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渠道滑模成型機施工工藝和預制工藝經(jīng)濟性比較

渠道滑模成型機現(xiàn)場操作僅需4—5人，一次成型后，路緣石很少需要人工修補。每天可滑模成型路緣石約1000—1500米。

傳統(tǒng)路緣石預制工藝大致需要以下幾道工序：購買大量路緣石模具——找場地大量預制路緣石——從預制場地裝運路緣石到施工現(xiàn)場——現(xiàn)場卸車、安裝、溝縫。過程中還會存在磕碰損壞路緣石。每天的安裝效率僅約為500-600米。

渠道滑模成型機生產(chǎn)打破原操作模式，就地生產(chǎn)，避免了預制過程的材料浪費，以及運輸及現(xiàn)場安裝過程中的損耗，可節(jié)約原材料約30％。以生產(chǎn)1m3混凝土的路緣石計算，路緣滑模機生產(chǎn)比傳統(tǒng)預制工藝具有省人工，省材料，省時間等顯著優(yōu)點，節(jié)省成本造價約25％—35％。

后用一句話來概括渠道滑模成型機工藝的優(yōu)點既是：效率好，外形美，成本低，質(zhì)量棒。

渠道滑模成型機施工概況

路緣石滑模機施工概況

混凝土路緣石立式結(jié)構(gòu)，主要作用起導向、鏈接和便于排水的作用，高度不宜太高，因為高的路緣石（高度大于0.2m)會使高速行駛的汽車一旦駛?cè)雽a(chǎn)生飛躍甚至翻車的，所以高速公路的分隔帶渠道滑模成型機滑模施工時因排水必須設置路緣石時，應使用低矮光滑的斜式或曲線式的，高度宜小于120cm。要實現(xiàn)混凝土的快速成型及連續(xù)快速施工，對混凝土的配制和施工工藝都有很高的要求。

混凝土渠道滑模成型機施工特點

機械化程度高，不需預制，節(jié)省勞動力和周轉(zhuǎn)材料，在大規(guī)模施工中，成本降低優(yōu)勢尤為明顯; 施工速度快，便于從路面連接層到路緣石再到路面磨耗層的連續(xù)施工。

滑模機為柴油動力、橡膠履帶自行式，攤鋪作業(yè)時對已完成的路面結(jié)構(gòu)層不會造成損壞，近距離的工作面之間轉(zhuǎn)場快。

連續(xù)施工完成條帶狀結(jié)構(gòu)，整體性好，使工程質(zhì)量得以顯著提高，同時更好地實現(xiàn)了曲線的圓順。

渠道滑模成型機發(fā)展趨勢分析

路緣石滑模機發(fā)展趨勢分析

1、渠道滑模成型機設備的智能化設備，特點就是自動化的施工，將一些智能化的技術(shù)加入傳感器，引入引入到設備里來，能夠更加快捷，精準的去生產(chǎn),考慮到項目中的具體需求，也會具有一定的邏輯思考，判斷，推理等能力這就指明了說別的一些技術(shù)的發(fā)展的方向和廣闊的前景

2、設備的數(shù)字化。雖然渠道滑模成型機設備發(fā)展的多種多樣，對于設備的生產(chǎn)效率等幫助的提升的基礎之上，輸出的就不再是單一的程進度，而是會一些數(shù)字的型號，能夠更加直觀的感受到它使用起來的方便工程機械在運行過程當中，根據(jù)趣結(jié)合的目的與運用的效果不同，可以分為兩類，就是對于操作和使用沒有太大難度要求，較少的一些簡易工程機械，這類具有以下特點作業(yè)出來的效果非常不均勻，效果操作也不需要遵守相關規(guī)范，施工難度也覺有不同。第二是對于操作和效果品質(zhì)方面有要求的機械，渠道滑模成型機作業(yè)做來的效果和針對應用的負荷就比較穩(wěn)定。