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鋼塑土工格柵在瀝青公路中的應(yīng)用

     鋼塑土工格柵強(qiáng)度大、模量高、化學(xué)穩(wěn)定性好、耐腐蝕、膨脹系數(shù)低、尺寸穩(wěn)定性好等特點。經(jīng)表面改性并涂覆處理后，改變了鋼塑的表面性能，提高了其同瀝青的復(fù)合性能，極大提高了該基材的耐磨性能及抗剪切能力。 當(dāng)它應(yīng)用于瀝青罩面時，可以在以下幾方面發(fā)揮重要作用。

1、減緩反射裂縫。

反射裂縫是由于舊混凝土面層在接縫或裂縫附近的較大位移引起其上方瀝青加鋪層內(nèi)出現(xiàn)應(yīng)力集中所造成的，它包括因溫度和濕度變化而產(chǎn)生的水平位移，以及因交通荷載作用而產(chǎn)生的豎向剪切位移。前者導(dǎo)致接縫或裂縫上方的瀝青加鋪層內(nèi)出現(xiàn)較集中的拉應(yīng)力；后者則使接縫上方的瀝青加鋪層經(jīng)受較大的彎拉應(yīng)力和剪切應(yīng)力。

由于高強(qiáng)度鋼塑土工格柵對瀝青罩面層的加筋作用，因而可以在有效控制反射裂縫的前提下，減小瀝青罩面層的厚度，降低造價，從而取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。

2、開裂 高強(qiáng)鋼塑土工格柵在瀝青罩面層中，能夠?qū)簯?yīng)力與拉應(yīng)力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，在這里應(yīng)力逐步變化而不是突變，減少了應(yīng)力突變對瀝青罩面層的破壞。同時低延伸率減小了路面的彎沉量，保證了路面不會發(fā)生過渡變形。

3、耐高溫車轍 瀝青混凝土在高溫時具有流變性，具體表現(xiàn)在：夏季瀝青道路面層發(fā)軟、發(fā)粘；在車輛荷載作用下，受力區(qū)域產(chǎn)生凹陷，車輛荷載撤除后瀝青面層無法完全恢復(fù)至受荷前的狀況，即產(chǎn)生了塑性變形；在車輛的反復(fù)碾壓的作用下塑性變形不斷積累，形成車轍。

鋼塑土工格柵鋪設(shè)的具體準(zhǔn)備

   鋼塑土工格柵是的產(chǎn)品之一。在這個產(chǎn)品的制造過程中有許多要點需要強(qiáng)調(diào)。只有當(dāng)施工點完成后，鋼塑格柵才能發(fā)揮作用，變得越來越耐用。那么，鋼塑料土工格柵是如何工作的呢？

   在鋼塑料土工格柵的施工過程中，對施工現(xiàn)場的處理有非常嚴(yán)格的要求。和往常一樣，這個產(chǎn)品的施工現(xiàn)場必須被壓實和平整，并且必須在一個組級別。還需要清理花園中一些尖銳的突起，使后續(xù)的施工過程更加順利。

   在施工期間，它必須放在一個平坦的花園里。在鋪設(shè)鋼塑土工格柵的過程中，需要將產(chǎn)品本身的水準(zhǔn)連接起來。如果沒有起皺，則需要拉伸產(chǎn)品以達(dá)到的施工效果。

   如果鋼質(zhì)塑料格柵的必要構(gòu)造超過兩層，則必須在兩層之間有空隙。大面積鋪設(shè)后，鋼塑格柵的平整度必須相應(yīng)調(diào)整。整體強(qiáng)度必須對稱，使鋼塑格柵達(dá)到的應(yīng)力狀態(tài)并取得較好的效果。

   鋼塑土工格柵在施工過程中也需要選用薄填料。不同的填料必須根據(jù)其具體的規(guī)劃要求進(jìn)行選擇，不能盲目地選擇。如果選擇的填料不合適，不僅不能達(dá)到產(chǎn)品的預(yù)期效果，而且會對產(chǎn)品產(chǎn)生很大的影響。因此，在施工過程中，必須重視填料的選擇。

土工格柵如何控制質(zhì)量、運輸和存儲

   1、筋材的保管.土工格柵是聚、聚乙烯等特殊工程材料合成的土工材料,具有遇紫外線易老化,故鋼塑土工格柵類加筋格柵應(yīng)堆放在通風(fēng)遮光的室內(nèi);筋材堆放的時間累計不超越3個月,否則必需重新檢測;鋪設(shè)時應(yīng)留意縮短太陽光直接映照的時間,施工時暴露的總時間以一個臺班為宜,同時做好防火工作;不同型號的塑料土工格柵應(yīng)分開堆放,并應(yīng)在筋材上標(biāo)上各自不同的明顯標(biāo)志,以避免混用.

   2、筋材的質(zhì)量管理.在選擇原材料時,必需嚴(yán)厲按設(shè)計請求采用原材料;進(jìn)入現(xiàn)場的筋材,必需停止現(xiàn)場檢測,各項性能指標(biāo)均合格前方可施工;普通應(yīng)選擇有正軌資質(zhì)的大型土工格柵廠家,同時請求廠家提供筋材長期蠕變斷裂強(qiáng)度指標(biāo)(包括10℃、20℃、30℃下60年、120年的長期蠕變斷裂強(qiáng)度)、比擬詳細(xì)的抗老化性能指標(biāo)、炭黑含量(不小于2%),以及機(jī)構(gòu)的合格審定.

   3、筋材的施工.為防止格柵在施工中遭到損傷,機(jī)械履帶與土工格柵之間應(yīng)堅持有15cm厚的填土層;在臨近構(gòu)造面的2m范圍內(nèi),用總質(zhì)量不大于1000kg的壓實機(jī)或碾壓機(jī)壓實填土;填土過程中應(yīng)避免筋材挪動,必要時用張拉梁經(jīng)過格柵網(wǎng)孔對筋材施以5kN的預(yù)應(yīng)力,以抵消土體緊縮位移的影響.

   4、土工格柵的運輸一般建議采用汽車公路運輸，盡量不采用水路運輸（防潮）

   5、玻纖土工格柵、鋼塑格柵、滌綸格柵必須在密封的倉庫內(nèi)進(jìn)行存儲，避免雨淋、暴曬。

   6、塑料土工格柵可以放置于露天環(huán)境下，但是必須遮陰，避免長時間陽光下暴曬和風(fēng)化。