聊城市東昌府區(qū)旭盈鋼材有限公司主營：耐磨陶瓷管,耐磨陶瓷彎頭,雙套管,陶瓷片粘貼彎頭,粘貼復(fù)合管

雙套管除灰雙套管

聊城市旭盈鋼材有限公司在現(xiàn)貨經(jīng)營無縫鋼管的基礎(chǔ)上，利用自身資源優(yōu)勢，積極開發(fā)出無縫鋼管多種深加工產(chǎn)品---輸灰雙套管。就是其中的一種。該管采用大管套小管，通過開槽、焊接等方式，把小管牢牢固定在大管的頂部，并在小管上每間隔一定距離開孔，孔內(nèi)焊擋板，當(dāng)灰氣混合物在大管內(nèi)輸送過程中，發(fā)生物料堆積時(shí)，利用小管開孔和擋板形成壓縮空氣的紊流、回旋，吹散灰堆，疏通管道，達(dá)到順利輸送目的。旭盈公司多年來，已為國內(nèi)數(shù)十家電廠、石灰石廠、水泥廠等提供輸送雙套管數(shù)萬米，深受用戶好評。河南鞏義新世紀(jì)公司、國電河南民權(quán)電廠、內(nèi)蒙古亞新隆順特鋼、國電湖南寶慶煤電等都是我公司的合作客戶。歡迎各界朋友來廠參觀考察，合作共贏。

除灰雙套管耐磨供料器的特點(diǎn)

除灰雙套管的耐磨供料器壓力通常高于０。１ＭＰａ， 可達(dá)０。４～０。６ＭＰａ，與通常稀相氣力輸送系統(tǒng)閉風(fēng)器的耐壓相比就高出１０～５０倍。高壓耐磨供料器為了適應(yīng)高壓密閉應(yīng)用有如下結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

１）采用葉輪二頭封閉的葉輪， 二種葉輪結(jié)構(gòu)。

２）側(cè)板構(gòu)造將端蓋和軸承分開，這樣可避免高壓將細(xì)灰竄入軸承內(nèi)。壓蓋采用油封， 機(jī)械填料密封， 迷宮式密封， 或幾種密封相結(jié)合的型式。側(cè)板密封墊和壓緊螺絲按高壓壓力設(shè)計(jì)。

３）葉輪和外殼用數(shù)控機(jī)床加工，控制較小的間隙，同時(shí)還要考慮到葉輪及外殼采用的材料不同，有不同的熱膨脹系數(shù)， 予留一定的補(bǔ)償值。

４）耐磨供料器安裝應(yīng)用時(shí)，應(yīng)考慮壓力平衡，和葉輪漏風(fēng)排出，否則會阻礙物料喂入和引起噴粉塵。典型做法如下

ａ在軸承和油封填料之間設(shè)均壓管，壓縮空氣來源，可由輸送管線上接入，或外設(shè)壓縮空氣系統(tǒng)接入，以平衡葉輪內(nèi)壓力。

ｂ在閉風(fēng)器外殼上設(shè)均壓管，將葉輪漏氣引出。

7、旋轉(zhuǎn)式葉輪供料的漏風(fēng)試驗(yàn)旋轉(zhuǎn)式耐磨供料器的漏風(fēng)率是設(shè)計(jì)中計(jì)算的重要數(shù)據(jù)，否則會影響輸送效率。耐磨供料器的漏風(fēng)來源自

ａ壓縮空氣通過旋轉(zhuǎn)葉輪空格腔被帶到供料斗，叫攜帶漏風(fēng)。

ｂ轉(zhuǎn)子軸與機(jī)殼側(cè)板之間由于密封性差產(chǎn)生的迷宮漏風(fēng)。

ｃ當(dāng)壓縮空氣從運(yùn)動的轉(zhuǎn)子和殼體間的間隙中漏出稱間隙漏氣，提高加工精度，縮小間隙可減少漏氣。

除灰雙套管氣力輸送的規(guī)范

1、保溫材料有要滿意保溫功能，保證保溫后(環(huán)境溫度不高于25度時(shí)，保溫結(jié)構(gòu)外表面溫度不逾越50度；環(huán)境溫度高于25度時(shí)，保溫結(jié)構(gòu)外表面溫度可比環(huán)境溫度高25度)。保溫結(jié)構(gòu)在規(guī)劃使用壽命內(nèi)應(yīng)保證完整，在使用過程中不許出現(xiàn)燒壞、腐朽、剝落等表象。保溫結(jié)構(gòu)應(yīng)有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，在自重、振動、風(fēng)雪等附加荷載的效果下不致?lián)p壞。

2、外殼保護(hù)板與聯(lián)接角鋼相連時(shí)用5*13-11抽芯鋁鉚釘，板與  板相連時(shí)用5*11-11抽芯鋁鉚釘。

3、分層保溫的各層伸縮縫應(yīng)錯(cuò)開。

4、保溫內(nèi)外層接縫應(yīng)相互錯(cuò)開，層間和縫間不得有空穴， 保溫密度應(yīng)保證在長期工作中不致崩塌的密度。

5、支撐角鋼上、下方向距離約1000MM，支配方向距離約500MM。

6、夾角大于45度的斜面和臥式結(jié)構(gòu)部位，其保溫層應(yīng)設(shè)支撐件，支撐件應(yīng)設(shè)在法蘭等處的上方，其方位不影響螺栓的拆開。