泰安市華耀工程材料有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 土工布
經(jīng)編滌綸格柵定制-直銷(xiāo)經(jīng)編滌綸格柵80-80-華耀工程
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省泰安市
主營(yíng)產(chǎn)品
上面說(shuō)到滌綸土工格柵有用抗疲憊開(kāi)裂,您對(duì)此了解多少呢?
在舊水泥混凝土路面上的瀝青加鋪層,其主要效果是進(jìn)步路面的運(yùn)用功能,對(duì)承載效果則奉獻(xiàn)不大,加鋪層下的剛性混凝土路面仍起要害的承載效果。而在舊瀝青混凝土路面上進(jìn)行瀝青罩面則不一樣,瀝青加鋪層將與舊瀝青混凝土路面一同承載。因此,在瀝青混凝土路面上進(jìn)行瀝青罩面,除了會(huì)呈現(xiàn)反射裂縫,一起還會(huì)因?yàn)楹奢d的長(zhǎng)時(shí)間效果而呈現(xiàn)疲憊開(kāi)裂。咱們對(duì)舊瀝青混凝土路面上的瀝青加鋪層受荷狀況做受力剖析:因?yàn)闉r青罩面層下為與瀝青罩面層同一性質(zhì)的柔性面層,當(dāng)遭到荷載效果時(shí),路表將發(fā)作彎沉。在直接與車(chē)輪觸摸的瀝青罩面層遭到壓力,在輪載邊際以外的區(qū)域,面層遭到拉力效果,因?yàn)閮商幨芰^(qū)域所受力性質(zhì)不一樣,而又互相緊靠,因此在兩塊受力區(qū)域的交界處即力的驟變處容易發(fā)作損壞。在長(zhǎng)時(shí)間荷載的效果下,發(fā)作疲憊開(kāi)裂。
滌綸土工格柵在瀝青罩面層中,可以將上述的壓應(yīng)力與拉應(yīng)力渙散,在兩塊受力區(qū)域之間構(gòu)成緩沖帶,在這里應(yīng)力逐漸變化而不是驟變,減少了應(yīng)力驟變對(duì)瀝青罩面層的損壞。一起玻纖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量,確保了路面不會(huì)發(fā)作過(guò)渡變形。
滌綸土工格柵特點(diǎn)及用途
滌綸格柵選用聚酯聚酯纖維為原料。經(jīng)經(jīng)編和定向結(jié)構(gòu),織物上的經(jīng)紗和緯紗不相互彎曲,交點(diǎn)與高強(qiáng)度的纖維長(zhǎng)絲結(jié)合在一起,形成牢固的結(jié)合點(diǎn),充分發(fā)揮其力學(xué)性能。經(jīng)編滌綸格柵具有抗拉強(qiáng)度高、拉伸力小、抗撕裂強(qiáng)度大、縱向和橫向強(qiáng)度差小等特點(diǎn)??棺贤饫匣⒛湍バ?、耐腐蝕、重量輕、與土壤或礫石具有較強(qiáng)的鎖緊力,通過(guò)加強(qiáng)土壤剪切和加固,對(duì)提高土壤整體性和承載力有重要作用。
具有高拉伸強(qiáng)度、低伸長(zhǎng)、耐腐蝕、耐老化、基材咬合力強(qiáng)、重量輕、排水能力強(qiáng)等特點(diǎn)。經(jīng)編滌綸格柵用于道路、鐵路、市政道路等道路軟土路基加固,能有效提高路基強(qiáng)度,延緩路面反射裂縫。經(jīng)編土工格柵水利工程中路堤、河堤的加固與隔離,加強(qiáng)了軟土地基的基礎(chǔ),增強(qiáng)了其保護(hù)能力,提高了地基的承載力和穩(wěn)定性。
經(jīng)編滌綸土工格柵用于加固路堤邊坡,加固擋土墻,增強(qiáng)整體強(qiáng)度,加固公路、鐵路、水利等軟土地基。經(jīng)編滌綸土工格柵用于鐵路公路爐渣防護(hù)。由于列車(chē)的振動(dòng)和風(fēng)吹,造成路面渣的損失,采用土格柵包裹渣,防止渣的損失,提高路基的穩(wěn)定性。
經(jīng)編土工格柵用于鐵路擋土墻:土工格柵用于提高鐵路一側(cè)的擋土墻,如站臺(tái)和火車(chē)站的載貨平臺(tái),可延長(zhǎng)使用壽命,降低維修費(fèi)用;經(jīng)編滌綸土工格柵用于加固擋土墻:在道路和垂直擋土墻上增加土工格柵,提高擋土墻的承載力。能力;橋臺(tái)基礎(chǔ)易沉、跳現(xiàn)象。在基臺(tái)基礎(chǔ)上鋪設(shè)土工格柵可以提高基臺(tái)承載力,穩(wěn)定基臺(tái)。
土工格柵與瀝青混合的相容性
玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對(duì)瀝青混合料設(shè)計(jì)的,每根纖維都被充分涂覆,與瀝青具有很高的相容性,從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會(huì)與瀝青混合料產(chǎn)生隔離,而是牢固的結(jié)合在一起。玻纖土工格柵物理化學(xué)穩(wěn)定性——經(jīng)過(guò)特殊后處理劑進(jìn)行涂覆處理,玻纖土工格柵能夠抵抗各類(lèi)物理磨損和化學(xué)侵蝕,還能抵御生物侵蝕和氣候變化,保證其性能不受影響。