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防滑路面出現(xiàn)坑坑洼洼的修補(bǔ)方法

防滑路面

防滑路面快速修補(bǔ)的要求，路面坑洼應(yīng)在天氣良好的條件下及時(shí)修補(bǔ)而但是不要等到惡劣的天氣狀況再來(lái)修補(bǔ)，是采取能持續(xù)短時(shí)期的修補(bǔ)還是性的修補(bǔ)要根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況而定，當(dāng)已經(jīng)露出基層時(shí).適合于進(jìn)行性修補(bǔ)。如果路段已經(jīng)開(kāi)始重建或者重新翻修.或坑洼數(shù)量太多，或在壞天氣下，應(yīng)急修補(bǔ)，以保證短時(shí)期道路汽車的安全、舒適、方便。對(duì)正在用的道路進(jìn)行修補(bǔ)，不允許長(zhǎng)時(shí)間封閉維修的路段。高速公路行車的特點(diǎn)要求針對(duì)路面日常路面的毛病的修補(bǔ)要做到“速到位，速補(bǔ)，速撤”這三點(diǎn)。

防滑路面下面有對(duì)路面的四個(gè)要求：

一、為保證修復(fù)后路面的耐久性，要求使用的修補(bǔ)材料的質(zhì)量比原路面材的合格要求更高。

二、使用特殊材料冷補(bǔ)修復(fù)時(shí),應(yīng)使瀝青混合料在輔料的作用下能夠立即快速成型。

三、在工藝上必須滿足操作方便，速修這兩個(gè)要求。

四、修補(bǔ)前的準(zhǔn)備工作都應(yīng)該在到了要修補(bǔ)的地方前準(zhǔn)備好。

你知道防滑路面應(yīng)該做多厚比較好嗎

彩色陶瓷防滑路面又叫彩色陶瓷防滑路面，彩色薄層鋪裝，設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)走車的不同，厚度不徑相同。

景觀小道/迎賓道/人行道/自行車道等做彩色陶瓷防滑路面一般是2-3mm厚，

公交車道/公交車站臺(tái)/公交車港灣/的士站臺(tái)/BRT道等做彩色陶瓷防滑一般為3-4mm厚，

爬坡/下坡等坡道防滑，轉(zhuǎn)彎路途，高速ETC、匝道、減速帶等彩色陶瓷防滑一般是3-5mm厚。

防滑路面未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

防滑路面在歐洲比較普及，以美觀、整體性好、可以按照個(gè)人喜好選擇圖形也顏色、價(jià)格比塊料面層低、施工方便、工期短為優(yōu)勢(shì)著稱，其好處是便于交通疏導(dǎo)。目前中心發(fā)達(dá)城市已經(jīng)鋪設(shè)了幾十萬(wàn)平方米的公交車彩色專用道，還有自行車專用彩色道，機(jī)場(chǎng)以及市區(qū)之間彩色路面更為普及了。彩色路面材料引入了進(jìn)口配方，采用高分子樹(shù)脂聚合物進(jìn)行粘結(jié)。

防滑路面鋪設(shè)時(shí)，在路面上撒上很薄的一層環(huán)氧樹(shù)脂，再覆蓋上特殊的、有色顆粒狀材料。但有市政專家提醒說(shuō)，目前大多數(shù)城市空氣揚(yáng)塵還沒(méi)達(dá)標(biāo)，彩色路面在這種空氣狀況下能否無(wú)損，仍有待進(jìn)一步評(píng)估。