tǒng)根據(jù)圖像移動(dòng)情況自動(dòng)識(shí)別、觸發(fā),并進(jìn)行錄像(有預(yù)先錄制機(jī)制,預(yù)錄時(shí)長(zhǎng)能提前20秒以上);同時(shí)系統(tǒng)將圖像、聲音、報(bào)警等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳送到監(jiān)控室電腦,管理人員可以通過本地監(jiān)視、遠(yuǎn)程IE監(jiān)視、WEB網(wǎng)頁客戶端等方式隨意切換前端任意監(jiān)控點(diǎn)的視頻,能直觀地了解和掌握施工各視頻監(jiān)控點(diǎn)的實(shí)時(shí)情況,從而達(dá)到隨時(shí)隨地及時(shí)準(zhǔn)確地對(duì)其進(jìn)行監(jiān)管。

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公司名稱 蘇州雙翔電子有限公司
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地址 江蘇省蘇州市