曲阜興文機械配件有限公司主營：氣力輸送機

散灰裝車機

由于散灰裝車機具有無污染、低能耗、率等優(yōu)勢，因此當前在火電廠中廣泛應(yīng)用，已經(jīng)逐漸取替?zhèn)鹘y(tǒng)的水力除灰形式。但是在氣力輸灰系統(tǒng)運行中，常遇到各種故障問題，如果不及時處理將影響工作效率與運行可靠性，因此需引起足夠重視，我們結(jié)合實際工作經(jīng)驗，對氣力輸灰系統(tǒng)的常見故障及原因進行分析，以便有針對性地提出處理對策。

 故障一：加壓超時；

 原因分析：(1)加壓閥未打開；(2)壓力變送器故障；(3)進料閥、出料閥、排氣閥未關(guān)閉或漏氣；(4)氣源壓力低。

 處理措施：(1)檢修或更換加壓閥、進料閥、出料閥、排氣閥：(2)檢修壓力變送器、疏通取壓管；(3)更換氣化板。

 故障二：輸送超時：

 原因分析：(1)氣源壓力過低；(2)堵管先兆：(3)倉泵下限設(shè)置太低；(4)進料時間過長：(5)氣化板損壞，物料流化不良。

 處理措施：(1)通知供氣單位提高壓縮空氣壓力：(2)暫時退出運行，輕敲輸灰管道確認是否堵管，并進行處理：(3)重新調(diào)整下限值，以倉泵內(nèi)的物料全部輸送完畢為宜：(4)根據(jù)運行工況重新調(diào)整進料時間，以料位達到倉泵容積的75％為宜：(5)更換氣化板。

 散灰裝車機故障三：堵管

 原因分析：進料時間過長，灰量大，氣力輸灰管路內(nèi)的物料未輸送完畢。加壓閥已關(guān)閉。

 處理措施：從出料閥后的輸灰管道引出一旁路，接至引風機的出口，堵管時打開聯(lián)通閥門，利用此處管道負壓即可輸通管路，并不會造成較大的污染。

散灰裝車機的原理

散灰裝車機的原理：該設(shè)備是利用壓縮空氣作動力，將固態(tài)顆粒物經(jīng)過密封管道進行干法輸送的全套系統(tǒng)設(shè)備。該系統(tǒng)一般包含氣源、發(fā)送器、管道、控制和料倉五部分，具有輸送才能高、管道磨損小、輸送距離長、能耗低、不污染、自動化程度高的長處。是現(xiàn)在國際是的固體顆粒干法輸送設(shè)備。

用處：廣泛用于煤炭、化工、鑄造、燃煤電站、、建材、糧食、港口等工作。

生產(chǎn)特色：根據(jù)用戶供應(yīng)的輸送物料的性質(zhì)（粒徑、比重等）輸送距離、爬坡高度、場所情況、生產(chǎn)力、輸送辦法（接連或接連）等進行規(guī)劃，選取合適設(shè)備，是一種量體裁衣、單臺規(guī)劃、小批量、多品種的非標產(chǎn)品。

根據(jù)設(shè)備組合情況的不同，氣力輸送設(shè)備一般可分為吸氣式、壓氣式和混合式三種基本形式。

環(huán)保節(jié)能設(shè)備是今世人們比較關(guān)心的一個論題，在智能化和人性化的年代潮流下，散灰裝車機工作也在走綠色節(jié)能的展開道路，推進工作的不斷立異，使得設(shè)備朝著節(jié)能的方向展開。不斷開發(fā)新品種，打造的設(shè)備，氣力輸送設(shè)備的更新?lián)Q代，在規(guī)劃理念、節(jié)能作用和實踐應(yīng)用中有著很大的打破，掀開了工作的新篇章，完成了設(shè)備的自動化和節(jié)能化。

隨著經(jīng)濟的展開和物質(zhì)生活水平的提升，全社會對環(huán)保重視程度明顯提升，進而帶來了許多商場機會。一起，也出現(xiàn)出了許多立異的技術(shù)，現(xiàn)在許多用戶在面對很多的散灰裝車機生產(chǎn)廠家依然堅持，更多的原因除了咱們一直的質(zhì)量保證，效力保證，還有便是咱們不斷立異更新的技術(shù)和理念，一切根據(jù)商場和用戶的需求來進行改造晉級，可以說是立異造就了現(xiàn)在的氣力輸送設(shè)備。

散灰裝車機優(yōu)勢明顯

散灰裝車機的安裝，是氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計與制造之外的又一個重要環(huán)節(jié)，安裝質(zhì)量的優(yōu)劣，將直接關(guān)系到系統(tǒng)以后運行工況的好壞。如果安裝質(zhì)量太差，就有可能導致系統(tǒng)癱瘓。因此，必須引起安裝人員的高度重視。

輸送系統(tǒng)安裝主要分為三個部分： (1)設(shè)備的安裝；(2)輸送管路的安裝；(3)灰?guī)煸O(shè)備的安裝。這三個部份中，有以下幾個共性，這是安裝時所必須保證或遵循的：

1、所有設(shè)備或材料開箱后，應(yīng)保管好有關(guān)資料，待安裝結(jié)束后一起交給需方。

2、所有設(shè)備、閥門和管路安裝應(yīng)按圖紙進行施工，如需調(diào)整須事先征詢設(shè)計人員意見。

3、所有管路都必須保證氣密性。

4、除圖紙中有詳細表示者外，其余管路按工藝管道安裝設(shè)計執(zhí)行。

5、有明確安裝地點的設(shè)備和閥門除外，其余閥門安裝應(yīng)遵循以下原則：

5.1經(jīng)常操作的閥門的安裝位置在便于人員操作，適宜的安裝高度為距地面1.2m 左右。

5.2閥門應(yīng)盡量靠近總管或設(shè)備安裝。

5.3平行布置管道上的閥門，其中心線應(yīng)盡量取齊。

5.4閥門安裝時，應(yīng)盡量不要使閥門承受外加載荷，以免應(yīng)力過大損壞閥門。

6、在不影響操作、維修和人員通行的前提下，應(yīng)盡量把設(shè)備和閥門布置得美觀一些，能給常年在此工作的人員以美好的印象。

7、系統(tǒng)管道所有焊縫：鋼管對接焊縫為U形；鋼管與法蘭聯(lián)接為角焊，焊縫高度為鋼管的壁厚。

8、對需要高空作業(yè)的地方，如；輸灰管、灰?guī)斓鹊陌惭b，作業(yè)平臺應(yīng)有護欄及爬梯等相應(yīng)的措施，對工作人員應(yīng)經(jīng)過培訓。

9、在散灰裝車機安裝過程中，如對原設(shè)計有所改動，應(yīng)征得設(shè)計人員的同意，并做好更改記錄。